Ford Focus, америкос

dimazon · 23.01.2007, 20:10

Выдаёт ошибку пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре. Высоковольтный провод целый(4,9кОм вроде), пробывал менять свечи местами, ошибка остаётся на третьем цилиндре. Что ещё посмотреть, какие параметры катушки должны быть, как её проверить?

robo · 23.01.2007, 20:54

P0303( Generic )Cylinder 3 Misfire Detected

Очень трудный код-под подозрение здесь поподает

не только система зажигания,

но и механика двигателя,

подсосы,

топливная система,

...,

Удачи!

genok-57 · 24.01.2007, 15:16

Цитата:

Выдаёт ошибку пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре. Высоковольтный провод целый(4,9кОм вроде), пробывал менять свечи местами, ошибка остаётся на третьем цилиндре. Что ещё посмотреть, какие параметры катушки должны быть, как её проверить?

Померей компрессию и проверь или поменяй местами форсунки.Засада где-то сдесь.

Rowers · 25.01.2007, 19:36

А кроме кода. Как ведет себя мотор при резком нажатии на дроссель? Катушку лучше всего проверять разрядником.

На фордах довольно слабые модули зажигания (т.е. катушки).

Andrewz · 25.01.2007, 22:10

Цитата:

Выдаёт ошибку пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре. Высоковольтный провод целый(4,9кОм вроде), пробывал менять свечи местами, ошибка остаётся на третьем цилиндре. Что ещё посмотреть, какие параметры катушки должны быть, как её проверить?

Проверить можно осцилографом. Видно межвитковое, а вот пробой наконечника осцилом засечь трудно будет если комутатор в катушке и првичка наружу не выходит. Лучше будет посмотреть изоляторы свечей и резиновые наконечники на предмет прошив. По внешнему виду свечей посмотреть работу форсунок (цвет должен быть примерно одинаковым). В конце концов снять форсунки и пролить на стенде.

Удачи.

cezar1983 · 25.01.2007, 22:37

Цитата:

Выдаёт ошибку пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре. Высоковольтный провод целый(4,9кОм вроде), пробывал менять свечи местами, ошибка остаётся на третьем цилиндре. Что ещё посмотреть, какие параметры катушки должны быть, как её проверить?

Какой именно Focus? Если катушка стоит справа ближе к салону и на ней есть трещины. Тогда меняй не задумываясь. Я таких поменял за год штук 12.

dimazon · 26.01.2007, 00:43

Какой именно фокус не помню.Катушка стоит справа от двигуна, как раз посерёдки.

Что ещё смутило дык это катализатор: машину смотрел вечером так было видно что он раскалённый.

Если контроллер даёт ошибку по пропускам, то он ведь должен отключать подачу топлива в этот цилиндр, а тут получается что нет, топливо догорает в катализаторе?

MAIKLE · 26.01.2007, 01:45

на первом Фокусе нередки случаи выгорания одного контакта в катушке.

сними провода и осмотри гнездо.

если черное - пипец катушке.

Павлуша · 27.01.2007, 21:21

Причин много:

Свеча,

Провод,

Катушка,

Форсунка,

PCM.

Касаемо системы зажигания, проведи эксперимент:

1. Прозвони провод 3 цил.

2. Если нет разрядника, возьми любую исправную свечу б.у. отломай боковой электрод чтоб увиличить пробивное напряжение, вставь в наконечник 3 цил., соединв резьбу свечи с массой,

заведи на трех цил.Если промежуток пробивается значит система зажиг. исправна.

В моем случае промежуток не пробивался неисправна была катушка. Кстати довольно распространенная неисправность на Focus 2 дв. Duratec, Duratec Ti-VCT 1.6 катушка Bosch, вторичная обмотка катушки пробивает на первичную в месте ближе к неисправному цилиндру.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ford Focus 1 америкос 2003г 2л	sab	По иномаркам	6	17.02.2009 00:26

23.01.2007, 20:10	#1
dimazon Местный Регистрация: 09.02.2004 Сообщений: 667 Вес репутации: 0	Выдаёт ошибку пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре. Высоковольтный провод целый(4,9кОм вроде), пробывал менять свечи местами, ошибка остаётся на третьем цилиндре. Что ещё посмотреть, какие параметры катушки должны быть, как её проверить?

23.01.2007, 20:54	#2
robo Местный Регистрация: 26.11.2004 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	P0303( Generic )Cylinder 3 Misfire Detected Очень трудный код-под подозрение здесь поподает не только система зажигания, но и механика двигателя, подсосы, топливная система, ..., Удачи!

25.01.2007, 19:36	#4
Rowers Пользователь Регистрация: 20.05.2006 Сообщений: 47 Вес репутации: 0	А кроме кода. Как ведет себя мотор при резком нажатии на дроссель? Катушку лучше всего проверять разрядником. На фордах довольно слабые модули зажигания (т.е. катушки).

26.01.2007, 00:43	#7
dimazon Местный Регистрация: 09.02.2004 Сообщений: 667 Вес репутации: 0	Какой именно фокус не помню.Катушка стоит справа от двигуна, как раз посерёдки. Что ещё смутило дык это катализатор: машину смотрел вечером так было видно что он раскалённый. Если контроллер даёт ошибку по пропускам, то он ведь должен отключать подачу топлива в этот цилиндр, а тут получается что нет, топливо догорает в катализаторе?

26.01.2007, 01:45	#8
MAIKLE Местный Регистрация: 11.05.2006 Сообщений: 455 Вес репутации: 0	на первом Фокусе нередки случаи выгорания одного контакта в катушке. сними провода и осмотри гнездо. если черное - пипец катушке.

27.01.2007, 21:21	#9
Павлуша Новичок Регистрация: 04.04.2006 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Причин много: Свеча, Провод, Катушка, Форсунка, PCM. Касаемо системы зажигания, проведи эксперимент: 1. Прозвони провод 3 цил. 2. Если нет разрядника, возьми любую исправную свечу б.у. отломай боковой электрод чтоб увиличить пробивное напряжение, вставь в наконечник 3 цил., соединв резьбу свечи с массой, заведи на трех цил.Если промежуток пробивается значит система зажиг. исправна. В моем случае промежуток не пробивался неисправна была катушка. Кстати довольно распространенная неисправность на Focus 2 дв. Duratec, Duratec Ti-VCT 1.6 катушка Bosch, вторичная обмотка катушки пробивает на первичную в месте ближе к неисправному цилиндру.