Bosh 1.5.4 -70

[Chief]

На средней ноге ДМРВ проверьте сопротивление, на корпус, на аккомулятор, на двигатель. Процедуру сделать на включеном потом выключеном зажигании. Все сами увидите.

[vasich2]

'alex04' *'393050' *'25.1.2009, 19:20']Доброго всем!

10 -ка, Bosh 1.5.4 -70 прошка Т64. При диагностике АЦП ДМРВ показывает 1,065. Замеряю тестером на датчике 0,968. Щуп на "-" АКБ напряжение 1,065. Капец, такое впервые, было конечно, но наоборот. Подтолкните в какую сторону копать???

С уважением...

При диагностике АЦП ДМРВ показывает 1,065. Хотите верте ,хотите нет работал три года с МТ-2,но не разу в АЦП не было 1,о65 ,почемуто всегда больше 1,074 и выше,через 1.065 как то проскакивало.

И второе на что обратире внимание,на выход напряжение 5 вольт, там допуск имеется в плюс,сказать точно сейчас не могу.

[дим]

А лучше всего все эти дела пощупать осциллографом

[РОМ11]

Еще лучше разориться на газоанализатор. Окупается !

[GEF]

ПАРАМЕТР СО ?

[Вопрос]

'Vladimir54' *'393715' *'27.1.2009, 19:22']При диагностике АЦП ДМРВ показывает 1,065. Хотите верте ,хотите нет работал три года с МТ-2,но не разу в АЦП не было 1,о65 ,почемуто всегда больше 1,074 и выше,через 1.065 как то проскакивало.

И второе на что обратире внимание,на выход напряжение 5 вольт, там допуск имеется в плюс,сказать точно сейчас не могу.

Сегодня была 15-ка.

Сканматик показал АЦП ДМРВ 1,11. Поставил свой датчик -порядок (0,99. Вернул штатный - 1,06. Еще раз снял и поставил на него разъм - 1,02.

Погоняй разъем. Может быть и у тебя не полный контакт.

[KAKTUS]

масса гденить возле эбу плохая в жгуте. как то сам сталкивался. шатаеш жгут, ацп дмрв скачет. пропаял все скрутки и прошло все в норме стало.

[АВС]

Имеется переходное сопротивление в минусовом сигнальном проводе между ЭБУ и ДМРВ, на котором падает 0.09v.

Я думаю что это в обжимке, где соединяются минуса ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ.

[kaif]

'wlad-18' *'393303' *'26.1.2009, 20:47']на самом деле попробуй подкинуть другой блок, что на нем покажет и разьем за одно глянь

Если заведомо исправный блок покажет напряжение что и тестер - то БОШ в помойку. У них от старости характеристики АЦП уплывают,было пару но с температурой, машина кипит а температура 80(датчик ТОЖ исправный)