Опелль зафира

[stasautopavel]

опель зафира холодный двигатель не запускается пока не нажмешь на газ.после 2500 оборотов они начинают прыгать с 2000 -3000.Менял датчик кислорда,дроссельную заслонку не помогает

[Руся]

Какой двигатель, какой год, показания датчиков при диагностики?

[stasautopavel]

2000 г мотор х18хе1 в момент когда колбасит мотор кислородный датчик зависает в 3.5в и начинают отключаться 2 и 3 форсунка.

[Руся]

Датчик кислорода зависает в 3,5 Вольт, я правильно понял? Тогда смотри разъемы на датчик и на блок управления там где то влага, т. к. не может быть такого напряжения с датчика. Так же смотри свечи и модуль зажигания, от пропусков зажигания ЭБУ отключает форсунки. Смотри механику, гидрокомпенсаторы, работу клапанов, ремень ГРМ.

[rahnlab]

'Руся' *'270917' *'31.3.2007, 1:11']

Датчик кислорода зависает в 3,5 Вольт, я правильно понял? Тогда смотри разъемы на датчик и на блок управления там где то влага, т. к. не может быть такого напряжения с датчика.

Привет всем!

Руся не спеши. Есть на этих движках другие датчики. Уровень сигнала (0...5) В.

Так что 3,5 В - реальное значение, тем более при 2-х отрубленных горшках.

[Барбос]

Есть и не только на опелях но и на бэхах. Титановые датчики встречаются в основном вкупе с блоком сименс



опель зафира холодный двигатель не запускается пока не нажмешь на газ.после 2500 оборотов они начинают прыгать с 2000 -3000.Менял датчик кислорда,дроссельную заслонку не помогает



может егр ?

Надо снять посмотреть.



2000 г мотор х18хе1 в момент когда колбасит мотор кислородный датчик зависает в 3.5в и начинают отключаться 2 и 3 форсунка.



Не разу не встречал на опелях 2000 года. конроля пропусков вспышки.

Может - отключает 2 и3 форсунки апотом начинает мотор колбасить ?

[Руся]

Руся не спеши. Есть на этих движках другие датчики. Уровень сигнала (0...5) В.

Так что 3,5 В - реальное значение, тем более при 2-х отрубленных горшках.

[/quote]



Извените но на ошибках учатся . Слышал про такие датчики но не когда не встречал.

[Baggi]

'Барбос' *'270949' *'30.3.2007, 19:49']



Не разу не встречал на опелях 2000 года. конроля пропусков вспышки.

Может - отключает 2 и3 форсунки апотом начинает мотор колбасить ?

На Сименсе 2001г. точно диагностируются, совсем недавно была. 2000г - врать не буду, но вполне возможно. Вообще то если бы сначала отрубало форсы, то лямбда подвисла бы в бедную сторону, а не в богатую. Скорее всё таки ЕГР. Ну или прокладка головки.