BMW 325 M50B52 1993г ABS/ASC+T Fault

R_Maverick · 17.11.2006, 22:12

Немного предыстории: в 2003 было куплено авто. По субъективной оценке - проблема с динамикой.

Спецы из местного (самого навороченного автоцентра BMW в городе (областной центр в Беларуси) поставили диагноз - неисправен датчик положения коленвала. Расковыряли. Извинились что не могут помочь. Пара суток в интернете для поиска информации. Оказалось, что вместо движка 256S2 (2,5L Vanos) стоит 206S1 (2,0L). Замена движка на родной. Раз в 3-4 месяца при нажатии на педаль газа отрубалось ABS/ASC+T. ВЫКЛ/ВКЛ зажигания - и все ОК. только Carsoft BMW3.4+самопал K-L адаптер показывали ABS Fault без указания номера ошибки. А как раз перед зимой

система во время езды отказала. Спецы из авторизованного сервис-центра столицы после двух дней ковыряния взяли деньги за диагностику и развели руками: скорее всего отказал ЭБУ ABS. Купил Carsoft BMW 6.5. Диагностика

выдает

Single diagnosis ABS / ASC - Status: ERROR

Module info : ABS / ASC / DSC

Version : ABS Teves

Software Nr. : A2

49 Power supply magnetic valves

52 not defined

- Single diagnosis completed

ЧТО подскажет всезнающий Форум?

Извиняюсь, BMW 325 M50B25! Загнул я по 5,2 литра!

fediya · 17.11.2006, 22:35

глян на 10 передохранитель и проверь обмотку реле АБС который питает клапана.

R_Maverick · 19.11.2006, 21:20

RE: глян на 10 передохранитель и проверь обмотку реле АБС который питает клапана.

Предохранители поменял, оба реле протестировал (+12В+тестер), диоды в реле тоже исправны.

Ошибка "52 not defined" возникает сразу после стирания ошибок и выкл+вкл зажигания.

Ошибка "49 Power supply magnetic valves" возникает позже.

Иногда бывает, что после включения зажигания после самодиагностики индикаторы ошибки тухнут на неск. секунд, а потом опять загораются. Иногда при выжатой педали тормоза при включении зажигания, после проходжения самодиагностики слышен небольшой толчок по педали, индикаторы ошибки тухнут на неск. секунд, а потом опять загораются.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Autodata Fault Code Manual	Vitastuning	Программы	1	19.12.2008 17:03
BMW 325i 1992г ABS/ASC+T FAULT	R_Maverick	Диагностика	0	05.12.2006 17:27

17.11.2006, 22:12	#1
R_Maverick Новичок Регистрация: 17.11.2006 Сообщений: 7 Вес репутации: 0	Немного предыстории: в 2003 было куплено авто. По субъективной оценке - проблема с динамикой. Спецы из местного (самого навороченного автоцентра BMW в городе (областной центр в Беларуси) поставили диагноз - неисправен датчик положения коленвала. Расковыряли. Извинились что не могут помочь. Пара суток в интернете для поиска информации. Оказалось, что вместо движка 256S2 (2,5L Vanos) стоит 206S1 (2,0L). Замена движка на родной. Раз в 3-4 месяца при нажатии на педаль газа отрубалось ABS/ASC+T. ВЫКЛ/ВКЛ зажигания - и все ОК. только Carsoft BMW3.4+самопал K-L адаптер показывали ABS Fault без указания номера ошибки. А как раз перед зимой система во время езды отказала. Спецы из авторизованного сервис-центра столицы после двух дней ковыряния взяли деньги за диагностику и развели руками: скорее всего отказал ЭБУ ABS. Купил Carsoft BMW 6.5. Диагностика выдает Single diagnosis ABS / ASC - Status: ERROR Module info : ABS / ASC / DSC Version : ABS Teves Software Nr. : A2 49 Power supply magnetic valves 52 not defined - Single diagnosis completed ЧТО подскажет всезнающий Форум? Извиняюсь, BMW 325 M50B25! Загнул я по 5,2 литра!

17.11.2006, 22:35	#2
fediya Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 139 Вес репутации: 0	глян на 10 передохранитель и проверь обмотку реле АБС который питает клапана.

19.11.2006, 21:20	#3
R_Maverick Новичок Регистрация: 17.11.2006 Сообщений: 7 Вес репутации: 0	RE: глян на 10 передохранитель и проверь обмотку реле АБС который питает клапана. Предохранители поменял, оба реле протестировал (+12В+тестер), диоды в реле тоже исправны. Ошибка "52 not defined" возникает сразу после стирания ошибок и выкл+вкл зажигания. Ошибка "49 Power supply magnetic valves" возникает позже. Иногда бывает, что после включения зажигания после самодиагностики индикаторы ошибки тухнут на неск. секунд, а потом опять загораются. Иногда при выжатой педали тормоза при включении зажигания, после проходжения самодиагностики слышен небольшой толчок по педали, индикаторы ошибки тухнут на неск. секунд, а потом опять загораются.