А4

mara · 19.02.2007, 09:21

Номер блока управления: 8E0 906 018 AF

Компонент и/или версия: 1.6L R4/2V SIM3 0003

Кодировка: 0006271

Код мастерской: WSC 63351

1 ошибка найдена:

16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала

P0322 - 009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически

Машина работает не ровно, горит эта ошибка, не стирается. При отсоединении датчика ни чего не происходит. При отключении датчика фазы глохнет. На датчике коленвала напряжение 2,35в , на ДФ 5в,по Автодате должно быть 5в, что может быть?

mara · 19.02.2007, 10:12

В автодате, по этой машине описания нет. Может этот датчик индуктивный, а не хол, тогда и 5-ти вольт быть не должно, а вся причина в не исправном датчике ?

serguei · 19.02.2007, 10:24

Год выпуска и код двигателя?

mara · 19.02.2007, 10:46

2002г.в

aleksKaliningrad · 19.02.2007, 11:56

Цитата:

'serguei' *'253026' *'19.2.2007, 9:24']

Год выпуска и код двигателя?

mara ты когда блин правила наконец прочитаешь?

mara · 19.02.2007, 13:01

код не знаю нет на неё документов

mara · 19.02.2007, 15:33

двигатель ALZ

Aspirin · 19.02.2007, 19:57

Повидимому обрыв датчика коленвала, мотор работает в аварийном режиме по датчику распредвала. А датчик коленвала скорее всего индуктивный, проверь звонится или нет, сопротивление обычно 500-1000 Ом.

Andrewz · 19.02.2007, 20:33

To mara

А ты на датчик осцилографом сядь. Вот и видно будет какой датчик и чего с ним случилось. А цешкой такие вещи только на обрыв проверить можно и то если датчик электромагнитный. Да и напряжение на нем мерить это полная ерунда. Так ничего толком не поймешь. Без осцила хотя бы самого примитивного такие вещи тяжко проверить будет. Только сам запутаешься да и людей запутаешь.

mara · 20.02.2007, 06:11

По поводу проверки напряжения, я сам ошибся, потому что думал что он работает попринципу холла, потом появились догадки что он индуктивный. Сопротивление проверял, он в обрыве.

Спасибо всем кто ответил.

19.02.2007, 09:21	#1
mara Местный Регистрация: 22.01.2005 Сообщений: 604 Вес репутации: 0	Номер блока управления: 8E0 906 018 AF Компонент и/или версия: 1.6L R4/2V SIM3 0003 Кодировка: 0006271 Код мастерской: WSC 63351 1 ошибка найдена: 16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала P0322 - 009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически Машина работает не ровно, горит эта ошибка, не стирается. При отсоединении датчика ни чего не происходит. При отключении датчика фазы глохнет. На датчике коленвала напряжение 2,35в , на ДФ 5в,по Автодате должно быть 5в, что может быть?

19.02.2007, 10:12	#2
mara Местный Регистрация: 22.01.2005 Сообщений: 604 Вес репутации: 0	В автодате, по этой машине описания нет. Может этот датчик индуктивный, а не хол, тогда и 5-ти вольт быть не должно, а вся причина в не исправном датчике ?

19.02.2007, 10:24	#3
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Год выпуска и код двигателя?

19.02.2007, 10:46	#4
mara Местный Регистрация: 22.01.2005 Сообщений: 604 Вес репутации: 0	2002г.в

19.02.2007, 13:01	#6
mara Местный Регистрация: 22.01.2005 Сообщений: 604 Вес репутации: 0	код не знаю нет на неё документов

19.02.2007, 15:33	#7
mara Местный Регистрация: 22.01.2005 Сообщений: 604 Вес репутации: 0	двигатель ALZ

19.02.2007, 19:57	#8
Aspirin Местный Регистрация: 30.06.2005 Сообщений: 265 Вес репутации: 0	Повидимому обрыв датчика коленвала, мотор работает в аварийном режиме по датчику распредвала. А датчик коленвала скорее всего индуктивный, проверь звонится или нет, сопротивление обычно 500-1000 Ом.

19.02.2007, 20:33	#9
Andrewz Местный Регистрация: 30.06.2005 Сообщений: 715 Вес репутации: 0	To mara А ты на датчик осцилографом сядь. Вот и видно будет какой датчик и чего с ним случилось. А цешкой такие вещи только на обрыв проверить можно и то если датчик электромагнитный. Да и напряжение на нем мерить это полная ерунда. Так ничего толком не поймешь. Без осцила хотя бы самого примитивного такие вещи тяжко проверить будет. Только сам запутаешься да и людей запутаешь.

20.02.2007, 06:11	#10
mara Местный Регистрация: 22.01.2005 Сообщений: 604 Вес репутации: 0	По поводу проверки напряжения, я сам ошибся, потому что думал что он работает попринципу холла, потом появились догадки что он индуктивный. Сопротивление проверял, он в обрыве. Спасибо всем кто ответил.