Bmw 740 M62 1999 Usa глохнет.

eddiklim · 14.11.2008, 23:13

Имеем BMW 740IL Ь62 4.4л Машина из америки, по прибытию завелась и ездила нормально. В один прекрасный момент перед продажей она заглохла и отказалась работать. Заводится и глохнет, если подержать сразу педаль то глохнет чуть позже. Когда машина попала ко мне глюк был плавающий: т.е можно на машине ехать нормально в течении неопределённого промежутка времени - расстояния с разной скоростью(от 60 до 140), либо станет колом и приходится толкать 2 тонны.

Из ошибок неисправность управляющего клапана ЕГР, и одного из датчиков распредвала. По итогу эксперимента: при появлении ошибки 120(несоответствие кол-ва зубов на коленвале) машина глохнет.

Осциллограммы всех трех датчиков нормальные. Датчик колена чистый нормальный и на осцилографе и по сопротивлению.

К сожалению не совсем получилось промерять картинки датчиков на нерабочей машине, потому-что глючить начинает в любой случайный момент. Может и минут 40 работать нормально.

В баке была половина, щас уже меньше. давление в рампе 4,0.

Может у кого нибудь есть мысли по поводу 120 ошибки?

flai57 · 16.11.2008, 08:01

Проверь, нет ли нештатной сигналки с блокировкой на ДПКВ, недавно сталкивался с подобным..

eddiklim · 16.11.2008, 12:44

Сигнал с коленвала мерял прямо на блоке.

robo · 16.11.2008, 13:46

Какя система управления двигателем? Есть подозрения на расшифровку ошибки 120...

eddiklim · 16.11.2008, 20:55

Motronic 7.2

INPA расшифровку дает типа "Ref marking generator" (пишу по памяти)

eddiklim · 18.11.2008, 00:39

Отвечу сам себе, тема закрыта. Разобрались, в разъем в котором сидит датчик колена какой-то диверсант

налил гадости. Контакты сгнили, отсюда и нестандартное поведение авто.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ21074 глохнет	leb67	Помощь начинающим	17	14.02.2012 12:13
Colf 4 глохнет!	Malegik	Диагностика	6	14.07.2009 21:58
ниссан глохнет	Sergunja	Диагностика	6	14.11.2008 17:07
Периодически глохнет	BestDIAGNOST	Диагностика	3	06.12.2006 22:23
ВАЗ2110 глохнет	Alex-13	Помощь начинающим	12	04.09.2005 17:33

14.11.2008, 23:13	#1
eddiklim Местный Регистрация: 05.01.2006 Адрес: Brest By Сообщений: 687 Вес репутации: 0	Имеем BMW 740IL Ь62 4.4л Машина из америки, по прибытию завелась и ездила нормально. В один прекрасный момент перед продажей она заглохла и отказалась работать. Заводится и глохнет, если подержать сразу педаль то глохнет чуть позже. Когда машина попала ко мне глюк был плавающий: т.е можно на машине ехать нормально в течении неопределённого промежутка времени - расстояния с разной скоростью(от 60 до 140), либо станет колом и приходится толкать 2 тонны. Из ошибок неисправность управляющего клапана ЕГР, и одного из датчиков распредвала. По итогу эксперимента: при появлении ошибки 120(несоответствие кол-ва зубов на коленвале) машина глохнет. Осциллограммы всех трех датчиков нормальные. Датчик колена чистый нормальный и на осцилографе и по сопротивлению. К сожалению не совсем получилось промерять картинки датчиков на нерабочей машине, потому-что глючить начинает в любой случайный момент. Может и минут 40 работать нормально. В баке была половина, щас уже меньше. давление в рампе 4,0. Может у кого нибудь есть мысли по поводу 120 ошибки?

16.11.2008, 08:01	#2
flai57 Местный Регистрация: 11.05.2006 Сообщений: 114 Вес репутации: 0	Проверь, нет ли нештатной сигналки с блокировкой на ДПКВ, недавно сталкивался с подобным..

16.11.2008, 12:44	#3
eddiklim Местный Регистрация: 05.01.2006 Адрес: Brest By Сообщений: 687 Вес репутации: 0	Сигнал с коленвала мерял прямо на блоке.

16.11.2008, 13:46	#4
robo Местный Регистрация: 26.11.2004 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	Какя система управления двигателем? Есть подозрения на расшифровку ошибки 120...

16.11.2008, 20:55	#5
eddiklim Местный Регистрация: 05.01.2006 Адрес: Brest By Сообщений: 687 Вес репутации: 0	Motronic 7.2 INPA расшифровку дает типа "Ref marking generator" (пишу по памяти)

18.11.2008, 00:39	#6
eddiklim Местный Регистрация: 05.01.2006 Адрес: Brest By Сообщений: 687 Вес репутации: 0	Отвечу сам себе, тема закрыта. Разобрались, в разъем в котором сидит датчик колена какой-то диверсант налил гадости. Контакты сгнили, отсюда и нестандартное поведение авто.