|
05.10.2006, 16:51
|
#11 | |
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2006
Сообщений: 6
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
05.10.2006, 18:37
|
#12 | |
|
Местный
Регистрация: 09.01.2005
Сообщений: 2,430
Вес репутации: 0
|
Цитата:
именно так я бы маслице праверил то залито? у них частенько проблемки с компенсаторами- распирает |
|
|
|
|
|
06.10.2006, 20:54
|
#13 |
|
Новичок
Регистрация: 03.04.2005
Сообщений: 24
Вес репутации: 0
|
я тоже думаю что катушки,точнее знаю
|
|
|
|
|
07.10.2006, 09:23
|
#14 |
|
Местный
Регистрация: 14.04.2004
Сообщений: 128
Вес репутации: 0
|
Была таже проблема, пропуски по 1 цил. после 2000 об.
Ничего не помогало... ни замена местами, ни полная профилактика проводки и вообще всего авто... Но, как-то после сильного дождя притянули... отсек эбу залит водой. Блок восстановить не удалось, заменил блок и все ОК. Вот и греши после этого на катушки  (хотя и катушки частенько грешат надежностью) |
|
|
|
|
07.10.2006, 18:07
|
#15 |
|
Местный
Регистрация: 24.05.2006
Сообщений: 140
Вес репутации: 0
|
Видимо надо осциилографом импульс на катушки смотреть ,может все же драйвер в эбу глючит...
|
|
|
|
|
08.10.2006, 17:34
|
#16 |
|
Пользователь
Регистрация: 02.03.2006
Сообщений: 67
Вес репутации: 0
|
Неплохо бы проверить катализаторы. Мож какой забитый частично. На выпускном колекторе есть контрольные заглушки. Выверни и проверь давление выхлопа на перегазовке. Недолжно быть больше 0.4 бар.
|
|
|
|
 |
|
|
. Остальное-2%: разрушения цилиндров,газораспред,дефе ктные свечи и т.п.