Ошибка 0325 Обрыв цепи ДД.

hor-sheff · 11.10.2006, 23:17

Короче существует такая проблема. Пробовали менять ДД, прошивку, проводку пока не звонили.

Но есть интересный момент: Смотрел по компу АЦП Датчика детонации во время работы двигателя.

При этом в основном показывает 0v.Иногда проскакивают какие-то цифры. Решили попробовать постукать по датчику при включенном зажигании и посмотреть за состоянием АЦП. Показывает 0v, но при этомпроисходит самое интересное. Начинает моргать ЧЕК и в такт ей срабатывает главное реле питания контроллер!

Может у кого такое было?

Машина Ваз-2112 Я5.1.1

MegaVolt · 11.10.2006, 23:32

"Начинает моргать ЧЕК и в такт ей срабатывает главное реле питания контроллер!

Может у кого такое было?"

Не главное реле а реле бензонасоса. Такое происходит практически со всеми контроллерами, достаточно просто хорошо постучать по двигателю. Изменение сигнала ДПКВ или ДД воспринимаются контроллером как начало прокрутки двигателя и он включает реле бензонасоса.

romik · 12.10.2006, 07:07

Цитата:

"Начинает моргать ЧЕК и в такт ей срабатывает главное реле питания контроллер!

Может у кого такое было?"

Не главное реле а реле бензонасоса. Такое происходит практически со всеми контроллерами, достаточно просто хорошо постучать по двигателю. Изменение сигнала ДПКВ или ДД воспринимаются контроллером как начало прокрутки двигателя и он включает реле бензонасоса.

Бред, - никогда прокрутка не детектировалась по ДД!

prontja@ · 12.10.2006, 08:19

Был такой случай на новой ВАЗ 21114 с контроллером 7.9.7, по гарантии человеку поменяли весь жгут проводов на контоллер.

nikolay955 · 12.10.2006, 10:32

БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ МЕНЯЛ ДД , ПРОШИВКИ ВСЕВОЗМОЖНЫЕ ПОКА НЕ ОТКЛЮЧИЛ ДД ПРОГРАМНО

И УСТАНОВИЛ УОЗ. МАШИНА УЕХАЛА НОРМАЛЬНО.ПОДОЗРЕВАЮ ЧТО ЧТО-ТО СЛУИЛОСЬ С МИК-МОЙ

ОТВЕЧАЮЩЕЙ ЗА КАНАЛ ДЕТОНАЦИИ.

hor-sheff · 12.10.2006, 11:41

Походу и мне придется грохнуть ДД. Только есть вопрос, надо ли корректировать уоз и на сколько градусов? Прошивка J5v07Т02 OKTJA. Или оставить так как есть?

евген · 12.10.2006, 19:44

Цитата:

Не главное реле а реле бензонасоса. Такое происходит практически со всеми контроллерами, достаточно просто хорошо постучать по двигателю. Изменение сигнала ДПКВ или ДД воспринимаются контроллером как начало прокрутки двигателя и он включает реле бензонасоса.

Все верно.Иногда бывает надо бензинчика стакан-вот так и добываем.

Виталий_Т · 12.10.2006, 21:24

Здравствуйте. Ничего не понял. Получается если включить зажигание, и стучать по двигателю, то бензонасос будет качать непрерывно? Не взирая на то есть прокрутка коленвала, или нет. Проясните пожайлуста ситуацию, без шуток, по серьезному. С уважением.

toly · 12.10.2006, 21:31

Мне, кажеться, что искать надо в ДПКВ. Плохой контакт, плохой датчик, дребезг диска, проводка.

Maloi · 12.10.2006, 21:37

Цитата:

Все верно.Иногда бывает надо бензинчика стакан-вот так и добываем.

Прикол или как ???

но всёравно попробую, что получиться отпешу , жаль что завтра выходной может кто раньше попробует

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ошибка: Обрыв датчика детонации.	Alexxander	Диагностика	21	17.07.2009 12:21
џнварь 5 Ошибка Р0203 Обрыв 3 Форсунки	markus	Помощь начинающим	5	10.11.2007 21:13
Обрыв или замыкание цепи ДД	zaharov	Диагностика	23	29.05.2007 08:39
0325 Обрыв датчика детонации	AlexAS	Помощь начинающим	22	24.10.2006 11:13
Обрыв цепи ДД на Боше	FandF	Помощь начинающим	20	24.01.2005 12:38

11.10.2006, 23:17	#1
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Короче существует такая проблема. Пробовали менять ДД, прошивку, проводку пока не звонили. Но есть интересный момент: Смотрел по компу АЦП Датчика детонации во время работы двигателя. При этом в основном показывает 0v.Иногда проскакивают какие-то цифры. Решили попробовать постукать по датчику при включенном зажигании и посмотреть за состоянием АЦП. Показывает 0v, но при этомпроисходит самое интересное. Начинает моргать ЧЕК и в такт ей срабатывает главное реле питания контроллер! Может у кого такое было? Машина Ваз-2112 Я5.1.1

11.10.2006, 23:32	#2
MegaVolt Местный Регистрация: 09.01.2006 Сообщений: 241 Вес репутации: 0	"Начинает моргать ЧЕК и в такт ей срабатывает главное реле питания контроллер! Может у кого такое было?" Не главное реле а реле бензонасоса. Такое происходит практически со всеми контроллерами, достаточно просто хорошо постучать по двигателю. Изменение сигнала ДПКВ или ДД воспринимаются контроллером как начало прокрутки двигателя и он включает реле бензонасоса.

12.10.2006, 08:19	#4
prontja@ Местный Регистрация: 10.06.2005 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	Был такой случай на новой ВАЗ 21114 с контроллером 7.9.7, по гарантии человеку поменяли весь жгут проводов на контоллер.

12.10.2006, 10:32	#5
nikolay955 Новичок Регистрация: 17.09.2006 Сообщений: 14 Вес репутации: 0	БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ МЕНЯЛ ДД , ПРОШИВКИ ВСЕВОЗМОЖНЫЕ ПОКА НЕ ОТКЛЮЧИЛ ДД ПРОГРАМНО И УСТАНОВИЛ УОЗ. МАШИНА УЕХАЛА НОРМАЛЬНО.ПОДОЗРЕВАЮ ЧТО ЧТО-ТО СЛУИЛОСЬ С МИК-МОЙ ОТВЕЧАЮЩЕЙ ЗА КАНАЛ ДЕТОНАЦИИ.

12.10.2006, 11:41	#6
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Походу и мне придется грохнуть ДД. Только есть вопрос, надо ли корректировать уоз и на сколько градусов? Прошивка J5v07Т02 OKTJA. Или оставить так как есть?

12.10.2006, 21:24	#8
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Здравствуйте. Ничего не понял. Получается если включить зажигание, и стучать по двигателю, то бензонасос будет качать непрерывно? Не взирая на то есть прокрутка коленвала, или нет. Проясните пожайлуста ситуацию, без шуток, по серьезному. С уважением.

12.10.2006, 21:31	#9
toly Местный Регистрация: 02.02.2006 Сообщений: 758 Вес репутации: 0	Мне, кажеться, что искать надо в ДПКВ. Плохой контакт, плохой датчик, дребезг диска, проводка.