Ваз 2110

[svn911]

'Темур' *'336518' *'15.11.2007, 21:17']

Так сказано было ,что все по ВВ часим менялось или то что ставили тоже бракованное было?

незнаю как у Вас с запчастями,а унас из 5-и превезенных в магазин МЗ 4-ре капут.Сейчас ремонтируем (пытаемся) сами, из8 удалось реанемировать 7. токмо одна проблемс с флюсом для пайки люминия ,не везде залуж. в МЗ места припоя. [attachment=45385:attachment] этот файлик ншл гдето на форуме. Спасибо OKTJA!!!

[yvm]

Уменя была хохма с 21124, машина новая, отъехали от салона 200м, загорелась лампа движок заколбасило. Сканер написал пропуски 1-3 цилиндр. Дальше начались чудеса. Косяк вылезал либо сразу после заводки, либл через 5-10 мин работы. Причем если заглушить машину и сразу завести

работает нормально, замена свечей, катушек без пользы.

В результате поменяли мозги все стало ОК. Стоял Я 7.2, сейчас валяется в углу,думаю расковырять на досуге

[IGOR.I]

привет всем. опишу два случая. в первом случаи даже незнаю как описать .если не разгонять авто до сотни все ок если больше сотни пропуски зажигания и горит чек намучалса два дня ничего не нашал что только не делал и форси мили в ультазвуке и датчики меняли и даже ЭБУ . А дело било в клапане 3 целиндра но вот компресия била 9.5-10-9.5-10 моторис просто притер клапана и все ок . вовтором случаи если ехать по трасе температура двигат. 99 градусов все ок .если по городу начинает вкл.вентилятор охлаждения теперат. пошла до 107 градусов \ залит тосол феликс \ и появляютса прописки то в одном цилиндре то в другом модуль зажигания глючил .и как на зло клиент купил модуль и тот через час работы двигателя накрылса . вот такие у нас запчасти.