странная проблема с дпдз

[arc]

встречался ли кто либо с такой ерундой ?

при включении вентилятора напруга в ацп дпдз с 0.605 падает до 0.585

соответственно при выключении пропеллера получается что дпдз подскакивает до одного процента и при нажатии на тапку обороты виснут на 1400 рхх зависает на 64 шагу

при следующем включении пропеллера дпдз возвращается в ноль и обороты не виснут и так по кругу

вопрос может ли мне помочь

коэффициент тарировки дросселя%/В=26 в стр 2.12

замена эбу не помогает с проводкой все отлично

какие будут идеи ?

[emmibox]

земля реле вентилятора сидит на земле датчиков, или вообще земля хреновая на ЭБУ

[виталий]

Попробуйте очень тщательно проверить массу на ДПДЗ , особенно в момент включения карлсона.

[Nos62]

Уже писали здесь про эту проблемму.

Нужно коричневый проводот реле включения вентилятора отрезать от жгута и посадить на массу. (Провод идущий от реле вентилятора)

[valeri]

[quote]'arc' *'May 5 2005, 21:38']встречался ли кто

[евген]

'valeri' *'May 9 2005, 22:29']Много машин заезжало с такой проблемой, в основном проблема была с массой датчиков но были случаи и с + ДПДЗ (обычно кидаю +ДПДЗ на +ДМРВ)

[*"45863"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Да, только надо сказать +5 вольт.

[ZELIC]

'Nos62' *'May 5 2005, 22:20']Уже писали здесь про эту проблемму.

Нужно коричневый проводот реле включения вентилятора отрезать от жгута и посадить на массу. (Провод идущий от реле вентилятора)

[*"45004"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

[Kraber]

'Nos62' *'May 5 2005, 23:20']Уже писали здесь про эту проблемму.

Нужно коричневый проводот реле включения вентилятора отрезать от жгута и посадить на массу. (Провод идущий от реле вентилятора)

[*"45004"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

ДА, ДА, ДА.

[arc]

точно провод

тема закрыта