MB W124(230E)91г.

Dmitry · 01.04.2005, 20:44

Справа 8-пин разьем.В нем присутствует 1 и 5 контакты, т.е. масса и ASD. Слева круглый 9-пин разьем.Все контакты в наличии. На 6 пост. 12 вольт, на 2 масса. Как гнозить сие чудо? Где найти распин 9-ти конт. разьема. Система впрыска КЕ-3.5Jetronic по моему. Направьте в колею. Спасибо.

Markony · 01.04.2005, 20:53

Етот старик думаю что бьл на % на 3-ти пин и масса

Dmitry · 01.04.2005, 20:59

Можно поподробнее. Тестр подключал к 3 и массе. Напряг с 3.6вольта поднялся до 7.7 без колыханий. О каких процентах речь. Не сберкасса же.

Markony · 01.04.2005, 21:46

Я делал на 20-летии руский аналоговй уред для опрежение зажигания со скала в %.можно и с осцилографа ,но я лично не пробовал.С цифр.тестер не сможеш точно коефициент заполнения увидеш

Markony · 01.04.2005, 21:49

А проблем какой?Я вчера делал такой МБ....все в голове....помогу

Andersen · 01.04.2005, 21:57

Берешь автомобильный тестер (чтоб скважность мерил) и торкаешь его в 3-й пин, смотришь цифирку (например 50%), озвучиваешь ее и тебе подсказывают расшифровку этого кода. Кроме того на работающем моторе по этому сигналу можно достаточно точно отрегулировать ток управления ЭГРД.

Dmitry · 01.04.2005, 22:25

Где почитать можно хелп.Пока не втыкаюсь. Проблема в периодическом повышении ХХ до 1300. Сегодня просто заглох. Приволокли-завелся сразу. Чел боится далеко отьезжать от сервиса. Еще на выкл. зажигании подрабатывает блок ABS. На панели горит лампа ASD. Пресинильный психоз у авто и у хозяина скоро будет. :11:

Markony · 01.04.2005, 23:24

Не понял все,но проблем с холост.ход можно отрегорилават с винт CO.А если ето невозможно тогда имееш проблем с вакуумних соодинения сзди дроселя.Обясни подробнее о ABS

andreyka · 02.04.2005, 15:21

Вот довольно подробная инструкция как диагностировать их блин кодами.

Давно еще скачал с сайта, только адрес не сохранился.

Dmitry · 02.04.2005, 18:57

Про ABS: на заглушенном движке щелкают реле в блоке. Временные интервалы разные-через 5 мин,30 мин, 1 час простоя.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Холодный запуск Mercedes 230E	kds	Помощь начинающим	6	29.04.2007 15:02
MB 230E Jetronic сигнал на клапане Х.Х.	Alexx60rus	Диагностика	30	02.04.2007 20:09
Mb W210 230e 97г.в. Холостой ход	koster	Диагностика	11	27.05.2006 21:06
Проблема с Mercedes 230e W124	sapa	Диагностика	2	15.12.2005 12:52
Мануал на Mb W123/230e	<DEN>	Диагностика	0	13.11.2005 03:00

01.04.2005, 20:44	#1
Dmitry Местный Регистрация: 06.04.2004 Сообщений: 506 Вес репутации: 0	Справа 8-пин разьем.В нем присутствует 1 и 5 контакты, т.е. масса и ASD. Слева круглый 9-пин разьем.Все контакты в наличии. На 6 пост. 12 вольт, на 2 масса. Как гнозить сие чудо? Где найти распин 9-ти конт. разьема. Система впрыска КЕ-3.5Jetronic по моему. Направьте в колею. Спасибо.

01.04.2005, 20:53	#2
Markony Местный Регистрация: 24.03.2005 Сообщений: 296 Вес репутации: 0	Етот старик думаю что бьл на % на 3-ти пин и масса

01.04.2005, 20:59	#3
Dmitry Местный Регистрация: 06.04.2004 Сообщений: 506 Вес репутации: 0	Можно поподробнее. Тестр подключал к 3 и массе. Напряг с 3.6вольта поднялся до 7.7 без колыханий. О каких процентах речь. Не сберкасса же.

01.04.2005, 21:46	#4
Markony Местный Регистрация: 24.03.2005 Сообщений: 296 Вес репутации: 0	Я делал на 20-летии руский аналоговй уред для опрежение зажигания со скала в %.можно и с осцилографа ,но я лично не пробовал.С цифр.тестер не сможеш точно коефициент заполнения увидеш

01.04.2005, 21:49	#5
Markony Местный Регистрация: 24.03.2005 Сообщений: 296 Вес репутации: 0	А проблем какой?Я вчера делал такой МБ....все в голове....помогу

01.04.2005, 21:57	#6
Andersen Пользователь Регистрация: 06.02.2004 Сообщений: 92 Вес репутации: 0	Берешь автомобильный тестер (чтоб скважность мерил) и торкаешь его в 3-й пин, смотришь цифирку (например 50%), озвучиваешь ее и тебе подсказывают расшифровку этого кода. Кроме того на работающем моторе по этому сигналу можно достаточно точно отрегулировать ток управления ЭГРД.

01.04.2005, 22:25	#7
Dmitry Местный Регистрация: 06.04.2004 Сообщений: 506 Вес репутации: 0	Где почитать можно хелп.Пока не втыкаюсь. Проблема в периодическом повышении ХХ до 1300. Сегодня просто заглох. Приволокли-завелся сразу. Чел боится далеко отьезжать от сервиса. Еще на выкл. зажигании подрабатывает блок ABS. На панели горит лампа ASD. Пресинильный психоз у авто и у хозяина скоро будет. :11:

01.04.2005, 23:24	#8
Markony Местный Регистрация: 24.03.2005 Сообщений: 296 Вес репутации: 0	Не понял все,но проблем с холост.ход можно отрегорилават с винт CO.А если ето невозможно тогда имееш проблем с вакуумних соодинения сзди дроселя.Обясни подробнее о ABS

02.04.2005, 15:21	#9
andreyka Пользователь Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 67 Вес репутации: 0	Вот довольно подробная инструкция как диагностировать их блин кодами. Давно еще скачал с сайта, только адрес не сохранился.

02.04.2005, 18:57	#10
Dmitry Местный Регистрация: 06.04.2004 Сообщений: 506 Вес репутации: 0	Про ABS: на заглушенном движке щелкают реле в блоке. Временные интервалы разные-через 5 мин,30 мин, 1 час простоя.