Замена Бош154 на Январь 51 - Страница 2

mika · 06.06.2006, 12:47

Цитата:

Попробуй полярность ДПКВ поменять, помогает иногда, ну или в прошиве косяк, или шкив смотреть нада, или сам ДПКВ!

Менять полярность ДПКВ не имеет смысла,так как для Бош 1.5.4 полярность ДПКВ безразлична,а Январь-5.1 не заведет авто при неправильной полярности(а у задавшего вопрос Январь заводит

авто).Проблема ,возможно, в ДМРВ,но вызывает сомнение тот факт,что есть проблема с ограничением оборотов(может кто в прошиве покопался ?),затем проблема может в проводке,например ,экране ДПКВ(плохой),плохом ДПКВ или в самом ЭБУ.

alexvg2000 · 06.06.2006, 13:54

Цитата:

Код ошибки не запомнил.ДМРВ попробую поменять,только непонимаю как он завязан на ДПКВ?

Если не трудно разъясните пожалуйста

ДМРВ неисправен и показывает контроллеру расход воздуха даже на незаведённом авто. При включении зажигания контроллер видит, что двигатель потребляет воздух, но не видит, чтобы коленвал вращался и ругается на ДПКВ.

:11: Не заметил, что уже ответили. Извините. :11:

wind · 06.06.2006, 16:47

вам же реально написали

Цитата:

ерунда возникает на Бошах,когда проц не успевает общитывать и возникает сброс).

Ставлю Январь 5.1 ,уже на 4000 возникает ошибка ДПКВ и больше 4000 мотор не крутит.

причем здеся расходомер если идет отсечька???

для автора я с подобным сталкивался несколько раз из-за неисправности самого ДПКВ и еще такое бывает по расплавившейся проводке либо оборванном экране на проводе ДПКВ

Саня_363 · 06.06.2006, 17:23

Шкив хорошо посмотрел? На днях нечто похожее было. Сперва на 5000, затем постепенно (за несколько дней) до 1500 дошло - тоже дерготня, ошибка ДПКВ . Визуально ничего не видно было, биения нет, метки на месте, болт затянут - а шкив болтался, штивтом дыру разбило в два раза. Болт упирался в коленвал... видно раньше незатянули..поездили..понял и.. затянули, а поздно!

rosa.sto · 06.06.2006, 21:40

Алгоритм работы понял,завтро к вечеру опишу результаты.

Всем спасибо за ответы!

rosa.sto · 09.06.2006, 11:17

Проблемма в ДПКВ.Он слишком близко расположен к шкиву (0.4мм ,посмотрев повнимательнее на шкиву увидел риски от датчика,при увеличении оборотов начинаются биения по датчику).Проблемма решина смещением датчика до расстояния 1 мм от шкива.

И сразу напрашивается вопрос:почему БОШ работает устойчиво,а ЯНВАРЬ так кретичен к такого рода дефектам?Если кто знает подскажите пожалуиста так ли зто и почему?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена Bosch 7.9.7 На Январь 7.2	Checkengi	Помощь начинающим	9	25.10.2009 21:49
Замена M 1.5.4 (70) на Январь.	snow02rus	Помощь начинающим	10	04.04.2007 13:50
Замена Gm на Январь.	zoool	Помощь начинающим	11	21.05.2006 21:53
Замена Bosh 1.5.4 на Январь 5.1 стоит ли?	lukas	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	16	18.01.2006 12:45
Замена Бош МР70 на Январь 61 и обратно	AlexBob	Помощь начинающим	5	21.10.2005 08:58

06.06.2006, 17:23	#14
Саня_363 Местный Регистрация: 29.01.2006 Адрес: Уфа Сообщений: 440 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Шкив хорошо посмотрел? На днях нечто похожее было. Сперва на 5000, затем постепенно (за несколько дней) до 1500 дошло - тоже дерготня, ошибка ДПКВ . Визуально ничего не видно было, биения нет, метки на месте, болт затянут - а шкив болтался, штивтом дыру разбило в два раза. Болт упирался в коленвал... видно раньше незатянули..поездили..понял и.. затянули, а поздно!

06.06.2006, 21:40	#15
rosa.sto Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 192 Вес репутации: 0	Алгоритм работы понял,завтро к вечеру опишу результаты. Всем спасибо за ответы!

09.06.2006, 11:17	#16
rosa.sto Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 192 Вес репутации: 0	Проблемма в ДПКВ.Он слишком близко расположен к шкиву (0.4мм ,посмотрев повнимательнее на шкиву увидел риски от датчика,при увеличении оборотов начинаются биения по датчику).Проблемма решина смещением датчика до расстояния 1 мм от шкива. И сразу напрашивается вопрос:почему БОШ работает устойчиво,а ЯНВАРЬ так кретичен к такого рода дефектам?Если кто знает подскажите пожалуиста так ли зто и почему?