Газель М-11cr

[леоныч]

Разьемы находятся под впускным плстмассовым коллектором засунь руку с зади и на изгибе будет один а под ним другой в районе форсунки 3 цилиндра

[molotok]

'леоныч' *'401296' *'18.2.2009, 14:51']Разьемы находятся под впускным плстмассовым коллектором засунь руку с зади и на изгибе будет один а под ним другой в районе форсунки 3 цилиндра

Там только массы вижу.

[леоныч]

Разьемы Х82 , Х65-выше масс коллектор загнут смотри на изгибе в нутри

[molotok]

'леоныч' *'402256' *'21.2.2009, 5:51']Разьемы Х82 , Х65-выше масс коллектор загнут смотри на изгибе в нутри

Нашёл разъёмы, перещёлкнул, проблема осталась.

[molotok]

Х.З, кроме как прошивку крутить не вижу выхода. Насос в порядке, массы плюсы ок, ошибок нет всё вроде ОК

[molotok]

Решил проблему поставив в цепь датчика температуры резюк на 5 ком, что соответствует 40ка градусам, ну через тумблерок соотв. Программным способом решить вопрос клиент отказался, форсунки снимать то же.

[enterno]

подкинь другой д\т проблема должна пропасть

[КЭД]

Было точь в точь , только на ВАЗе 1,6L 16V. Оказалось главное реле плохо срабатывало, ни когда бы не подумал.Не плохо бы почистить плюсы и массы.

[molotok]

'enterno' *'415626' *'2.4.2009, 9:41']подкинь другой д\т проблема должна пропасть

Всё дело в забитых форсунках, клиент менять-мыть не хочет, вот и всё. А при чём датчик температуры? Если имитатором подобрал подходящее сопротивление 5 ком=40-45 град., больше 60ти уже с трудом заводится.