|
28.12.2008, 22:36
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 23.03.2005
Сообщений: 124
Вес репутации: 0
|
При диагностике КТSом выдаёт ошибку "0203 обрыв или замыкание датчика холла". Ошибка стираеться, но при заведёном движке опять вылазит. Штекер с датчика снимал , изменений нет. На штекере питания есть : 0 , +12, +5в. Осцилограмму снимал , импульсы идут. Снимали головку притирали клапана и проверяли метки, результата нет. Меняли сам датчик. Сам двигатель работает неустойчиво и не разгоняеться. Может сам компьютер глючит или ещё где-то что-то сбилось?
|
|
|
|
28.12.2008, 23:15
|
#2 |
|
Пользователь
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 38
Вес репутации: 0
|
Импульсы Дх должны быть равномерные, проверь синхронно сигнал с усилителя зажигания.Если всё в норме значит глючет сам контроллер.
|
|
|
|
|
29.12.2008, 01:24
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 28.08.2007
Сообщений: 454
Вес репутации: 0
|
Еще обрати внимание на амплитуду импульсов . Должна быть около 5 В. Никаких 2-3 В
|
|
|
|
|
29.12.2008, 01:47
|
#4 | |
|
Местный
Регистрация: 23.03.2005
Сообщений: 124
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.12.2008, 00:33
|
#5 |
|
Новичок
Регистрация: 24.11.2008
Сообщений: 23
Вес репутации: 0
|
У тубя пробита либо свеча , либо высоковольтный провод, может и катуха пробивает. Пересмотри и перепроверь всю вторичку - проблема будет скорее всего там . Такое частенько случается - ругается на ДХ , при этом рывки при разгоне и может быть подергивание на ХХ (не обязательно).
|
|
|
|
|
30.12.2008, 16:00
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 23.03.2005
Сообщений: 124
Вес репутации: 0
|
Клиент сказал , что менял с рабочей машины катушки и провода. Когда газ даёшь, подтраивания нет, но двигатель тяжело набирает обороты. Завтра обещал заехать. Попробую снять осцилограммы с ДПКВ и ДФ . Может всё-таки где-то метки ушли ГРМ.
|
|
|
|
|
30.12.2008, 16:44
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 28
Вес репутации: 0
|
не должно там быть 12В, питание датчика 5В идет с блока дросселя. ищи откуда лезет 12В, и будет счастье.
|
|
|
|
|
31.12.2008, 00:45
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 13.11.2005
Сообщений: 108
Вес репутации: 0
|
смотри метки на ремне и на цепочке распредвалов, раза три такое было после ремонтов моторов
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Audi A6 1995(v6 Abc/c4) | UreM | Помощь начинающим | 8 | 29.01.2009 22:49 |
| Audi A4 Adr 1995 г.в. | SDL2000 | Диагностика | 18 | 21.09.2006 21:34 |
| Audi 80 B4 1995 1.9 Tdi | svazik | Диагностика | 7 | 07.09.2005 21:55 |
