Справа 8-пин разьем.В нем присутствует 1 и 5 контакты, т.е. масса и ASD. Слева круглый 9-пин разьем.Все контакты в наличии. На 6 пост. 12 вольт, на 2 масса. Как гнозить сие чудо? Где найти распин 9-ти конт. разьема. Система впрыска КЕ-3.5Jetronic по моему. Направьте в колею. Спасибо.

Етот старик думаю что бьл на % на 3-ти пин и масса

Можно поподробнее. Тестр подключал к 3 и массе. Напряг с 3.6вольта поднялся до 7.7 без колыханий. О каких процентах речь. Не сберкасса же. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Я делал на 20-летии руский аналоговй уред для опрежение зажигания со скала в %.можно и с осцилографа ,но я лично не пробовал.С цифр.тестер не сможеш точно коефициент заполнения увидеш

А проблем какой?Я вчера делал такой МБ....все в голове....помогу

Берешь автомобильный тестер (чтоб скважность мерил) и торкаешь его в 3-й пин, смотришь цифирку (например 50%), озвучиваешь ее и тебе подсказывают расшифровку этого кода. Кроме того на работающем моторе по этому сигналу можно достаточно точно отрегулировать ток управления ЭГРД.

Где почитать можно хелп.Пока не втыкаюсь. Проблема в периодическом повышении ХХ до 1300. Сегодня просто заглох. Приволокли-завелся сразу. Чел боится далеко отьезжать от сервиса. Еще на выкл. зажигании подрабатывает блок ABS. На панели горит лампа ASD. Пресинильный психоз у авто и у хозяина скоро будет. :11:

Не понял все,но проблем с холост.ход можно отрегорилават с винт CO.А если ето невозможно тогда имееш проблем с вакуумних соодинения сзди дроселя.Обясни подробнее о ABS

Вот довольно подробная инструкция как диагностировать их блин кодами.

Давно еще скачал с сайта, только адрес не сохранился.

Про ABS: на заглушенном движке щелкают реле в блоке. Временные интервалы разные-через 5 мин,30 мин, 1 час простоя. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif