OPEL-OMEGA, проблеммы с запуском. - Страница 2

sovg · 14.06.2007, 21:00

переложил в rar

didi · 14.06.2007, 21:32

Все же похоже на шестерню....

sovg · 14.06.2007, 23:02

Подсказывает мне чтото внутри, моторные это дела, т.е железяка неисправна.

Уж больно компрессия настараживает, 14 с двух качков набирает ну и дальше под 16 и выше.

Может из-за масла получаются мини-гидро удары?(рассуждение вслух)

Наверное буду ГБЦ поднимать

REaniMATOR · 15.06.2007, 07:48

[quote]'sovg' *'14.6.2007, 16:56' *'299352']

EGR я не проверял, и сканер на него не ругается. Да и ваще какое он может оказывать влияние на запуск

Какое влияние EGR оказывает?,а такое что если его заклинило в откр. состоянии какое тогда соотношении смеси будет? Пуск и работа будет отвратит.Видать вы с ним не сталкивались.

Сканер может и не ругатся.

Alexx60rus · 15.06.2007, 10:22

про работу - полностью согласен.... а вот при запуске - таких замарочек как тут описывает человек - небудет! объясни, с какого хера она лягается то?

Igor01 · 15.06.2007, 12:25

такая хрень была при не правильной установки ДПКВ.клиент кричал,что новый а в этоге не доконца засунули,и их там три вида датчиков не взаимо заменяемые,продавцы говорят что два вида.Отключи датчик распредвала и попробуй запустить если не заведётся разбирайся с ДПКВ.двигатель заводится на одном из датчиков,хреново но заводится

REaniMATOR · 15.06.2007, 12:32

Alexx60rus, sovg

ВЫ когда-нибудь встречался с неисправностью что машина плохо заводится из за того что есть хороший подсос (открыт EGR) после MAF?.Либо когда MAF показывает расход воздуха в неск. раз меньше?Думаете стрелять не будет, и сразу заведется, и сдохнет от удушья .

Вот с такого ХЕРА и лягается.

Rus07 · 15.06.2007, 13:44

Там, кстати, нет обратной связи по ЕГР, вот и нет ошибок. Проверить вполне реально и на Омеге. Заметил, если компрессию измерять через гибкий (резиновый) удлинитель, то показания всегда завышаются.

Alexx60rus · 15.06.2007, 14:01

Цитата:

'REaniMATOR' *'299633' *'15.6.2007, 13:32']

Alexx60rus, sovg

ВЫ когда-нибудь встречался с неисправностью что машина плохо заводится из за того что есть хороший подсос (открыт EGR) после MAF?.Либо когда MAF показывает расход воздуха в неск. раз меньше?Думаете стрелять не будет, и сразу заведется, и сдохнет от удушья .

Вот с такого ХЕРА и лягается.

почитай первый пост

, если открыть клапан егр - холостого ваабче небудет.... ошибка у него вылезает только по ДПКВ, я третьего дня омегу делал, там подсос был с зубочистку диаметром, ошибка по лямбде вылезала через минуту работы на ХХ..... и ваабче -чё спорить то? сдернул шланг с него да заткнул.

а вот лягаться двигатель от етого небудет - хоть усрись

sovg · 15.06.2007, 19:00

тихо-тихо парни! ненадо возбуждаться.

Ситуаций очень много разных, но EGR в данной ситуации нипричём. Из-за подсоса или из-за других нарушений пропорций впрыска или наполнения, машина плохо заводится или ваще не заводится, но в обратку бить не будет. Бъёт так, что натяжитель ремня ГРМ не выдерживает и происходит перескок зуба на ремне ГРМ.

Сдесь именно искра не в такт при запуске.

Короче разобрали мотор и успокоения ненашёл. Хоть и поршневые кольца в хлам и втулки разбиты, но всёровно и при худших обстоятельствах машины заводились номано.

Хотел бы выяснить какой зуб должен быть напротив ДПКВ? в моём случае 20-й.

кстати Igor01 без ДФ точно не заводится никак.

ДПКВ менен на точно такой. А какие там 3 вида применяются разных?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Opel Omega B	?Смайлик?	Очумелые Ручки	2	26.01.2006 19:05
Opel Omega	REIMAS	Диагностика	14	19.11.2005 22:23
Opel Omega M1.5	richi	Диагностика	3	06.08.2005 14:33

14.06.2007, 21:00	#11
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	переложил в rar

14.06.2007, 21:32	#12
didi Местный Регистрация: 01.04.2006 Сообщений: 558 Вес репутации: 0	Все же похоже на шестерню....

14.06.2007, 23:02	#13
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	Подсказывает мне чтото внутри, моторные это дела, т.е железяка неисправна. Уж больно компрессия настараживает, 14 с двух качков набирает ну и дальше под 16 и выше. Может из-за масла получаются мини-гидро удары?(рассуждение вслух) Наверное буду ГБЦ поднимать

15.06.2007, 07:48	#14
REaniMATOR Местный Регистрация: 14.06.2007 Сообщений: 111 Вес репутации: 0	[quote]'sovg' '14.6.2007, 16:56' '299352'] EGR я не проверял, и сканер на него не ругается. Да и ваще какое он может оказывать влияние на запуск Какое влияние EGR оказывает?,а такое что если его заклинило в откр. состоянии какое тогда соотношении смеси будет? Пуск и работа будет отвратит.Видать вы с ним не сталкивались. Сканер может и не ругатся.

15.06.2007, 10:22	#15
Alexx60rus Местный Регистрация: 29.01.2006 Сообщений: 787 Вес репутации: 0	про работу - полностью согласен.... а вот при запуске - таких замарочек как тут описывает человек - небудет! объясни, с какого хера она лягается то?

15.06.2007, 12:25	#16
Igor01 Местный Регистрация: 05.07.2004 Сообщений: 192 Вес репутации: 0	такая хрень была при не правильной установки ДПКВ.клиент кричал,что новый а в этоге не доконца засунули,и их там три вида датчиков не взаимо заменяемые,продавцы говорят что два вида.Отключи датчик распредвала и попробуй запустить если не заведётся разбирайся с ДПКВ.двигатель заводится на одном из датчиков,хреново но заводится

15.06.2007, 12:32	#17
REaniMATOR Местный Регистрация: 14.06.2007 Сообщений: 111 Вес репутации: 0	Alexx60rus, sovg ВЫ когда-нибудь встречался с неисправностью что машина плохо заводится из за того что есть хороший подсос (открыт EGR) после MAF?.Либо когда MAF показывает расход воздуха в неск. раз меньше?Думаете стрелять не будет, и сразу заведется, и сдохнет от удушья . Вот с такого ХЕРА и лягается.

15.06.2007, 13:44	#18
Rus07 Местный Регистрация: 23.11.2004 Сообщений: 622 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Там, кстати, нет обратной связи по ЕГР, вот и нет ошибок. Проверить вполне реально и на Омеге. Заметил, если компрессию измерять через гибкий (резиновый) удлинитель, то показания всегда завышаются.

15.06.2007, 19:00	#20
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	тихо-тихо парни! ненадо возбуждаться. Ситуаций очень много разных, но EGR в данной ситуации нипричём. Из-за подсоса или из-за других нарушений пропорций впрыска или наполнения, машина плохо заводится или ваще не заводится, но в обратку бить не будет. Бъёт так, что натяжитель ремня ГРМ не выдерживает и происходит перескок зуба на ремне ГРМ. Сдесь именно искра не в такт при запуске. Короче разобрали мотор и успокоения ненашёл. Хоть и поршневые кольца в хлам и втулки разбиты, но всёровно и при худших обстоятельствах машины заводились номано. Хотел бы выяснить какой зуб должен быть напротив ДПКВ? в моём случае 20-й. кстати Igor01 без ДФ точно не заводится никак. ДПКВ менен на точно такой. А какие там 3 вида применяются разных?