Bmw 91г. Блок сименс, что за датчики колен и распред валов.

[aleksKaliningrad]

'andreyka' *'308227' *'11.7.2007, 21:49']

Еще не каждый щуп осциллографа подойдет для просмотра сигнала с таких датчиков. Если у щупа (кабеля) будет относительно большая емкость, произойдет срыв генерации и никакого сигнала на датчик (с датчика) не будет видно по осциллографу. Садит щуп сигнал датчика или нет, хорошо видно на работающем двигателе, когда становишься на провод датчика и двигатель сразу глохнет. Делитель на 10 в щупе никогда датчик не садит, но и чувствительность осциллографа приходиться ставить максимальную. Вот такие эти датчики, устойчивые к помехам, легкие в диагностике, взаимозаменяемые и очень надежные. Шутка конечно плоская получилась, впрочем, как и сам датчик Сименс.

смотри выше какой подходит

[Игорь2]

Прикупил новый датчик. пол часа поработал и началась стрельба во впускной.

Осцилограмму видно четка, тока как говорили сравает.

Воткнул распредваловский на колен вал заработал. Но хх нет.

Ковыряю дальше- так-как нечем-делаю тотальную проверку всего,

Убит расходомер, пробую волговский воткнуть, но тут очередное влеталово,

цепок растянут в ухнарь перескакивает на зуб, гнёт клапана.

Так что пока конца не видно.

Кстати спаял Карсофт БМВ нихрена не пашет, это что только у меня такая невезуха?

Его кто еще паял?

[Andrewz]

Да, непруха просто какая то. Сначала датчики, потом волюметр вылез. А в оконцовке клапана загнуло. Просто кошмар какой то.

Не знаю как Карсофт с сименсом работает, не пробовал. Но юнискан с сименсом справляется отлично . Все остальные через задний проход. ИМХО. Чем паять карсофт лучше бы юник заделал.

[Игорь2]

Юник есть, второй порт на компе убит.



Кстати клапана живы, хоть и доставали поршня.

В баке какая-то срань залита была.На стержнях клапанов, во впускном отверстии,

Короче где бензюк псыкал Налёт как канифоль старая, она и вызвала заклинивание клапанов.

Это второй случай в нашем колхозе. Роз мотористы чють не влетели тоже с бехой.

Тоже заклинивание клапанов, почистили собрали отдали,

через неделю тож самое, у клиента пальцы веером- сами оплатите второй ремонт

и простой тачки. Но мотористы набрали бутылку и в Краснодар на экспертизу бензина,

Заключение точно не помню, что-йто типа смол.

Так заправка оплатила 2 ремонта двигла и саму экспертизу (вроде тыщ пять рублёв). Но то крутой владелец бехи был, а так поди докажи.

[Alert]

Немного не в тему, но все же: у меня Виза ни хрена не коннектица с М50, что бош что сименс. Скачивал и русскую и англицкую версии и безрезультатно. Может подскажет кто что нибудь или поделится дистрибутивом ,если не жалко. Могу обменять на VW eeprom programer - читает логины, пишет пробег.