Номер блока управления: 8E0 906 018 AF

Компонент и/или версия: 1.6L R4/2V SIM3 0003

Кодировка: 0006271

Код мастерской: WSC 63351

1 ошибка найдена:

16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала

P0322 - 009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически

Машина работает не ровно, горит эта ошибка, не стирается. При отсоединении датчика ни чего не происходит. При отключении датчика фазы глохнет. На датчике коленвала напряжение 2,35в , на ДФ 5в,по Автодате должно быть 5в, что может быть?

В автодате, по этой машине описания нет. Может этот датчик индуктивный, а не хол, тогда и 5-ти вольт быть не должно, а вся причина в не исправном датчике ?

Год выпуска и код двигателя?

2002г.в

mara ты когда блин правила наконец прочитаешь?

код не знаю нет на неё документов

двигатель ALZ

Повидимому обрыв датчика коленвала, мотор работает в аварийном режиме по датчику распредвала. А датчик коленвала скорее всего индуктивный, проверь звонится или нет, сопротивление обычно 500-1000 Ом.

To mara

А ты на датчик осцилографом сядь. Вот и видно будет какой датчик и чего с ним случилось. А цешкой такие вещи только на обрыв проверить можно и то если датчик электромагнитный. Да и напряжение на нем мерить это полная ерунда. Так ничего толком не поймешь. Без осцила хотя бы самого примитивного такие вещи тяжко проверить будет. Только сам запутаешься да и людей запутаешь.

По поводу проверки напряжения, я сам ошибся, потому что думал что он работает попринципу холла, потом появились догадки что он индуктивный. Сопротивление проверял, он в обрыве.

Спасибо всем кто ответил.