-12в На Акб

dmi-516 · 13.11.2007, 16:24

При замере напряжения на АКБ тестер кажет -12в.

Щупы подсоединены правильно. Машина пришла на эвакуаторе. Естественно не заводится. Элекрооборудование,мягко говоря, сходит с ума. Интересует как так могло получиться, ЧТОБЫ ПОЛЯРНОСТЬ ПОПУТАЛАСЬ. Если только не заряжали полностью разряженную батарею с перепутанными проводами от зарядника

Может у кого такое было?

голова · 13.11.2007, 17:30

Цитата:

'dmi-516' *'336158' *'13.11.2007, 13:24']

При замере напряжения на АКБ тестер кажет -12в.

Щупы подсоединены правильно. Машина пришла на эвакуаторе. Естественно не заводится. Элекрооборудование,мягко говоря, сходит с ума. Интересует как так могло получиться, ЧТОБЫ ПОЛЯРНОСТЬ ПОПУТАЛАСЬ. Если только не заряжали полностью разряженную батарею с перепутанными проводами от зарядника

Может у кого такое было?

может масса где оторвана ?

Саша · 13.11.2007, 17:54

скорее всего так и было. Многим потребителям после этого кирдык приходит.

13.11.2007, 18:12

Разряди АКБ и заряди др. полярностью- все получится! :xaxa

vasavd1402 · 13.11.2007, 18:24

Меняй АКБ на нормальный, и ищи кучу перегоревших предохранителей. Что за авто хоть?

dmi-516 · 13.11.2007, 18:57

Авто называется Шевроле Лачетти. Как выяснилось, после таких издевательств умер только генератор.

Остальным блокам удалось выжить. Клиент так на допросе и не сдался. :11: Так что история АКБ остается покрытой мраком

X2X · 13.11.2007, 20:16

Просто после разряда АКБ его отнесли аккумуляторщику, который в это время бухал не на шутку, и перепутал клеммы, а зарядное мощное, без защиты от дурака, и поплыли + на -, а -на+, а бывает на заводе при сборке банки путают.

sabaf · 15.11.2007, 08:53

Сталкивался раза три с таким делом, во всех трех случаях перепутали полярность при зарядке аккумулятора. Результат накрывается генератор и водном случае сгорел провод+ от генератога до плюсовой клеммы.

yvm · 18.11.2007, 23:55

У меня было такое. Чел купил новый АКБ, поставил - машина труп. Не помню что за машина, кто то из японцев. Генератор спас предохранитель на 100А, ну и кучка предохранителей поменьше вылетела.

АКБ реально оказался полярностью наоборот, новый в магазине.

Stalker · 19.11.2007, 00:26

И у меня такое было !

Клиент в гараже надрался при габаритах и ес-но не выключил !

А утром с бадунища ткнул акк на зарядник наоборот !

В результате сгорел мост на гене и куча предаков помельче !

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лампа Акб	Spiria	Диагностика	1	28.12.2007 12:42
Esp На Bmw X5	unknown student	Помощь начинающим	1	22.12.2007 15:15
С 61 На 71	Iwfir	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	6	23.10.2007 12:23
адаптер K без внешнего питания 12в	Petrov_kamensk	Программаторы, сканеры, адаптеры	6	26.09.2006 07:21

13.11.2007, 16:24	#1
dmi-516 Пользователь Регистрация: 26.02.2006 Сообщений: 77 Вес репутации: 0	При замере напряжения на АКБ тестер кажет -12в. Щупы подсоединены правильно. Машина пришла на эвакуаторе. Естественно не заводится. Элекрооборудование,мягко говоря, сходит с ума. Интересует как так могло получиться, ЧТОБЫ ПОЛЯРНОСТЬ ПОПУТАЛАСЬ. Если только не заряжали полностью разряженную батарею с перепутанными проводами от зарядника Может у кого такое было?

13.11.2007, 17:54	#3
Саша Местный Регистрация: 27.07.2004 Сообщений: 1,581 Вес репутации: 0	скорее всего так и было. Многим потребителям после этого кирдык приходит.

13.11.2007, 18:12	#4
dk-34 Гость Сообщений: n/a	Разряди АКБ и заряди др. полярностью- все получится! :xaxa

13.11.2007, 18:24	#5
vasavd1402 Местный Регистрация: 27.07.2007 Сообщений: 584 Вес репутации: 0	Меняй АКБ на нормальный, и ищи кучу перегоревших предохранителей. Что за авто хоть?

13.11.2007, 18:57	#6
dmi-516 Пользователь Регистрация: 26.02.2006 Сообщений: 77 Вес репутации: 0	Авто называется Шевроле Лачетти. Как выяснилось, после таких издевательств умер только генератор. Остальным блокам удалось выжить. Клиент так на допросе и не сдался. :11: Так что история АКБ остается покрытой мраком

13.11.2007, 20:16	#7
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Просто после разряда АКБ его отнесли аккумуляторщику, который в это время бухал не на шутку, и перепутал клеммы, а зарядное мощное, без защиты от дурака, и поплыли + на -, а -на+, а бывает на заводе при сборке банки путают.

15.11.2007, 08:53	#8
sabaf Новичок Регистрация: 17.07.2007 Сообщений: 24 Вес репутации: 0	Сталкивался раза три с таким делом, во всех трех случаях перепутали полярность при зарядке аккумулятора. Результат накрывается генератор и водном случае сгорел провод+ от генератога до плюсовой клеммы.

18.11.2007, 23:55	#9
yvm Пользователь Регистрация: 25.11.2006 Адрес: Россия г Коряжма Сообщений: 61 Вес репутации: 0	У меня было такое. Чел купил новый АКБ, поставил - машина труп. Не помню что за машина, кто то из японцев. Генератор спас предохранитель на 100А, ну и кучка предохранителей поменьше вылетела. АКБ реально оказался полярностью наоборот, новый в магазине.

19.11.2007, 00:26	#10
Stalker Местный Регистрация: 18.02.2004 Сообщений: 300 Вес репутации: 0 Репутация: 0	И у меня такое было ! Клиент в гараже надрался при габаритах и ес-но не выключил ! А утром с бадунища ткнул акк на зарядник наоборот ! В результате сгорел мост на гене и куча предаков помельче !