ВАЗ 21110

[moros63]

'евген' *'Mar 28 2006, 22:02']Во б-я Все сразу на "мозги"-ЭБУ кинулись.

6-7 лет работаю,всего 2 штуки умерли.

Из них одни по причине перетертости проводки и замене предохранителя на не стандартный(проводка ДК-взорвался SAF(который сейчас ищу-нет нигде.Если кто подскажет где найти-буду должен :PIVO ),второй от владельца,который сам решил перешить(что он там делал не знаю,но после этого авто умерло до замены блока).

Еще несколько Бошиков-20-ых или нулевых по причине старости,но это пока лечится.

[snapback]156514[/snapback]

полностью согласен...

[blaftoney]

Почти на 100 уверен что виноват шкив.

По связи: 1. Какой адаптер? 2. С этим авто не связывается, а как с другими?

3. Откуда берется питание на адаптер (нормальное ли оно)?

Давление конечно желательно привести в норму.

[HIM070]

Так, всё-таки какая система стоит с катом или нет, а то помнится была у нас одна машинка трахались очень долго, а потом начали отвинчивать крышку бензобака и всё сразу стало понятно

[wind]

ИМХО если за неделю не разобрался ... тащи туда где разберуться .... а сейчас уже свечи залиты и небойсь полный картер бензина ... про севший акб я вообще молчу .... а несовсем исправный мотор завести довольно сложно а залитый темболее ..... так что без посторонний помощи не обойтися



.... а темболее когда газика под рукой нету....



п.с. трупы они в большинстве своем долгие в диагностике ... бывает часа 2-3 с ним провозишся прежде чем в чувства приведешь

[Danil100]

А как "газик" поможет решить проблему запуска двигателя?



А вобще если все есть а машина не заводится, значит чегото нет

[wind]

'Danil100' *'Mar 29 2006, 12:27']А как "газик" поможет решить проблему запуска двигателя?

вот если привести авто к нормальному исходу то и запуск будет нормальный ... (она ведь поначалу заводилась но неработала)



так что без газика никак не определить на сколько там хорошо горит смесь в итоге....

'Danil100' *'Mar 29 2006, 12:27']А вобще если все есть а машина не заводится, значит чегото нет

[snapback]156716[/snapback]

зачастую чегото бывает слишком много .... обычьно бензину

[blaftoney]

Что-то Соловей ГЛУХО молчит, прям как его машина

Че дурью маемся, пора эту колымагу ко мне гнать....

[kost]

'евген' *'Mar 28 2006, 22:02']Во б-я Все сразу на "мозги"-ЭБУ кинулись.

6-7 лет работаю,всего 2 штуки умерли.

Из них одни по причине перетертости проводки и замене предохранителя на не стандартный(проводка ДК-взорвался SAF(который сейчас ищу-нет нигде.Если кто подскажет где найти-буду должен :PIVO ),второй от владельца,который сам решил перешить(что он там делал не знаю,но после этого авто умерло до замены блока).

Еще несколько Бошиков-20-ых или нулевых по причине старости,но это пока лечится.

[snapback]156514[/snapback]

А про лечение старых Бошиков можно поподробнее?

[евген]

'kost' *'Mar 30 2006, 19:55']А про лечение старых Бошиков можно поподробнее?

[snapback]157142[/snapback]

У них пропадают холостые.

Лекарство-чистить ЕЕРОМ и перезаливать прошивку(именно перезаливать,хоть опять на заводскую)