Мерс CDI 320 Help

Vadim · 30.12.2004, 06:08

На днях притащили Мерина лупатый движка CDI 320 проблема в следующем:

на каком то СТО пытались подключить сигналку ну и натыкали лампочным пробником по замку а может и еще где(ктож признаеться) авто перестало крутить стартером. Эбу двигателя диагностируеться ошибок нет. По коробке-автомат то же все чисто. Где может быть засада? Ключ инфракрастный. По схемам понятно что реле стартера включает блок управления двигателем разешение на включение видимо дает блок электронного зажигания и стартера(хотя может и ошибаюсь)

AALLEEXX. · 30.12.2004, 15:03

Возможно проблема с иммо.

electric · 30.12.2004, 20:33

Посмотри реле стартёра - приходит ли на него (-) с блока, есть ли на нём + зажигания , щелкает ли оно ?

Проверь линию от БУ до реле и от реле до стартёра.

Реле если, не ошибаюсь, находится находится в пласиковом ящике где и блок управления двигателем (в моторном отсеке)

P.S. Сигнальщики любят его отрывать

vlad · 30.12.2004, 21:30

ПРОВЕРЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПРОСТО ИММО ИЛИ НЕТ

НАДО КЛЮЧЬ РЕЗКО ПОВЕРНУТЬ НА ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА ЕСЛИ ПОКРУТИТ СЕКУНД 10 ТО ОТВАЛИЛИСЬ КЛЮЧИ

ЕСЛИ НЕТ ИЩИ В ЧЕМ ЗАСАДА

Didim · 04.01.2005, 23:41

Заблокировался FBC, если ключ "рыбка (пластиковый полностью)", то для того чтобы разблокировать надо полностью отключить поставленную сигналку и восстановить обмен по шине. Потому что на эти машины надо ставить сигналку через диодные разводы. Все манипуляции выполнять при выключенном АКБ, т.к. шина работает постоянно.

Вообще штатную сигналку FBC можно наворотить так за 500$ что любая дорогая сигналка "будет курить рядом".

Тебе в любом случае стирать ошибку придется в FBC, EZL, но эти блоки берутся через приборку, а значит Star Diagnos'ом......

Дерзай!!!

vlad · 05.01.2005, 01:00

ошибки и карсофт прекрастно трет в этих блоках

Didim · 12.01.2005, 01:34

Я прекрасно понимаю что Карсофт может читать ошибки, проработав на StarDiagnos и HHT в мерседес центре затем, уволившись начал работать на себя , купили Карсофт и сильно растроился потоком данных и возбуждением , которых Карсофт не показывает даже на 111 двагателе, теперь копим на HHT.

vlad · 12.01.2005, 01:50

если ты про HFM ТО В НОВОЙ ВЕРСИИ ЕСТЬ РЕАЛКА ДВИГАТЕЛЯ

Didim · 12.01.2005, 14:14

Влад скинь скрины всех реалок, я гляну.

Спасибо...

vlad · 12.01.2005, 14:39

и нехрен сравнивать дилерские приборы

они сделаны для дебилов и для тех у кого бабки карман жмут

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Мерс 124	YUTHANASIA	Диагностика	13	28.04.2009 18:45
Мерс 140	Смайлик	Очумелые Ручки	42	27.03.2006 20:43

30.12.2004, 06:08	#1
Vadim Местный Регистрация: 12.05.2004 Адрес: Норильск Сообщений: 247 Вес репутации: 0	На днях притащили Мерина лупатый движка CDI 320 проблема в следующем: на каком то СТО пытались подключить сигналку ну и натыкали лампочным пробником по замку а может и еще где(ктож признаеться) авто перестало крутить стартером. Эбу двигателя диагностируеться ошибок нет. По коробке-автомат то же все чисто. Где может быть засада? Ключ инфракрастный. По схемам понятно что реле стартера включает блок управления двигателем разешение на включение видимо дает блок электронного зажигания и стартера(хотя может и ошибаюсь)

30.12.2004, 15:03	#2
AALLEEXX. Местный Регистрация: 19.12.2004 Сообщений: 161 Вес репутации: 0	Возможно проблема с иммо.

30.12.2004, 20:33	#3
electric Местный Регистрация: 02.05.2004 Сообщений: 861 Вес репутации: 0	Посмотри реле стартёра - приходит ли на него (-) с блока, есть ли на нём + зажигания , щелкает ли оно ? Проверь линию от БУ до реле и от реле до стартёра. Реле если, не ошибаюсь, находится находится в пласиковом ящике где и блок управления двигателем (в моторном отсеке) P.S. Сигнальщики любят его отрывать

30.12.2004, 21:30	#4
vlad Местный Регистрация: 20.02.2004 Сообщений: 3,115 Вес репутации: 0	ПРОВЕРЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПРОСТО ИММО ИЛИ НЕТ НАДО КЛЮЧЬ РЕЗКО ПОВЕРНУТЬ НА ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА ЕСЛИ ПОКРУТИТ СЕКУНД 10 ТО ОТВАЛИЛИСЬ КЛЮЧИ ЕСЛИ НЕТ ИЩИ В ЧЕМ ЗАСАДА

04.01.2005, 23:41	#5
Didim Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,801 Вес репутации: 0	Заблокировался FBC, если ключ "рыбка (пластиковый полностью)", то для того чтобы разблокировать надо полностью отключить поставленную сигналку и восстановить обмен по шине. Потому что на эти машины надо ставить сигналку через диодные разводы. Все манипуляции выполнять при выключенном АКБ, т.к. шина работает постоянно. Вообще штатную сигналку FBC можно наворотить так за 500$ что любая дорогая сигналка "будет курить рядом". Тебе в любом случае стирать ошибку придется в FBC, EZL, но эти блоки берутся через приборку, а значит Star Diagnos'ом...... Дерзай!!!

05.01.2005, 01:00	#6
vlad Местный Регистрация: 20.02.2004 Сообщений: 3,115 Вес репутации: 0	ошибки и карсофт прекрастно трет в этих блоках

12.01.2005, 01:34	#7
Didim Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,801 Вес репутации: 0	Я прекрасно понимаю что Карсофт может читать ошибки, проработав на StarDiagnos и HHT в мерседес центре затем, уволившись начал работать на себя , купили Карсофт и сильно растроился потоком данных и возбуждением , которых Карсофт не показывает даже на 111 двагателе, теперь копим на HHT.

12.01.2005, 01:50	#8
vlad Местный Регистрация: 20.02.2004 Сообщений: 3,115 Вес репутации: 0	если ты про HFM ТО В НОВОЙ ВЕРСИИ ЕСТЬ РЕАЛКА ДВИГАТЕЛЯ

12.01.2005, 14:14	#9
Didim Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 1,801 Вес репутации: 0	Влад скинь скрины всех реалок, я гляну. Спасибо...

12.01.2005, 14:39	#10
vlad Местный Регистрация: 20.02.2004 Сообщений: 3,115 Вес репутации: 0	и нехрен сравнивать дилерские приборы они сделаны для дебилов и для тех у кого бабки карман жмут