Диагносты помогите. Маленькая засада.

ZELIC · 11.01.2005, 20:12

Проблема- при наборе скорости машину поддергивает (не сильно, но чувствуется). Начинается после 2 передачи.Если плавно набирать то не заметно, поактивней- поддергивает как будто свечи плохие.Чек не горит.

Свечи хорошие, проверены на разряднике под давлением.

Давление топлива в норме, проверял в движении.

ДМРВ подкидывал от таза. Чуть шустрее, но все равно дергает.

Катушки с комутаторами ставил на стендик, все работают.

Жопа какая то.

Подскажите.

P.S. Форсунки могут так чудить?

rio · 11.01.2005, 20:22

Посмотри наконечники свечей- часто пробивают на корпус!

(именно в этой модели)

ZELIC · 11.01.2005, 21:03

Когда проверял на стенде проверил и это.

rio · 11.01.2005, 21:58

Они себя показывают не на стенде, а в головке! Поотрезай по 5мм и будет ОК

ALEX K · 12.01.2005, 00:19

При бедной смеси будет такой результат. Приведи ему в порядок топливную систему. Не забит ли выхлопной тракт? Но есть еще вопрос - остается ли это подергивание если спускаться с горки и плавно нажимать на газюльку? (может это проблема ходовой?)

ZELIC · 12.01.2005, 22:04

Помыл форсунки, осталось тоже самое.

Машина в пол набирает хуже, чем чуть-чуть преотпускаешь газульку.

Покатался 20 минут в этом режиме свечи все немного закопчененькие, но все одинаково. (это к подозрению по зажиганию).

Выхлоп не забит. Меня очень смущает ДМРВ, может кто нароет данные по ДМРВ BOSCH 0 280 218 094 Схожи ли характеристики с Вазовским?

VAG · 12.01.2005, 22:53

А потестить его сканером, хотя-бы OBD-II. Чего он про коррекцию топливоподачи скажет?

ALEX K · 13.01.2005, 06:50

Какой ДМРВ на Ниссане не помню, но если с виду он такойже, то и цифры должны быть одинаковы на крышке микросхем. Авообще попробуй просто его отстыковать и проехаться без него. Так я тоже вычислял дефектные узлы.

Может у него не работает регулятор давления топлива?

ZELIC · 13.01.2005, 21:49

РДТ работает. При отсоединении ДМРВ машина практически не работает.

Отдам её завтра наверное не устранив.

ZELIC · 18.01.2005, 20:51

Если кому интересно. На фирменном сервисе поменяли ДПКВ и ДПРВ. Сказали что машины до 2002 года с 1,5 л моторами этим грешили.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Диагносты г.Мыски откликнетесь	vgs	Курилка	0	16.07.2009 14:50
Диагносты	sergooo81	Курилка	9	10.06.2009 17:49
Диагносты с АМД	Andersen	Программаторы, сканеры, адаптеры	2	25.03.2009 10:19
Диагносты с Москвы	SDL2000	Курилка	2	26.04.2007 08:05
засада	andrey_ab	Курилка	16	16.11.2006 18:57

11.01.2005, 20:12	#1
ZELIC Местный Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 583 Вес репутации: 0	Проблема- при наборе скорости машину поддергивает (не сильно, но чувствуется). Начинается после 2 передачи.Если плавно набирать то не заметно, поактивней- поддергивает как будто свечи плохие.Чек не горит. Свечи хорошие, проверены на разряднике под давлением. Давление топлива в норме, проверял в движении. ДМРВ подкидывал от таза. Чуть шустрее, но все равно дергает. Катушки с комутаторами ставил на стендик, все работают. Жопа какая то. Подскажите. P.S. Форсунки могут так чудить?

11.01.2005, 20:22	#2
rio Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 4,028 Вес репутации: 0	Посмотри наконечники свечей- часто пробивают на корпус! (именно в этой модели)

11.01.2005, 21:03	#3
ZELIC Местный Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 583 Вес репутации: 0	Когда проверял на стенде проверил и это.

11.01.2005, 21:58	#4
rio Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 4,028 Вес репутации: 0	Они себя показывают не на стенде, а в головке! Поотрезай по 5мм и будет ОК

12.01.2005, 00:19	#5
ALEX K Пользователь Регистрация: 21.12.2004 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	При бедной смеси будет такой результат. Приведи ему в порядок топливную систему. Не забит ли выхлопной тракт? Но есть еще вопрос - остается ли это подергивание если спускаться с горки и плавно нажимать на газюльку? (может это проблема ходовой?)

12.01.2005, 22:04	#6
ZELIC Местный Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 583 Вес репутации: 0	Помыл форсунки, осталось тоже самое. Машина в пол набирает хуже, чем чуть-чуть преотпускаешь газульку. Покатался 20 минут в этом режиме свечи все немного закопчененькие, но все одинаково. (это к подозрению по зажиганию). Выхлоп не забит. Меня очень смущает ДМРВ, может кто нароет данные по ДМРВ BOSCH 0 280 218 094 Схожи ли характеристики с Вазовским?

12.01.2005, 22:53	#7
VAG Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 683 Вес репутации: 0	А потестить его сканером, хотя-бы OBD-II. Чего он про коррекцию топливоподачи скажет?

13.01.2005, 06:50	#8
ALEX K Пользователь Регистрация: 21.12.2004 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	Какой ДМРВ на Ниссане не помню, но если с виду он такойже, то и цифры должны быть одинаковы на крышке микросхем. Авообще попробуй просто его отстыковать и проехаться без него. Так я тоже вычислял дефектные узлы. Может у него не работает регулятор давления топлива?

13.01.2005, 21:49	#9
ZELIC Местный Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 583 Вес репутации: 0	РДТ работает. При отсоединении ДМРВ машина практически не работает. Отдам её завтра наверное не устранив.

18.01.2005, 20:51	#10
ZELIC Местный Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 583 Вес репутации: 0	Если кому интересно. На фирменном сервисе поменяли ДПКВ и ДПРВ. Сказали что машины до 2002 года с 1,5 л моторами этим грешили.