Как бороться с плохим холодным запуском на Chevrolet Aveo, Lacetti и т.д.

[hor-sheff]

Работаю на диллерской станции... Задолбали с такими проблемами.

[cxal]

№ Работаю на диллерской станции... Задолбали с такими проблемами.№



коллега как Вы не понимаете что нам нельзя вмешиваться в любые изменения автомобиля. после гарантии пожалыйста. совт с прошивами есть, но почему производители не ставят не знаю.....



кста как клиентам обьясняещь почему в холод машина троит-пердит с кодом Р300(пропуски зажигания) а как прогрееется все нормуль а-ля газель с евро-3? наши мастера приемщики все на меня вешают, гарантийный инженер пи-т менять свечи,катушки и т.п связанное с зажиганием и опосля смотреть клапана....

вот и хотелось бы пообщаться насчет не сканерной диагнозы.

[Евгений63]

Там програмно задано весьма малое время накопления (например при U=14.2 время всего 1.43 мс ) отсюда и проблема с пропусками. Только как Вы будете с этим бороться ? А вообще эти авто коландайк просто с точки зрения доведения их до ума. Криво обстоит дело и с пусковой топливоподачей .

[dmi-516]

1. Есть бюллетень по холодному запуску. Там четко сказано, что уверенный запуск со второго ( в холодное время с третьего) раза не является признаком неисправности. Нет неисправности - нет проблемы и ремонта.

Это не мое мнение, а инструкция производителя. Позтому в дискуссии о том, что у официалов работают пид-ы, которые не хотят делать машины не ввязываюсь..

2. Если оставить машину на ночь, а утром посмотреть как проходит запуск, то половина колясок окейно заведется и прогреется с 1-го раза ( Х.З. как они их заводат), а вторая половина продемонстрирует то, что написано выше.

3. Р0300 установленный сразу после запуска - проблема которую надо решать ( свечи, бензин и клапана- наиболее часто)

4. Прошивок с нормальным хол. запуском от производителей скорее всего не дождемся.

[dmi-516]

'Евгений63' *'377737' *'14.12.2008, 20:08']Там програмно задано весьма малое время накопления (например при U=14.2 время всего 1.43 мс ) отсюда и проблема с пропусками. Только как Вы будете с этим бороться ? А вообще эти авто коландайк просто с точки зрения доведения их до ума. Криво обстоит дело и с пусковой топливоподачей .

А чем это посмотреть и поправить можно?

[Евгений63]

'dmi-516' *'377749' *'14.12.2008, 20:28']А чем это посмотреть и поправить можно?

Халявного нет .

[dmi-516]

'Евгений63' *'377753' *'14.12.2008, 20:35']Халявного нет .

А из не халявного?

[cxal]

а где кабель купить и достать.

не из халявного лодырь 6 говорит что берет, а калибратор на софттеке есть за 6 руб. прошивы готовые отдельно.

[Евгений63]

'cxal' *'377755' *'14.12.2008, 20:39']а где кабель купить и достать.

не из халявного лодырь 6 говорит что берет, а калибратор на софттеке есть за 6 руб. прошивы готовые отдельно.

Прошивается через диагностический разьём ,можно и "на столе " А Стр_ы ...разные бывают... ссылки вставлять не буду ... Попробуйте поиском и возможно вопросы частично прояснятся. Заметил ,что более дорогое оборудование приносит большею отдачу.

[hor-sheff]

Ребят Спасибо всем кот откликнулся! Есть такой вопросик... А может попробовать октан корректором поиграться на автомобилях где он предусмотрен? Есть у кого такой опыт?