VAG фактор холодного запуска

Maksimka · 09.11.2006, 17:34

если это не миф, то у меня как раз такой случай:

на одном из форумов поднималась эта тема о затрудненном запуске AUDI-VW. И причина была названа-забитость форсунок. Решается промывкой/заменой форсунок или адаптированием ЕCU для режима холодного пуска( диллеры заманались форсы по гарантии менять).

Вот выдержка:

"Не забивайте голову, ребята! Проблема давно известная на диллерских станциях и связана с неправильным значением "фактора холодного пуска". Который можно скорректировать имея VAG 1551, VAS 5051.

Как это исправить?

Для автомобилей Пассат с двигателем APU/APT (1,8л):

- подключить прибор

-01 электроника мотора

-02 опросите регистратор неисправностей (не должно быть ошибок)

-11 Login-Prozedur

-задайте код 01283 или 12830. Для некоторых блоков возможны коды 07825 или 37825

-10 функция согласования

- канал 04 поменять значение 128 на 160

канал 05 с 128 на 154

канал 08 с 128 на 160

Будет заводиться, не успеешь до ключа дотронуться!"

в моем случае машина VW Passat 1.8 APT год выпуска X

01283, 12830, 07825, 37825 -эти логины не катят, сканер говорит,что Login lost due to dropped session

вообщето в режим 10 войти не проблема - он доступен, а вот изменить не получается! вот поэтому как раз и нужен логин.

Какой логин еще попробовать, подскажите пожалуста?

Maksimka · 10.11.2006, 13:30

полазил на другом форуме - у многих тоже не получилось с данными логинами.

значит будем искать проблему "в другом углу"

aleksKaliningrad · 10.11.2006, 15:44

тема прикольная но сколько пробовал непрокатывало

или логины не те или это утка

flint77 · 11.11.2006, 21:45

А 03256 и 26262 пробовал?

DmitryH · 12.11.2006, 00:50

Попробуйте 04855, сам не пробовал, но люди говорят подходит...

Maksimka · 17.11.2006, 13:52

логин подошел. Изменения в лучшую сторону есть, но не до конца. Если бы подкинуть форсы новые с 4 дырочками за 450 баксов, то можно увидеть нечто большее...

marcus · 18.11.2006, 00:16

Я считаю что это обход проблемы В большинстве случаев пробл.хол. запуска связана с низкой производительностью б.насоса (с большим пробегом) как раз в первые секунды запуска.у машин с подкачкой при включении заж.можно приблиз. раз 5 подкачать перед стартером ,если лучше заводиться то п----ец насосу. Необходимо мерить быстроту набора давления по манометру и его производительность(ок.двух литров за 30 сек.) Удачи.

ivo@mpe.lv · 18.11.2006, 03:22

Infomacija lezit v Else - tam jest logini dlja osnovnih adaptacij na VW/A ECU

Maksimka · 18.11.2006, 12:04

про насос спасибо, но это первое, что проверяется - даже подскажу Вам как - подсоединяешь аппарат для промывки форсов прям на холодную машину со своим питанием!!!!

elektron33 · 19.11.2006, 11:56

читал логин с приборки переводил в пин код. менял значения. но радикально помогла только замена форсов.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Шеви нива глохнет после запуска	kv2	Помощь начинающим	10	29.10.2007 21:39
Поиск файла-ключа для запуска программы	haus	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	0	24.05.2006 12:24
Проблема холодного пуска Opel Vectra C 2.2 Direct	Serge95	Диагностика	3	27.01.2006 21:20
АУДИ-А4 нет запуска.	AALLEEXX.	Диагностика	18	10.10.2005 08:34
Audi A6 C4 Tdi 95г двигатель ААТ пробл запуска	Jenik	Железные вопросы	4	03.10.2005 17:07

09.11.2006, 17:34	#1
Maksimka Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 732 Вес репутации: 0	если это не миф, то у меня как раз такой случай: на одном из форумов поднималась эта тема о затрудненном запуске AUDI-VW. И причина была названа-забитость форсунок. Решается промывкой/заменой форсунок или адаптированием ЕCU для режима холодного пуска( диллеры заманались форсы по гарантии менять). Вот выдержка: "Не забивайте голову, ребята! Проблема давно известная на диллерских станциях и связана с неправильным значением "фактора холодного пуска". Который можно скорректировать имея VAG 1551, VAS 5051. Как это исправить? Для автомобилей Пассат с двигателем APU/APT (1,8л): - подключить прибор -01 электроника мотора -02 опросите регистратор неисправностей (не должно быть ошибок) -11 Login-Prozedur -задайте код 01283 или 12830. Для некоторых блоков возможны коды 07825 или 37825 -10 функция согласования - канал 04 поменять значение 128 на 160 канал 05 с 128 на 154 канал 08 с 128 на 160 Будет заводиться, не успеешь до ключа дотронуться!" в моем случае машина VW Passat 1.8 APT год выпуска X 01283, 12830, 07825, 37825 -эти логины не катят, сканер говорит,что Login lost due to dropped session вообщето в режим 10 войти не проблема - он доступен, а вот изменить не получается! вот поэтому как раз и нужен логин. Какой логин еще попробовать, подскажите пожалуста?

10.11.2006, 13:30	#2
Maksimka Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 732 Вес репутации: 0	полазил на другом форуме - у многих тоже не получилось с данными логинами. значит будем искать проблему "в другом углу"

10.11.2006, 15:44	#3
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	тема прикольная но сколько пробовал непрокатывало или логины не те или это утка

11.11.2006, 21:45	#4
flint77 Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 382 Вес репутации: 0	А 03256 и 26262 пробовал?

12.11.2006, 00:50	#5
DmitryH Пользователь Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 84 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Попробуйте 04855, сам не пробовал, но люди говорят подходит...

17.11.2006, 13:52	#6
Maksimka Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 732 Вес репутации: 0	логин подошел. Изменения в лучшую сторону есть, но не до конца. Если бы подкинуть форсы новые с 4 дырочками за 450 баксов, то можно увидеть нечто большее...

18.11.2006, 00:16	#7
marcus Пользователь Регистрация: 16.11.2006 Сообщений: 80 Вес репутации: 0	Я считаю что это обход проблемы В большинстве случаев пробл.хол. запуска связана с низкой производительностью б.насоса (с большим пробегом) как раз в первые секунды запуска.у машин с подкачкой при включении заж.можно приблиз. раз 5 подкачать перед стартером ,если лучше заводиться то п----ец насосу. Необходимо мерить быстроту набора давления по манометру и его производительность(ок.двух литров за 30 сек.) Удачи.

18.11.2006, 03:22	#8
ivo@mpe.lv Местный Регистрация: 14.11.2006 Сообщений: 269 Вес репутации: 0	Infomacija lezit v Else - tam jest logini dlja osnovnih adaptacij na VW/A ECU

18.11.2006, 12:04	#9
Maksimka Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 732 Вес репутации: 0	про насос спасибо, но это первое, что проверяется - даже подскажу Вам как - подсоединяешь аппарат для промывки форсов прям на холодную машину со своим питанием!!!!

19.11.2006, 11:56	#10
elektron33 Местный Регистрация: 16.12.2005 Сообщений: 177 Вес репутации: 0	читал логин с приборки переводил в пин код. менял значения. но радикально помогла только замена форсов.