Audi A6 BDV FAV - Страница 2

Барбос · 20.06.2007, 16:39

Блок по второй лямде не как не ориентируется (что касается приготовления состава смеси)

Просто он один раз в NNN километров проверяет второй лямда зонд. принудительно изменяя состав смеси и проверяет реагирует ли он на изменение.

А вот идея markus заслуживает проверки. Чем я и займусь.

Можно попробовать с на сигнал повесить эмулятор, а на температуру ката подобрать что-нибуть в районе 295 градусов. Ошибок по низкой температуре ката в Ельзе не замечено.

цитата :если существуют условия для включения второго зонда .

ТОлько это не условия включения второго зонда, а условия когда начинаеться контроль исправности катализатора в тесте.... ну и вообще контроль ката осуществляется при достижениии им темп. 300 градусов не зависимо от оборотов и проч.

Кстати оказалось что кат. стоит 60 000 р. один

Другой поставить врятли удастся так как посадка машины низкая и кат. плоские заподлицо с днищем.

wolf · 20.06.2007, 17:16

Ориентируется еще как!!Ельза дает четкий ответ на этот вопрос.

Кат самый дорогой стоит около 1000 евро один.Спецом в Этке посмотрел.

А насчет температуры ката не везде датчики стоят,точно не помню но по моему так и вычисляется эмпирически эта температура.

juri · 17.07.2007, 16:55

Цитата:

'Барбос' *'299649' *'15.6.2007, 14:41']

Вариант с перекодировкой отпадает. на этом авто и на остальных после 2001 года перекодировка не возможна!

Поэтому остается вопрос ставил ли ктонибудь эмулятор второго лямдазонда...

Эмулятор не ставил а переходники на вторые зонты поставил,тоесть втулки удлиннил втрутил и прошел тест

rul44 · 17.07.2007, 20:57

Цитата:

'juri' *'309486' *'17.7.2007, 14:55']

Эмулятор не ставил а переходники на вторые зонты поставил,тоесть втулки удлиннил втрутил и прошел тест

Очень интересно. А какой двиг и год выпуска, а какой длинны втулки.

serguei · 17.07.2007, 21:36

Цитата:

Очень интересно. А какой двиг и год выпуска, а какой длинны втулки.

j

Посмотри ссылку : http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...19645&st=40

Барбос · 29.07.2007, 19:02

На данный момент хозяин данного авто выбил оба катализатора (я об это узнал только сегодня).

Теперь ошибки по неисправности катализатора ушли !!!

Но появились другие

... Низкий прогрев катализатора....

Тоесть теперь я так понимаю в этой машине ловить не чего

6ypab4uk · 30.07.2007, 07:53

Обычно при такой проблеме заказываем чип под нормы евро2

20.06.2007, 16:39	#11
Барбос Местный Регистрация: 22.02.2006 Сообщений: 231 Вес репутации: 0	Блок по второй лямде не как не ориентируется (что касается приготовления состава смеси) Просто он один раз в NNN километров проверяет второй лямда зонд. принудительно изменяя состав смеси и проверяет реагирует ли он на изменение. А вот идея markus заслуживает проверки. Чем я и займусь. Можно попробовать с на сигнал повесить эмулятор, а на температуру ката подобрать что-нибуть в районе 295 градусов. Ошибок по низкой температуре ката в Ельзе не замечено. цитата :если существуют условия для включения второго зонда . ТОлько это не условия включения второго зонда, а условия когда начинаеться контроль исправности катализатора в тесте.... ну и вообще контроль ката осуществляется при достижениии им темп. 300 градусов не зависимо от оборотов и проч. Кстати оказалось что кат. стоит 60 000 р. один Другой поставить врятли удастся так как посадка машины низкая и кат. плоские заподлицо с днищем.

20.06.2007, 17:16	#12
wolf Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 285 Вес репутации: 0	Ориентируется еще как!!Ельза дает четкий ответ на этот вопрос. Кат самый дорогой стоит около 1000 евро один.Спецом в Этке посмотрел. А насчет температуры ката не везде датчики стоят,точно не помню но по моему так и вычисляется эмпирически эта температура.

29.07.2007, 19:02	#16
Барбос Местный Регистрация: 22.02.2006 Сообщений: 231 Вес репутации: 0	На данный момент хозяин данного авто выбил оба катализатора (я об это узнал только сегодня). Теперь ошибки по неисправности катализатора ушли !!! Но появились другие ... Низкий прогрев катализатора.... Тоесть теперь я так понимаю в этой машине ловить не чего

30.07.2007, 07:53	#17
6ypab4uk Местный Регистрация: 23.09.2006 Адрес: Челябинск Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Обычно при такой проблеме заказываем чип под нормы евро2