10ка МП7 евро 3 ошибка 443

velcom · 02.05.2006, 12:38

Прошиву не помню чел был на прошлой неделе , появилась ошибка 443"неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера" ну стёр я её , сам клапан работает , слышно на рабочей машине как ЭБУ им управляет при перегазовках , а ща звонит гврит опять загорелся ЧЕК , я думаю что это по этому же поводу , чё с ним делать , мож убрать его к чертям собачим , или всё таки есть какое нить банальное решение этой проблемы ?

sergio · 02.05.2006, 13:16

Банальное решение-это отключить в диагностике.

velcom · 02.05.2006, 14:01

Если я правильно понял то это открыть в ЧТПро и убрать галочку ? или это что то другое ? если другое , то поисните плиз , а то чел уже приехал.

drimitro · 02.05.2006, 15:44

Советую простотреть весь пневмотракт системы продувки адсорбера. Забитая/слетевшая трубочка будет давать ошибку. А ты пытаешся устранить следствие а не причину. А вот если БМВ приедет с такой-же ошибкой, чем перешивать будешь ?

velcom · 02.05.2006, 16:05

Простите пож. , а какой алгоритм обнаружения забитой трубочки у Эл.мозгов через 2 проводка к клапану ?

простите я не смеюсь !

евген · 02.05.2006, 22:20

[quote]'drimitro' *'May 2 2006, 17:44']Советую простотреть весь пневмотракт системы продувки адсорбера. Забитая/слетевшая трубочка будет давать ошибку. А ты пытаешся устранить следствие а не причину. А вот если БМВ приедет с такой-же ошибкой, чем перешивать будешь ?

rasul_injectorhik · 03.05.2006, 01:09

QUOTE(drimitro @ May 2 2006, 17:44)

Советую простотреть весь пневмотракт системы продувки адсорбера. Забитая/слетевшая трубочка будет давать ошибку. А ты пытаешся устранить следствие а не причину. А вот если БМВ приедет с такой-же ошибкой, чем перешивать будешь ?

:xaxa :xaxa :xaxa QUOTE вы меня извените но это действительно смешно.

диагностика может определить тока цепь клапана .обрыв,замыкание, изменение сопротивления в цепи клапна

надо проверить провода штекера от клапана до мозгов

velcom · 03.05.2006, 14:39

Вот и я думаю при чём тут шланги !

Всем спасибо , чел решил сначало заменить эл.клапан , потом уж если что приедет .

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВОЛГА (евро)	strem	Помощь начинающим	11	03.07.2007 09:50
Bosch 7.9.7 замена евро 2 на евро 3	Stich	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	7	16.02.2007 08:46
10ка , за 90гр. ОЖ начинает тупить	velcom	Диагностика	14	12.05.2006 21:54
10ка 1.6л 16кл 7.9.7 B105dn08	velcom	Диагностика	16	09.04.2006 20:58
евро 3 в евро 2	arc	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	1	11.03.2006 15:11

02.05.2006, 12:38	#1
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Прошиву не помню чел был на прошлой неделе , появилась ошибка 443"неисправность цепи управления клапаном продувки адсорбера" ну стёр я её , сам клапан работает , слышно на рабочей машине как ЭБУ им управляет при перегазовках , а ща звонит гврит опять загорелся ЧЕК , я думаю что это по этому же поводу , чё с ним делать , мож убрать его к чертям собачим , или всё таки есть какое нить банальное решение этой проблемы ?

02.05.2006, 13:16	#2
sergio Местный Регистрация: 15.02.2004 Сообщений: 763 Вес репутации: 0	Банальное решение-это отключить в диагностике.

02.05.2006, 14:01	#3
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Если я правильно понял то это открыть в ЧТПро и убрать галочку ? или это что то другое ? если другое , то поисните плиз , а то чел уже приехал.

02.05.2006, 15:44	#4
drimitro Пользователь Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 92 Вес репутации: 0	Советую простотреть весь пневмотракт системы продувки адсорбера. Забитая/слетевшая трубочка будет давать ошибку. А ты пытаешся устранить следствие а не причину. А вот если БМВ приедет с такой-же ошибкой, чем перешивать будешь ?

02.05.2006, 16:05	#5
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Простите пож. , а какой алгоритм обнаружения забитой трубочки у Эл.мозгов через 2 проводка к клапану ? простите я не смеюсь !

02.05.2006, 22:20	#6
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	[quote]'drimitro' *'May 2 2006, 17:44']Советую простотреть весь пневмотракт системы продувки адсорбера. Забитая/слетевшая трубочка будет давать ошибку. А ты пытаешся устранить следствие а не причину. А вот если БМВ приедет с такой-же ошибкой, чем перешивать будешь ?

03.05.2006, 01:09	#7
rasul_injectorhik Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 1,054 Вес репутации: 0	QUOTE(drimitro @ May 2 2006, 17:44) Советую простотреть весь пневмотракт системы продувки адсорбера. Забитая/слетевшая трубочка будет давать ошибку. А ты пытаешся устранить следствие а не причину. А вот если БМВ приедет с такой-же ошибкой, чем перешивать будешь ? :xaxa :xaxa :xaxa QUOTE вы меня извените но это действительно смешно. диагностика может определить тока цепь клапана .обрыв,замыкание, изменение сопротивления в цепи клапна надо проверить провода штекера от клапана до мозгов

03.05.2006, 14:39	#8
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Вот и я думаю при чём тут шланги ! Всем спасибо , чел решил сначало заменить эл.клапан , потом уж если что приедет .