нужна помлщь

[master-lux]

Приехала машинка работает с перебоями ошибка нет сигнала с датчика кислорода заменил,пока холодная напряжение0.45 при прогреве падает до 0.00 и опять выбивает ошибку по ДК,на машине стоит ГБО евро 4,массы все проверил,прошивка родная.Кто сталкивался в чем трабл заранее благодарен.

[vasich2]

'master-lux' *'408103' *'11.3.2009, 18:35']Приехала машинка работает с перебоями ошибка нет сигнала с датчика кислорода заменил,пока холодная напряжение0.45 при прогреве падает до 0.00 и опять выбивает ошибку по ДК,на машине стоит ГБО евро 4,массы все проверил,прошивка родная.Кто сталкивался в чем трабл заранее благодарен.

Надо отделить (пиво от мух),то биш газ отключить и все проверки делать на бензине. 0,45 о.е напряжение при прогреве .естественно меняется.Газ отключаем и смотим подсос воздуха.

[Softer]

'master-lux' *'408103' *'11.3.2009, 20:35']Приехала машинка работает с перебоями ошибка нет сигнала с датчика кислорода заменил,пока холодная напряжение0.45 при прогреве падает до 0.00 и опять выбивает ошибку по ДК,на машине стоит ГБО евро 4,массы все проверил,прошивка родная.Кто сталкивался в чем трабл заранее благодарен.

А где блок то нашел такой: январь 5.2?



Для января лучшее решение - двухрежимка. И в газовой половинке выруби ДК нафиг. И всего делов.

[alex aka Diesel]

почему 5.2??? Блок 5.1 с Е2. Как я понял тут ГБО 4 го поколения (На них своё управление идёт вроде всегда). Если стандартной прошивкой прошито, то это не есть гуд. Под газ надо УОЗ снижать, иначе теряем мошность, получаем перерасход газа. ДК отключать однозначно. Да и не должно быть перебоев при ошибке по ДК. Ищи причину.

[M@estro_]

'master-lux' *'408103' *'11.3.2009, 20:35']Приехала машинка работает с перебоями ошибка нет сигнала с датчика кислорода заменил,пока холодная напряжение0.45 при прогреве падает до 0.00 и опять выбивает ошибку по ДК,на машине стоит ГБО евро 4,массы все проверил,прошивка родная.Кто сталкивался в чем трабл заранее благодарен.

Может ДК помер, как нагреется коротить начинает.

[Softer]

'alex aka Diesel' *'408328' *'12.3.2009, 14:48']почему 5.2??? Блок 5.1 с Е2. Как я понял тут ГБО 4 го поколения (На них своё управление идёт вроде всегда). Если стандартной прошивкой прошито, то это не есть гуд. Под газ надо УОЗ снижать, иначе теряем мошность, получаем перерасход газа. ДК отключать однозначно. Да и не должно быть перебоев при ошибке по ДК. Ищи причину.

В заголовке темы было Январь 5.2

Сегодня в 10:58 заголовок был поправлен. Смотри первый пост.

[msa96]

Надо отделить (пиво от мух),то биш газ отключить и все проверки делать на бензине. 0,45 о.е напряжение при прогреве .естественно меняется.Газ отключаем и смотим подсос воздуха.





+1. Смотрим подсос! (%90)

[vazz]

'alex aka Diesel' *'408328' *'12.3.2009, 15:48']почему 5.2??? Блок 5.1 с Е2. Как я понял тут ГБО 4 го поколения (На них своё управление идёт вроде всегда). Если стандартной прошивкой прошито, то это не есть гуд. Под газ надо УОЗ снижать, иначе теряем мошность, получаем перерасход газа. ДК отключать однозначно. Да и не должно быть перебоев при ошибке по ДК. Ищи причину.

С каких это пор под газ УОЗ снижают?

[rogi]

'vazz' *'408346' *'12.3.2009, 15:52']С каких это пор под газ УОЗ снижают?

С 1-го Февраля 2009года, по указу президента.

[vazz]

'rogi' *'408402' *'12.3.2009, 20:43']С 1-го Февраля 2009года, по указу президента.

Давай без иронии.

К недостаткам газа по сравнению с бензином относится снижение

скорости горения и меньшее выделение тепла при его сгорании.

В результате этого мощьность двигателя уменьшается на 7-12%

при одной и той же степени сжатия. отсюда происходит пупость

если сравнивать с бензином, поэтому при переходе на газ

углы зажигания делаются раньше, а когда машина тупая

то водителю приходится постоянно давить газ в пол,чтобы

авто не теряло мощьность,где тут экономия,постоянно полный дросель

Из всех прошивок,что у меня есть на газ углы сделаны раньше

если мне не веришь, или я недостаточно объяснил,посмотри прошивки

Паулюса под газ и сравни с его пошивкой под бензин

последнее что брал у него это Я 7.+эко и Я 7.2+газ под газ углы раньше, для классики

С уважением.