Помгитите Тойота Гайа 2001 гв дв 1AZ-FSE

КИА · 30.07.2007, 19:08

Двигатель 2л 1AZ-FSE прямой впрыск. Информации найти немогу. Или плохо ищу или нет - ПЛЗ ДАЙТЕ ССЫЛКУ!!!

Проблема - умерала постепенно и умерла на мне! В баке жидкость плавящая оплетку в проводе бака. Регулятор давления в баке? Давление топлива сакачет на разрыв первого безонасоса в такт работы двигла от 2,8 до 4,5 атм - регулятор? Как проверить давление после ТНВН D-4, там сколько 60 атм.?

Почему спрашиваю. Комп диагностики у меня нет, но "чек" и не горит. Подачу топлива она по компу и не увидет!? Наливаю бензина "в нахалку" в мотор через свечи заводится и отрабатывает залитое топливо - потоп все! На ""Тойота центре"" говорят проблема в каталезаторе - надо побить! Но датчик кислорода поле ката. Это разве поможет?

ПОДСКАЖИТЕ, и спасите колхоз! Как быть?

robbin · 30.07.2007, 19:40

Машину можно почитать перемычкой (хотя это мало чем поможет). Много полезного можно найти в яндексе по ссылке 3S-FSE. На АЗетах слабое место инжектора, менять лучше все. Мощный ультразвук может убить форсунки. На обычной ультразвуковой установке на различных режимах опытный мастер может определить примерное состояние форсунок. Нейтрализатор тоже порой забивается. Обрати внимание на состояние клапана EGR. Свечи ставить только по КАТАЛОГУ бриск и всякие подобные аналоги категорически противопоказаны. Ни в коем случае не трогай помеченные краской винты на узле дроссельной заслонки, восстанавливать настройки без сканера и в первый раз крайне тяжело.

КИА · 30.07.2007, 20:04

По звонкам владельца авто ему обьясняют, что черные "махровые"свечи это нормально. Говорят надо помыть "ДМРВ" - я его у этой машины "В верху" не вижу. Троса газа нет, она "сама" газует мжет из этого и "видит" подачу воздуха?

КИА · 30.07.2007, 21:05

Ну все - засада!!! Как проверить ТНВД, скока он должен давать давления для работы ам? "Первый" насос скока три?

vitoks · 31.07.2007, 03:52

Вообще то не мешало бы сделать нормальную диагностику, поглядеть показания МАПа ,коррекцию, и насколько я знаю на азетах уже стоит датчик давления который показывает высокое давление, неужели никто не может это сделать, езжай в Краснодар.

Не исключено попадание бензина в масло, есть в Краснодаре RIC g196@pochta.ru - напиши.

robbin · 31.07.2007, 05:59

Черные мохнатые свечи - нормально. Юмористы там однако. Расходомера на этой машине нет.

Датчик высокого давления должен быть на рампе.

КИА · 31.07.2007, 06:38

Но заводится же она на низком давлении (3 атм)? И при наборе высокого переходит режим "ЭКОН". Или нет?

vitoks · 31.07.2007, 07:07

Чего то не пойму, тебе тория работы двигателя нужна или машину отремонтировать>????Если у тебя (допустим) бензин в масле то шатун быстрее вылезет чем ты поймёшь принцип.(Хотя она же мертвая стоит)

КИА · 31.07.2007, 07:20

Конечно отремонтировать! А как без принципа работы я это смогу? Как проверить что она "перепускает" бензин в масло? При съеме ТНВД он намок бензином из трубок.

КИА · 31.07.2007, 07:34

Я так понимаю(?) замером давления после ТНВД. Ведь налив бензин в цилиндры она завелась!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
КИА РИО 2001 дв A5D	deenvir	Диагностика	2	16.07.2007 16:31
LEXUS RS300 2001 дв 3 литра	deenvir	Диагностика	1	02.11.2006 19:08
Mitsubishi дв. 6g72 2001	pert	Железные вопросы	5	21.12.2005 17:21
Тойота Авенсис 2001 1zz	flint77	Железные вопросы	5	02.12.2005 15:36

30.07.2007, 19:08	#1
КИА Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	Двигатель 2л 1AZ-FSE прямой впрыск. Информации найти немогу. Или плохо ищу или нет - ПЛЗ ДАЙТЕ ССЫЛКУ!!! Проблема - умерала постепенно и умерла на мне! В баке жидкость плавящая оплетку в проводе бака. Регулятор давления в баке? Давление топлива сакачет на разрыв первого безонасоса в такт работы двигла от 2,8 до 4,5 атм - регулятор? Как проверить давление после ТНВН D-4, там сколько 60 атм.? Почему спрашиваю. Комп диагностики у меня нет, но "чек" и не горит. Подачу топлива она по компу и не увидет!? Наливаю бензина "в нахалку" в мотор через свечи заводится и отрабатывает залитое топливо - потоп все! На ""Тойота центре"" говорят проблема в каталезаторе - надо побить! Но датчик кислорода поле ката. Это разве поможет? ПОДСКАЖИТЕ, и спасите колхоз! Как быть?

30.07.2007, 19:40	#2
robbin Местный Регистрация: 18.01.2006 Сообщений: 154 Вес репутации: 0	Машину можно почитать перемычкой (хотя это мало чем поможет). Много полезного можно найти в яндексе по ссылке 3S-FSE. На АЗетах слабое место инжектора, менять лучше все. Мощный ультразвук может убить форсунки. На обычной ультразвуковой установке на различных режимах опытный мастер может определить примерное состояние форсунок. Нейтрализатор тоже порой забивается. Обрати внимание на состояние клапана EGR. Свечи ставить только по КАТАЛОГУ бриск и всякие подобные аналоги категорически противопоказаны. Ни в коем случае не трогай помеченные краской винты на узле дроссельной заслонки, восстанавливать настройки без сканера и в первый раз крайне тяжело.

30.07.2007, 20:04	#3
КИА Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	По звонкам владельца авто ему обьясняют, что черные "махровые"свечи это нормально. Говорят надо помыть "ДМРВ" - я его у этой машины "В верху" не вижу. Троса газа нет, она "сама" газует мжет из этого и "видит" подачу воздуха?

30.07.2007, 21:05	#4
КИА Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	Ну все - засада!!! Как проверить ТНВД, скока он должен давать давления для работы ам? "Первый" насос скока три?

31.07.2007, 03:52	#5
vitoks Новичок Регистрация: 13.11.2006 Сообщений: 28 Вес репутации: 0	Вообще то не мешало бы сделать нормальную диагностику, поглядеть показания МАПа ,коррекцию, и насколько я знаю на азетах уже стоит датчик давления который показывает высокое давление, неужели никто не может это сделать, езжай в Краснодар. Не исключено попадание бензина в масло, есть в Краснодаре RIC g196@pochta.ru - напиши.

31.07.2007, 05:59	#6
robbin Местный Регистрация: 18.01.2006 Сообщений: 154 Вес репутации: 0	Черные мохнатые свечи - нормально. Юмористы там однако. Расходомера на этой машине нет. Датчик высокого давления должен быть на рампе.

31.07.2007, 06:38	#7
КИА Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	Но заводится же она на низком давлении (3 атм)? И при наборе высокого переходит режим "ЭКОН". Или нет?

31.07.2007, 07:07	#8
vitoks Новичок Регистрация: 13.11.2006 Сообщений: 28 Вес репутации: 0	Чего то не пойму, тебе тория работы двигателя нужна или машину отремонтировать>????Если у тебя (допустим) бензин в масле то шатун быстрее вылезет чем ты поймёшь принцип.(Хотя она же мертвая стоит)

31.07.2007, 07:20	#9
КИА Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	Конечно отремонтировать! А как без принципа работы я это смогу? Как проверить что она "перепускает" бензин в масло? При съеме ТНВД он намок бензином из трубок.

31.07.2007, 07:34	#10
КИА Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	Я так понимаю(?) замером давления после ТНВД. Ведь налив бензин в цилиндры она завелась!