Honda Cr-v 2,4 2002

AKA · 19.04.2006, 00:53

сегодня посмотрел машину:

HONDA CR-V 2,4 2002 Американец новый кузов

горит check

горит MAINT REQ'D - что это ?

расказывает владалец:

с чего все началось завели машину в 30С мороз, начала мигать D

машина ехала нормально если выключить зажигание и сново включить D переставала мигать... так ездили месяца два... затем все чаще и чаще...

потом вырубились все скорости осталась одна 1...

приехали в сервис посмотрели уровень масла в АКПП ниже метки долили Dextrol 2 - машина ездила неделю без проблем !

затем все по новой !

сегодня машина включала все скорости и нормально ездила, D не мигала...

так она ездит но в любой момент может отказать !

колодка диагностики OBDII справа у ног водителя !

колодки для самодиагностики АКПП я не нашел - есть ли они ?

HondaLoger - ее не взяла, чем диагностировать ?

помогите пожалуйста разобраться !

Sergey · 19.04.2006, 08:33

сканером для начала путевым посмотреть.

TNT_ · 19.04.2006, 09:01

MAINT REQ'D - это индикация для сервисного обслуживания , равноценно "servise oil"

Если загорается Check то поможет любой ОБД-сканер, возможно проблема с коробкой и двигателем взаимосвязана.

Коробку можно проверить на дилерской станции.

AKA · 19.04.2006, 10:20

я так понял, что коробку проверить только на спец оборудовании !?

есть адаптер K-Line, возьмет ли прога obd1260 ?

TNT_ · 19.04.2006, 11:32

По ОБД возьмет только двигатель

EVG-ARM · 19.04.2006, 14:12

По ОБД-2 вы сможите просмотреть всё и коробку и двигатель и абс , так же всё что найден сканер по CAN шине. К примеру КАРМАНСКАН все у меня читает без проблемм - правдо глючит на хонде и часто (каждая вторая ) выдает ошибку 30-1 - не стираемую - соленоид первой передачи если не ошибаюсь.

Мне кажется ( могу ошибаться - не встречался с таким траблом) ,но при понижении уровня масла мозги понимают это и переходят в режим аварийного передвижения. Для начала нужно решить эту проблемму с потерей масла и обязательно стереть все коды неисправности .

Следующий момент но у этих годов уже декстрон не заливается (короба сгорает очень быстро) , тем более если вариаторная коробка. Льется своё хондовское масло - стоит проверить комплектацию авто по тех данным.

Да и разьемы идущие на коробку не грех обслужить - влага копится и всё окисляется и приносит сюрпризы.

AKA · 19.04.2006, 22:41

меня интересовала именно диагностика c адаптером k-line программой ObdTool 1260 !

вообще завтра собираюсь покупать Elm327 - он сможет работать с SRS и АКПП ?

cook · 19.04.2006, 23:08

В этой машине в коробку заливается спец жидкость хонда.Она должна диагностироваться по OBD и номер ошибки (если АКПП) Р 07ХХ или Р17ХХ.

AKA · 22.04.2006, 22:38

хозяин скинул клемму с аккумулятора и CHECK погас...

катались с ним по городу CHECK так и не загорелся ?!

сказал ему ездий пока не загорится CHECK !

сегодня диагностировал машину - ошибок нет !

еще у него горит SRS - как продиагностировать AIRBAG ?

выводятся ли ошибки АКПП по OBDII ?

как погасить лампу MAINT REQ'D ?

AKA · 24.04.2006, 00:01

как погасить лампу MAINT REQ'D - отвечаю сам себе, возможно еще кому пригодиться:

нужно при вык. зажигании нажать и удерживая кнопку сброса пробега на панели приборов вкл. зажигание на несколько сек. - лампочка погаснет !!!

p.s. остальные вопросы еще актуальны !

19.04.2006, 00:53	#1
AKA Местный Регистрация: 15.04.2005 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	сегодня посмотрел машину: HONDA CR-V 2,4 2002 Американец новый кузов горит check горит MAINT REQ'D - что это ? расказывает владалец: с чего все началось завели машину в 30С мороз, начала мигать D машина ехала нормально если выключить зажигание и сново включить D переставала мигать... так ездили месяца два... затем все чаще и чаще... потом вырубились все скорости осталась одна 1... приехали в сервис посмотрели уровень масла в АКПП ниже метки долили Dextrol 2 - машина ездила неделю без проблем ! затем все по новой ! сегодня машина включала все скорости и нормально ездила, D не мигала... так она ездит но в любой момент может отказать ! колодка диагностики OBDII справа у ног водителя ! колодки для самодиагностики АКПП я не нашел - есть ли они ? HondaLoger - ее не взяла, чем диагностировать ? помогите пожалуйста разобраться !

19.04.2006, 08:33	#2
Sergey Местный Регистрация: 22.04.2004 Сообщений: 532 Вес репутации: 0	сканером для начала путевым посмотреть.

19.04.2006, 09:01	#3
TNT_ Новичок Регистрация: 26.01.2006 Сообщений: 26 Вес репутации: 0	MAINT REQ'D - это индикация для сервисного обслуживания , равноценно "servise oil" Если загорается Check то поможет любой ОБД-сканер, возможно проблема с коробкой и двигателем взаимосвязана. Коробку можно проверить на дилерской станции.

19.04.2006, 10:20	#4
AKA Местный Регистрация: 15.04.2005 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	я так понял, что коробку проверить только на спец оборудовании !? есть адаптер K-Line, возьмет ли прога obd1260 ?

19.04.2006, 11:32	#5
TNT_ Новичок Регистрация: 26.01.2006 Сообщений: 26 Вес репутации: 0	По ОБД возьмет только двигатель

19.04.2006, 14:12	#6
EVG-ARM Местный Регистрация: 27.01.2006 Сообщений: 213 Вес репутации: 0	По ОБД-2 вы сможите просмотреть всё и коробку и двигатель и абс , так же всё что найден сканер по CAN шине. К примеру КАРМАНСКАН все у меня читает без проблемм - правдо глючит на хонде и часто (каждая вторая ) выдает ошибку 30-1 - не стираемую - соленоид первой передачи если не ошибаюсь. Мне кажется ( могу ошибаться - не встречался с таким траблом) ,но при понижении уровня масла мозги понимают это и переходят в режим аварийного передвижения. Для начала нужно решить эту проблемму с потерей масла и обязательно стереть все коды неисправности . Следующий момент но у этих годов уже декстрон не заливается (короба сгорает очень быстро) , тем более если вариаторная коробка. Льется своё хондовское масло - стоит проверить комплектацию авто по тех данным. Да и разьемы идущие на коробку не грех обслужить - влага копится и всё окисляется и приносит сюрпризы.

19.04.2006, 22:41	#7
AKA Местный Регистрация: 15.04.2005 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	меня интересовала именно диагностика c адаптером k-line программой ObdTool 1260 ! вообще завтра собираюсь покупать Elm327 - он сможет работать с SRS и АКПП ?

19.04.2006, 23:08	#8
cook Новичок Регистрация: 19.04.2006 Сообщений: 18 Вес репутации: 0	В этой машине в коробку заливается спец жидкость хонда.Она должна диагностироваться по OBD и номер ошибки (если АКПП) Р 07ХХ или Р17ХХ.

22.04.2006, 22:38	#9
AKA Местный Регистрация: 15.04.2005 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	хозяин скинул клемму с аккумулятора и CHECK погас... катались с ним по городу CHECK так и не загорелся ?! сказал ему ездий пока не загорится CHECK ! сегодня диагностировал машину - ошибок нет ! еще у него горит SRS - как продиагностировать AIRBAG ? выводятся ли ошибки АКПП по OBDII ? как погасить лампу MAINT REQ'D ?

24.04.2006, 00:01	#10
AKA Местный Регистрация: 15.04.2005 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	как погасить лампу MAINT REQ'D - отвечаю сам себе, возможно еще кому пригодиться: нужно при вык. зажигании нажать и удерживая кнопку сброса пробега на панели приборов вкл. зажигание на несколько сек. - лампочка погаснет !!! p.s. остальные вопросы еще актуальны !