Mazda 323 1,5 16v ZL дерготня при разгоне и на ХХ

Stich · 16.01.2007, 17:57

Коллеги помогите с машинкой, ошибок нет никаких. Что может быть и чем ее посмотреть можно?

голова · 16.01.2007, 18:51

Цитата:

Коллеги помогите с машинкой, ошибок нет никаких. Что может быть и чем ее посмотреть можно?

и не будет ! провода посмотри

toly · 16.01.2007, 20:02

Диагностический разъем находится справа у стойки в моторном отсеке и закрыт крыжкой.Вот по блинкам и прочти. Ошибка сбрасывается так: 1 Снять минус аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд. 2 Надавить на педаль тормоза и удерживать ее не менее 20 секунд. Все сброшено.

Диагностический разъем находится справа у стойки в моторном отсеке и закрыт крыжкой.Вот по блинкам и прочти. Ошибка сбрасывается так: 1 Снять минус аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд. 2 Надавить на педаль тормоза и удерживать ее не менее 20 секунд. Все сброшено.

Maloi · 16.01.2007, 20:02

архив битый переложи ещё раз

теперь всё ок

rul44 · 16.01.2007, 20:15

Дергает на разгоне - это свечи, провода. Проверь все по зажиганию.

Gerovas · 16.01.2007, 22:02

Цитата:

Дергает на разгоне - это свечи, провода. Проверь все по зажиганию.

Может быть и нехватка топлива

Stich · 16.01.2007, 23:28

забыл отписать, еще в выпуск иногда стреляет.

Maloi · 17.01.2007, 10:44

смотри смесь, давление в рампе, сетка в баке,

свечи провода тоже могут быть .

jsv_s · 15.07.2007, 21:47

Проблема аналогичная:при разгоне подергивания в диапазоне 2500 - 3000 обмин, с отличием по х/х - на х/х работает ровно. Дополнительно происходит непредсказуемая отсечка топлива при плавном раскручивании ДВС на стоячем а/м в диапазоне 4000-5500 об/мин.

Ошибок по ДВС - нет; давление в норме; свечи и провода новые; TPS и MAF проверены - нареканий нет; катушки проверены по первичке осциллографом - нареканий нет; компрессия 11,5-12 во всех цилиндрах.

Обнаружилось, что не горят индикаторы TCS и TCS Off, т.к. разъем на ABS/TCS был недозащелкнут. Дозащекнув разъем индикаторы на панели стали загораться при включении зажигания. Индикатор TCS через 5-7 сек гаснет, а индикатор TCS off - гаснет после запуска ДВС.

Отсечка на стоячем а/м стала стабильной в диапазоне 5500-5800 об/мин. При разгоне а/м стал дергаться при достижении 4500 - 4800 об/мин с одновременным подмаргиванием индикатора TCS.

Провел диагностику ABS/TCS прочитал следующие коды ошибок: 11, 12, 13, 14 и 17. проверил сопротивление всех датчиков - неисправен LR (сопротивление 5,9 кОм против 1,4 кОм на остальных). Проверил целостность проводки и наличия сигнала оборотов двигателя от ECU ДВС до ECU ABS/TCS - неисправности не нашел.

Попровобовал стереть ошибки по методике ALLData: вставил перемычку в диагностический разъем для диагностики ABS, включил зажигание, дождался когда высветиться поледний код группы кодов, с интервалом в 1 сек 10 раз нажал на педаль тормоза и выключил зажигание. При повторном влючении все ошибки остались в памяти.

Вопрос: почему не стерлись ошибки по трем исправным датчикам и по сигналу оборотов двигателя?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Mb 124.022 ограничитель оборотов при разгоне	Ruslan-Dnepr	Диагностика	3	09.12.2008 18:10
Провалы при переходе на ХХ	Toshka	Помощь начинающим	15	02.10.2007 21:05
VW В5 провалы при разгоне	kv2	Диагностика	9	16.12.2006 10:45
Асинхронное обогащение при разгоне	Mikle_Ufa	Диагностика	3	11.05.2006 14:59
ВАЗ2110 при разгоне на 1000-1500об подергивание	SiJack	Диагностика	8	17.06.2005 07:05

16.01.2007, 17:57	#1
Stich Местный Регистрация: 15.02.2005 Сообщений: 513 Вес репутации: 0	Коллеги помогите с машинкой, ошибок нет никаких. Что может быть и чем ее посмотреть можно?

16.01.2007, 20:02	#3
toly Местный Регистрация: 02.02.2006 Сообщений: 758 Вес репутации: 0	Диагностический разъем находится справа у стойки в моторном отсеке и закрыт крыжкой.Вот по блинкам и прочти. Ошибка сбрасывается так: 1 Снять минус аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд. 2 Надавить на педаль тормоза и удерживать ее не менее 20 секунд. Все сброшено. Диагностический разъем находится справа у стойки в моторном отсеке и закрыт крыжкой.Вот по блинкам и прочти. Ошибка сбрасывается так: 1 Снять минус аккумуляторной батареи на время не менее 30 секунд. 2 Надавить на педаль тормоза и удерживать ее не менее 20 секунд. Все сброшено.

16.01.2007, 20:02	#4
Maloi Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 738 Вес репутации: 0	архив битый переложи ещё раз теперь всё ок

16.01.2007, 20:15	#5
rul44 Местный Регистрация: 28.01.2006 Сообщений: 182 Вес репутации: 0	Дергает на разгоне - это свечи, провода. Проверь все по зажиганию.

16.01.2007, 23:28	#7
Stich Местный Регистрация: 15.02.2005 Сообщений: 513 Вес репутации: 0	забыл отписать, еще в выпуск иногда стреляет.

17.01.2007, 10:44	#8
Maloi Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 738 Вес репутации: 0	смотри смесь, давление в рампе, сетка в баке, свечи провода тоже могут быть .

15.07.2007, 21:47	#9
jsv_s Местный Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 191 Вес репутации: 0	Проблема аналогичная:при разгоне подергивания в диапазоне 2500 - 3000 обмин, с отличием по х/х - на х/х работает ровно. Дополнительно происходит непредсказуемая отсечка топлива при плавном раскручивании ДВС на стоячем а/м в диапазоне 4000-5500 об/мин. Ошибок по ДВС - нет; давление в норме; свечи и провода новые; TPS и MAF проверены - нареканий нет; катушки проверены по первичке осциллографом - нареканий нет; компрессия 11,5-12 во всех цилиндрах. Обнаружилось, что не горят индикаторы TCS и TCS Off, т.к. разъем на ABS/TCS был недозащелкнут. Дозащекнув разъем индикаторы на панели стали загораться при включении зажигания. Индикатор TCS через 5-7 сек гаснет, а индикатор TCS off - гаснет после запуска ДВС. Отсечка на стоячем а/м стала стабильной в диапазоне 5500-5800 об/мин. При разгоне а/м стал дергаться при достижении 4500 - 4800 об/мин с одновременным подмаргиванием индикатора TCS. Провел диагностику ABS/TCS прочитал следующие коды ошибок: 11, 12, 13, 14 и 17. проверил сопротивление всех датчиков - неисправен LR (сопротивление 5,9 кОм против 1,4 кОм на остальных). Проверил целостность проводки и наличия сигнала оборотов двигателя от ECU ДВС до ECU ABS/TCS - неисправности не нашел. Попровобовал стереть ошибки по методике ALLData: вставил перемычку в диагностический разъем для диагностики ABS, включил зажигание, дождался когда высветиться поледний код группы кодов, с интервалом в 1 сек 10 раз нажал на педаль тормоза и выключил зажигание. При повторном влючении все ошибки остались в памяти. Вопрос: почему не стерлись ошибки по трем исправным датчикам и по сигналу оборотов двигателя?