Ошибка КВ на Я72+

dilamer · 13.03.2009, 23:03

За последнее время столкнулся с тремя случаями С я72+ на семерках. Машина глохнет, не держит обороты, горит ошибка по ДПКВ. Разъем целый, проводка ДПКВ тоже (машины во всех случаях почти новые). Ставлю я72 с i226fm10 - все работает нормально, машина не глохнет, чек не горит. Вроде все понятно - проблема с контроллером. Немного правда насторожило то, что привезенный на замену Я72+ повел себя аналогично - но ввиду того, что он был б/у и замена на я72 решила проблему я его просто закинул на полку. Каково же было мое удивление, когда попытавшись завести на нем ниву, я убедился что на ней никаких проблем с ДПКВ нет, работает ровно и не глохнет. Получается ушли в мусор 3 годных БУ.

Теперь думаю, что возможно канал дпкв просто лучше работает на я72, а проблемы возникают из-за близости на 7-ке катушки зажигания и кабеля ДПКВ (хотя он экранированный).

Кто нибудь наблюдал подобное касательно 7-ок с я72+?

Softer · 13.03.2009, 23:22

Цитата:

'spzdi' *'408834' *'13.3.2009, 23:03']За последнее время столкнулся с тремя случаями С я72+ на семерках. Машина глохнет, не держит обороты, горит ошибка по ДПКВ. Разъем целый, проводка ДПКВ тоже (машины во всех случаях почти новые). Ставлю я72 с i226fm10 - все работает нормально, машина не глохнет, чек не горит. Вроде все понятно - проблема с контроллером. Немного правда насторожило то, что привезенный на замену Я72+ повел себя аналогично - но ввиду того, что он был б/у и замена на я72 решила проблему я его просто закинул на полку. Каково же было мое удивление, когда попытавшись завести на нем ниву, я убедился что на ней никаких проблем с ДПКВ нет, работает ровно и не глохнет. Получается ушли в мусор 3 годных БУ.

Теперь думаю, что возможно канал дпкв просто лучше работает на я72, а проблемы возникают из-за близости на 7-ке катушки зажигания и кабеля ДПКВ (хотя он экранированный).

Кто нибудь наблюдал подобное касательно 7-ок с я72+?

Несколько раз на М73 такое же наблюдал. Отвел развел подальше ВВ провода и кабель ДПКВ. Все прошло.

Один раз наводку давали безрезисторные свечи. Другой раз - сгоревшая жила в ВВ наконечнике 1-го цилиндра.

dilamer · 13.03.2009, 23:28

Цитата:

'Softer' *'408845' *'13.3.2009, 20:22']Несколько раз на М73 такое же наблюдал.

Тоже на семерке?

Softer · 14.03.2009, 00:22

Цитата:

'spzdi' *'408853' *'13.3.2009, 23:28']Тоже на семерке?

На ней, родимой

ДИС · 14.03.2009, 00:26

я тоже на м73 наблюдал ваз2107 была.

я короче блок заменил а старый у себя оставил! разобрал почистил спиртом хорошо ноги пропаял на 81пин переделал в я7.2+ и заработал гад! в итоге я его продал! в чем трабла была так и не понял но подозреваю что в пропайке.

Vint · 14.03.2009, 08:39

А я думаю что обвязку канала ДПКВ изменили.

dilamer · 15.03.2009, 09:27

Цитата:

'Vint' *'408915' *'14.3.2009, 5:39']А я думаю что обвязку канала ДПКВ изменили.

Безусловно, ведь замена на я72 полностью решает проблему без каких-либо изменений в проводке

Темур · 16.03.2009, 18:24

Прокачайте ВВ часть.На новых блоках (Я7.2+ и М73) при косяках в ВВ части начинает выскакивать ошибка по сигналу ДПКВ.Что то вроде "Выход сигнала ДПКВ за попустимые пределы".Чаще всего это свечи без резистора типа NGK BP6E вместо BPR6E.Кстати на новом софте не проявляется этот глюк, только на старых.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Схема ЭСУД на классику(М73,Я72)	ranet	Схемы ЭБУ и автомобилей	2	19.01.2009 23:08
Кто знает материал шкива КВ на ВАЗах	GawS	Очумелые Ручки	1	16.11.2006 17:48
Чем логи снимать на Я72?	Tjur	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	5	09.04.2006 20:21
797, Я72 на 16в с МЗ, КАК?	Andy Frost	Железные вопросы	6	04.03.2006 21:51
Датчик КВ нового образца вместо старого	Stich	Очумелые Ручки	7	02.03.2005 14:50

13.03.2009, 23:03	#1
dilamer Новичок Регистрация: 24.09.2006 Сообщений: 16 Вес репутации: 0	За последнее время столкнулся с тремя случаями С я72+ на семерках. Машина глохнет, не держит обороты, горит ошибка по ДПКВ. Разъем целый, проводка ДПКВ тоже (машины во всех случаях почти новые). Ставлю я72 с i226fm10 - все работает нормально, машина не глохнет, чек не горит. Вроде все понятно - проблема с контроллером. Немного правда насторожило то, что привезенный на замену Я72+ повел себя аналогично - но ввиду того, что он был б/у и замена на я72 решила проблему я его просто закинул на полку. Каково же было мое удивление, когда попытавшись завести на нем ниву, я убедился что на ней никаких проблем с ДПКВ нет, работает ровно и не глохнет. Получается ушли в мусор 3 годных БУ. Теперь думаю, что возможно канал дпкв просто лучше работает на я72, а проблемы возникают из-за близости на 7-ке катушки зажигания и кабеля ДПКВ (хотя он экранированный). Кто нибудь наблюдал подобное касательно 7-ок с я72+?

14.03.2009, 00:26	#5
ДИС Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 743 Вес репутации: 0	я тоже на м73 наблюдал ваз2107 была. я короче блок заменил а старый у себя оставил! разобрал почистил спиртом хорошо ноги пропаял на 81пин переделал в я7.2+ и заработал гад! в итоге я его продал! в чем трабла была так и не понял но подозреваю что в пропайке.

14.03.2009, 08:39	#6
Vint Местный Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 444 Вес репутации: 0	А я думаю что обвязку канала ДПКВ изменили.

16.03.2009, 18:24	#8
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	Прокачайте ВВ часть.На новых блоках (Я7.2+ и М73) при косяках в ВВ части начинает выскакивать ошибка по сигналу ДПКВ.Что то вроде "Выход сигнала ДПКВ за попустимые пределы".Чаще всего это свечи без резистора типа NGK BP6E вместо BPR6E.Кстати на новом софте не проявляется этот глюк, только на старых.