При замере напряжения на АКБ тестер кажет -12в. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Щупы подсоединены правильно. Машина пришла на эвакуаторе. Естественно не заводится. Элекрооборудование,мягко говоря, сходит с ума. Интересует как так могло получиться, ЧТОБЫ ПОЛЯРНОСТЬ ПОПУТАЛАСЬ. Если только не заряжали полностью разряженную батарею с перепутанными проводами от зарядника http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif Может у кого такое было?

может масса где оторвана ?

скорее всего так и было. Многим потребителям после этого кирдык приходит.

Разряди АКБ и заряди др. полярностью- все получится! :xaxa

Меняй АКБ на нормальный, и ищи кучу перегоревших предохранителей. Что за авто хоть?

Авто называется Шевроле Лачетти. Как выяснилось, после таких издевательств умер только генератор. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Остальным блокам удалось выжить. Клиент так на допросе и не сдался. :11: Так что история АКБ остается покрытой мраком http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Просто после разряда АКБ его отнесли аккумуляторщику, который в это время бухал не на шутку, и перепутал клеммы, а зарядное мощное, без защиты от дурака, и поплыли + на -, а -на+, а бывает на заводе при сборке банки путают.

Сталкивался раза три с таким делом, во всех трех случаях перепутали полярность при зарядке аккумулятора. Результат накрывается генератор и водном случае сгорел провод+ от генератога до плюсовой клеммы.

У меня было такое. Чел купил новый АКБ, поставил - машина труп. Не помню что за машина, кто то из японцев. Генератор спас предохранитель на 100А, ну и кучка предохранителей поменьше вылетела.

АКБ реально оказался полярностью наоборот, новый в магазине.

И у меня такое было !

Клиент в гараже надрался при габаритах и ес-но не выключил !

А утром с бадунища ткнул акк на зарядник наоборот !

В результате сгорел мост на гене и куча предаков помельче !