Suzuki Grand Vitara-2,5 V6-непонятный Глюк На Хол.ходу

RAMZES · 21.12.2007, 23:31

Приехала клиентка на SUZUKI GRAND VITARA 2,5 л V6 . С ее слов проблемы с машиной начались после того, как приехав к дому заглушила, а через два часа с трудом завела.Стала заводится только с педалью газа, на холостых колбасит.Смотрел Лаунчем по ОВД-2. Ошибки по датчику распред. вала,

Р 1410 Fuel Tank Pressure Control Solenoid Circuit.Датчик распред. вала заменил,свечи новые, компресиия по 13 во всех цилиндрах.По газоанализатору СО- 0,06 СН- 140 О2-1,86.Снимаю на работающем двигателе разьемы с катушек с правой стороны головки блока-реакции на движке никакой, по газоанализатору изменений тоже. Снял форсунки.промыл ультрозвуком,на стенде на распыл льют все одинаково.Заменил топливный фильтр,давление топлива не мерял- сломан датчик .На ходу машина едет прекрасно,заводится с трудом и работает на холостых только левая головка блока,хотя на правой нормальная искра и рабочие форсунки.Сегодня мыслей,кроме как померять давление топлива нет.

maznick · 21.12.2007, 23:39

Цитата:

'RAMZES' *'352424' *'21.12.2007, 20:31']

Приехала клиентка на SUZUKI GRAND VITARA 2,5 л V6 . С ее слов проблемы с машиной начались после того, как приехав к дому заглушила, а через два часа с трудом завела.Стала заводится только с педалью газа, на холостых колбасит.Смотрел Лаунчем по ОВД-2. Ошибки по датчику распред. вала,

Р 1410 Fuel Tank Pressure Control Solenoid Circuit.Датчик распред. вала заменил,свечи новые, компресиия по 13 во всех цилиндрах.По газоанализатору СО- 0,06 СН- 140 О2-1,86.Снимаю на работающем двигателе разьемы с катушек с правой стороны головки блока-реакции на движке никакой, по газоанализатору изменений тоже. Снял форсунки.промыл ультрозвуком,на стенде на распыл льют все одинаково.Заменил топливный фильтр,давление топлива не мерял- сломан датчик .На ходу машина едет прекрасно,заводится с трудом и работает на холостых только левая головка блока,хотя на правой нормальная искра и рабочие форсунки.Сегодня мыслей,кроме как померять давление топлива нет.

Тяжеловато что-то конкретное сказать. Проверь работу контура рециркуляции ОГ, включая клапан - возможны подсосы как воздуха, так и ОГ на х.х. Подумаюь еще, если что-то надумаю отпишу. Удачи!

aleksKaliningrad · 21.12.2007, 23:55

Цитата:

'RAMZES' *'352424' *'21.12.2007, 22:31']

Приехала клиентка на SUZUKI GRAND VITARA 2,5 л V6 . С ее слов проблемы с машиной начались после того, как приехав к дому заглушила, а через два часа с трудом завела.Стала заводится только с педалью газа, на холостых колбасит.Смотрел Лаунчем по ОВД-2. Ошибки по датчику распред. вала,

Р 1410 Fuel Tank Pressure Control Solenoid Circuit.Датчик распред. вала заменил,свечи новые, компресиия по 13 во всех цилиндрах.По газоанализатору СО- 0,06 СН- 140 О2-1,86.Снимаю на работающем двигателе разьемы с катушек с правой стороны головки блока-реакции на движке никакой, по газоанализатору изменений тоже. Снял форсунки.промыл ультрозвуком,на стенде на распыл льют все одинаково.Заменил топливный фильтр,давление топлива не мерял- сломан датчик .На ходу машина едет прекрасно,заводится с трудом и работает на холостых только левая головка блока,хотя на правой нормальная искра и рабочие форсунки.Сегодня мыслей,кроме как померять давление топлива нет.

а мне сразу приходит в голову газораспределение посмотреть

RAMZES · 21.12.2007, 23:59

Работать 2 4 6 цилиндр начинает при 1600-1800 об/мин.У меня нет никакой информации по этому авто,завтра куплю книгу,на может есть какие -то тонкости по этому мотору.Датчика колен.вала я не нашел.Буду благодарен за добрый совет.

maznick · 22.12.2007, 00:01

Цитата:

'aleksKaliningrad' *'352441' *'21.12.2007, 20:55']

а мне сразу приходит в голову газораспределение посмотреть

Она бы не ехала под нагрузкой, кроме того там - цепи - вряд-ли, хотя как знать... Я бы все-таки провкрил ЕГР. И еще, что-то я такой ошибки в Мануале не нашел.

RAMZES · 22.12.2007, 00:04

Цитата:

'aleksKaliningrad' *'352441' *'21.12.2007, 20:55']

а мне сразу приходит в голову газораспределение посмотреть

Но почему СН не растет.И как часто перескакивает цепь на этом моторе?

maznick · 22.12.2007, 00:11

Цитата:

'RAMZES' *'352449' *'21.12.2007, 21:04']

Но почему СН не растет.И как часто перескакивает цепь на этом моторе?

На моей памяти ни разу не было. Какого года машина? А еще лучше - кинь ВИН.

RAMZES · 22.12.2007, 00:20

Цитата:

Сообщение от maznick' *'352445

На моей памяти ни разу не было. Какого года машина? А еще лучше - кинь ВИН.

Завтра скину ,а год 2001.

aleksKaliningrad · 22.12.2007, 14:18

Цитата:

'maznick' *'352445' *'21.12.2007, 23:01']

Она бы не ехала под нагрузкой, кроме того там - цепи - вряд-ли, хотя как знать... Я бы все-таки провкрил ЕГР. И еще, что-то я такой ошибки в Мануале не нашел.

я не утверждаю..........

а от егр сн вообще зашкаливает

и егр на обе стороны действует одновременно

сравни время впрыска с обеих сторон

сравни fuel trim long и shot на хх и больших оборотах

выложи результаты сюда

ven2000 · 22.12.2007, 22:19

Может по дилерской базе , есть другая расшифровка ошибки ?

Сталкивался когда описания по ОБД и дилера не совпадали

Возможно ли на этом двигле , что срезало шпонку ?

Есть ли управление на форсах ?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Suzuki Grand Vitara	Гельмут	По иномаркам	1	18.11.2009 00:20
Suzuki Grand Vitara	Magadan69	По иномаркам	2	12.10.2009 21:39

21.12.2007, 23:31	#1
RAMZES Местный Регистрация: 13.03.2007 Сообщений: 189 Вес репутации: 0	Приехала клиентка на SUZUKI GRAND VITARA 2,5 л V6 . С ее слов проблемы с машиной начались после того, как приехав к дому заглушила, а через два часа с трудом завела.Стала заводится только с педалью газа, на холостых колбасит.Смотрел Лаунчем по ОВД-2. Ошибки по датчику распред. вала, Р 1410 Fuel Tank Pressure Control Solenoid Circuit.Датчик распред. вала заменил,свечи новые, компресиия по 13 во всех цилиндрах.По газоанализатору СО- 0,06 СН- 140 О2-1,86.Снимаю на работающем двигателе разьемы с катушек с правой стороны головки блока-реакции на движке никакой, по газоанализатору изменений тоже. Снял форсунки.промыл ультрозвуком,на стенде на распыл льют все одинаково.Заменил топливный фильтр,давление топлива не мерял- сломан датчик .На ходу машина едет прекрасно,заводится с трудом и работает на холостых только левая головка блока,хотя на правой нормальная искра и рабочие форсунки.Сегодня мыслей,кроме как померять давление топлива нет.

21.12.2007, 23:59	#4
RAMZES Местный Регистрация: 13.03.2007 Сообщений: 189 Вес репутации: 0	Работать 2 4 6 цилиндр начинает при 1600-1800 об/мин.У меня нет никакой информации по этому авто,завтра куплю книгу,на может есть какие -то тонкости по этому мотору.Датчика колен.вала я не нашел.Буду благодарен за добрый совет.

22.12.2007, 22:19	#10
ven2000 Местный Регистрация: 15.10.2006 Сообщений: 144 Вес репутации: 0	Может по дилерской базе , есть другая расшифровка ошибки ? Сталкивался когда описания по ОБД и дилера не совпадали Возможно ли на этом двигле , что срезало шпонку ? Есть ли управление на форсах ?