Nexia 1.5 16кл Kdac (флешка) - Страница 2

Softer · 25.01.2009, 19:46

удалено

dim4ik74 · 25.01.2009, 21:14

авто новое дефект дросселя исключаю т.к. доэтого20000км проехал нормально до залива мапа водой ,охота докопаться до истины..

Olegz · 25.01.2009, 21:44

Выше Вы писали, что проверили на разъеме датчика:

1. Напряжение питания

2. Массу

3. напряжение сигнальной линии

Я, так понимаю остаются только две возможных неисправности:

1. Неисправен датчик

2. Неправильная посадка датчика на ось заслонки (или проворот этой оси относительно заслонки).

Чудес не бывает, и связывать с неисправностью МАП - неправильное направление поиска.

dim4ik74 · 25.01.2009, 22:09

а как насчёт чуда с изменением сопротивления входного канала мозга по дпдз в связи ч чем сигнал уехал на 0.3вольт

померьте ктонить или дайте инфу по входн сопротивлению канала дпдз

Olegz · 25.01.2009, 22:36

Ну что Вы к ЭБУ прицепились, причем тут оно если УЖЕ НА ВЫХОДЕ С ДАТЧИКА имеем 0.02-0.2 В? Сами же писали что меряли непосредственно на датчике, или все-таки нет?

Мне уже раза 4 приезжали нексии на которых горе диагносты приговарили ЭБУ, а оказывалось все очень просто - плохие массы в жгутах (там обжимки которые надо пропаять).

Забудьте на время об ЭБУ - подайте на датчик питание +5 В и массу со стабилизированного источника питания, и замерьте напряжение на сигнальной линии качественным вольтметром.

Robin · 25.01.2009, 23:29

Цитата:

'Novichok' *'393023' *'25.1.2009, 18:42']Как вариант попробовать ДПДЗ от таза. Естественно при посадке датчика учитываем, что дроссель на дэу крутится в другую сторону.

Подожди, подожди! А голову ему разве не скручиваем в этом случае? Ты не ошибся на счет ВАЗовского TPS?

Olegz · 25.01.2009, 23:53

Цитата:

'Robin' *'393112' *'26.1.2009, 0:29']Подожди, подожди! А голову ему разве не скручиваем в этом случае? Ты не ошибся на счет ВАЗовского TPS?

Не ошибся. Неоднократно устанавливал, когда у клиента проблемы с деньгами были. В первый раз действительно тяжеловато примостить. Ставим на ось и поворачиваем вокруг оси пока не закончится пружина в датчике, заслонку при этом удерживаем от поворота. Закрепляем в таком положении штатными винтами. Работать естественно не будет, пока провода местами не поменяешь (черный и серый). Конечно результат сканером контролируем.

Kolo113 · 26.01.2009, 00:05

Дикая мысль...

Там скрепку из диагнозы вынуть не забыли?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Прошивка На Ланос Эбу Kdac	mww	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	13	04.12.2009 13:44
Прошивка Daewoo Lanos 1.6 Kdac Yaih	yudon	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	7	30.05.2009 09:44
Прикольная флешка!!!!	Frenzy	Приколы нашего портала	4	20.05.2006 20:29
другая флешка 29f002tc-90	artec	Очумелые Ручки	0	04.04.2005 15:50
Прикольная флешка	matrus3	Приколы нашего портала	1	17.04.2004 09:03

25.01.2009, 19:46	#11
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	удалено

25.01.2009, 21:14	#12
dim4ik74 Местный Регистрация: 18.09.2006 Сообщений: 164 Вес репутации: 0	авто новое дефект дросселя исключаю т.к. доэтого20000км проехал нормально до залива мапа водой ,охота докопаться до истины..

25.01.2009, 21:44	#13
Olegz Местный Регистрация: 16.09.2006 Сообщений: 151 Вес репутации: 0	Выше Вы писали, что проверили на разъеме датчика: 1. Напряжение питания 2. Массу 3. напряжение сигнальной линии Я, так понимаю остаются только две возможных неисправности: 1. Неисправен датчик 2. Неправильная посадка датчика на ось заслонки (или проворот этой оси относительно заслонки). Чудес не бывает, и связывать с неисправностью МАП - неправильное направление поиска.

25.01.2009, 22:09	#14
dim4ik74 Местный Регистрация: 18.09.2006 Сообщений: 164 Вес репутации: 0	а как насчёт чуда с изменением сопротивления входного канала мозга по дпдз в связи ч чем сигнал уехал на 0.3вольт померьте ктонить или дайте инфу по входн сопротивлению канала дпдз

25.01.2009, 22:36	#15
Olegz Местный Регистрация: 16.09.2006 Сообщений: 151 Вес репутации: 0	Ну что Вы к ЭБУ прицепились, причем тут оно если УЖЕ НА ВЫХОДЕ С ДАТЧИКА имеем 0.02-0.2 В? Сами же писали что меряли непосредственно на датчике, или все-таки нет? Мне уже раза 4 приезжали нексии на которых горе диагносты приговарили ЭБУ, а оказывалось все очень просто - плохие массы в жгутах (там обжимки которые надо пропаять). Забудьте на время об ЭБУ - подайте на датчик питание +5 В и массу со стабилизированного источника питания, и замерьте напряжение на сигнальной линии качественным вольтметром.

26.01.2009, 00:05	#18
Kolo113 Пользователь Регистрация: 20.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 82 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Дикая мысль... Там скрепку из диагнозы вынуть не забыли?