Расходомер воздуха

vanka · 21.05.2005, 11:21

Ув.коллеги подскажите как правильно продиагностировать бошевский расходник.Какие должны быть напряжения и на каких режимах?Заранее благодарен.

vanka · 21.05.2005, 11:25

Расходник вазовский . Блок VS5/ V5V03L25.Тупит и расход 12литров/на 100 км в городском цикле.

Ярослав · 21.05.2005, 12:34

А зачем тебе напряжения,проще прогой диагностики по каналу АЦП и по расходу воздуха:

http://tuninsamara.narod.ru/FAQ/FAQ_...aq_diagnoz.htm

vanka · 21.05.2005, 16:58

Широ дзякую- Сэнкю.

slavik33 · 21.05.2005, 20:57

На ВАЗовском расходомере на заглушеном двигателе выход 1,0 вольта+-0,03 вольта, т.е. 0,97-1,03. Если не так- в урну. И на ХХ выход 1,26-1,36. А на это уже влияет и компрессия и пропуски и многое другое.

Dmitry · 21.05.2005, 21:33

На днях попался мутант:АЦП на вкл зажигании-1.113в. Запуск,ХХ внорме, на 2000,3000об.,отсечка-все в порядке.Расход-на зависть исправному. Поставил свой-АЦП кажет:0.966 Погонял на нем Мотор-тестером: показания те же. А бывает АЦП:1.016-1.035 и уже в помойку.

andzey · 21.05.2005, 21:47

больше тракторами занимаюс,тоесть дизелями.но идея таже.на включеном зажигании1в +-0.02.на месте резко газонуть ,осцилограф рисует 4,3в в максимуме.пока не ошибса.конешно есть немношко сложнее методы.

KostYK · 26.05.2005, 09:40

Цитата:

'andzey' *'May 21 2005, 22:47']больше тракторами занимаюс,тоесть дизелями.но идея таже.на включеном зажигании1в +-0.02.на месте резко газонуть ,осцилограф рисует 4,3в в максимуме.пока не ошибса.конешно есть немношко сложнее методы.

[*"49190"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Немог бы рассказать про более сложные методы?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Расход воздуха	xxxxxx	Диагностика	23	05.12.2008 00:28
Расходомер Пассат	Aspirin	Диагностика	3	22.08.2007 20:52
Расходомер от ВАЗ на Nissan Serena 1.6	msa	Очумелые Ручки	5	08.06.2007 20:00
Расходомер на Nissan Primiera 93, SR20DI	Tjur	Диагностика	15	29.12.2006 13:25

21.05.2005, 11:21	#1
vanka Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 593 Вес репутации: 0	Ув.коллеги подскажите как правильно продиагностировать бошевский расходник.Какие должны быть напряжения и на каких режимах?Заранее благодарен.

21.05.2005, 11:25	#2
vanka Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 593 Вес репутации: 0	Расходник вазовский . Блок VS5/ V5V03L25.Тупит и расход 12литров/на 100 км в городском цикле.

21.05.2005, 12:34	#3
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	А зачем тебе напряжения,проще прогой диагностики по каналу АЦП и по расходу воздуха: http://tuninsamara.narod.ru/FAQ/FAQ_...aq_diagnoz.htm

21.05.2005, 16:58	#4
vanka Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 593 Вес репутации: 0	Широ дзякую- Сэнкю.

21.05.2005, 20:57	#5
slavik33 Пользователь Регистрация: 02.02.2005 Сообщений: 75 Вес репутации: 0	На ВАЗовском расходомере на заглушеном двигателе выход 1,0 вольта+-0,03 вольта, т.е. 0,97-1,03. Если не так- в урну. И на ХХ выход 1,26-1,36. А на это уже влияет и компрессия и пропуски и многое другое.

21.05.2005, 21:33	#6
Dmitry Местный Регистрация: 06.04.2004 Сообщений: 506 Вес репутации: 0	На днях попался мутант:АЦП на вкл зажигании-1.113в. Запуск,ХХ внорме, на 2000,3000об.,отсечка-все в порядке.Расход-на зависть исправному. Поставил свой-АЦП кажет:0.966 Погонял на нем Мотор-тестером: показания те же. А бывает АЦП:1.016-1.035 и уже в помойку.

21.05.2005, 21:47	#7
andzey Местный Регистрация: 29.06.2004 Сообщений: 100 Вес репутации: 0	больше тракторами занимаюс,тоесть дизелями.но идея таже.на включеном зажигании1в +-0.02.на месте резко газонуть ,осцилограф рисует 4,3в в максимуме.пока не ошибса.конешно есть немношко сложнее методы.