Сдох иммо на Passate

[Кордано]

Help плиз! Возможно ли завести Passat 99 B5, ARG, если сдохла приборная панель, в ней иммо. Диагностика выдает ошибку - блокировка двигателя.Если попробовать эмулятор иммо? Кто нить пробовал на таких иммо? Надо ли обязтельно менять приборку или можно со старой? И её не перепрошивать? Диагностика идет через приборку, но больше ничего не работает, все лампочки горят постоянно и не гаснут.

[?Смайлик?]

Почему решил,что здох иммо именно в щитке? А может просто ключ слетел? попробуй запасной ключ если есть. А восновном на VW плохой контакт на разьёмах. Не споши ничего переписывать. Возьми прочитай сначала ключ читалкой пару раз или не меняется код!

[?Смайлик?]

Выложу немножко про иммо VW почитай, посмотри на досуге!

[serguei]

А ошибка,случаем,не 17978?

[Кордано]

Панель приборов на диагностику вооще не отвечает,как будто её нет. Двигатель заводиться и сразу глохнет, и выдет ошибку P1570 (1797/

[Кордано]

И что,никто не пробовал заводить машину эмулятором ИММО в случае если оно вообще не работает? Стоит вопрос,стоит ли преобретать данную штуковину или нет?

[serguei]

Как и ожидалось,номер ошибки 17978

Это значит,что нет связи ЭБУ впрыска с иммобилайзером по проводу (W-wire) передающему разрешение на пуск.Сам иммо может быть исправен (лампа загорается при включении зажигания и гаснет),но информацию в ЭБУ впрыска не дает.В некоторых схемах и К-линия (панели или ЭБУ впрыска) идет через этот провод.Соответственно,не будет связи для диагностики.Тебе нужна схема и файл из Эльзы.Кстати,на этот провод (на разрыв его) может быть заведена штатная сигналка (не иммо) или подключена умельцами дополнительная сигнализация.

[Vadim]

Лови схемы

[Кордано]

'serguei' *'Feb 9 2006, 11:59']Как и ожидалось,номер ошибки 17978

Это значит,что нет связи ЭБУ впрыска с иммобилайзером по проводу (W-wire) передающему разрешение на пуск.Сам иммо может быть исправен (лампа загорается при включении зажигания и гаснет),но информацию в ЭБУ впрыска не дает.В некоторых схемах и К-линия (панели или ЭБУ впрыска) идет через этот провод.Соответственно,не будет связи для диагностики.Тебе нужна схема и файл из Эльзы.Кстати,на этот провод (на разрыв его) может быть заведена штатная сигналка (не иммо) или подключена умельцами дополнительная сигнализация.

[snapback]137448[/snapback]

Спасибо за разьяснение. здесь другой случай: Приборка вся не работает,на запросы не отвечает,как будто её нет. Все лампы горят постоянно и не гаснут, в том числе и иммо (машинка с ключом). Как я предпологаю сожгли её очень странно(это ещё надо так умудриться) - сел АКБ,подняли капот,захлопнули дверь,оставив вкл зажигание, дали прикурить,сработал центр.замок,двери закрылись. Далее прыжки вокруг машины.прикуривание,возмож но переполюсовка. Двери открыл СПАС механически, но машина уже не заводилась. Приборка с иммо дала дуба. :xaxa

[Кордано]

'Vadim' *'Feb 9 2006, 12:19']Лови схемы

[snapback]137454[/snapback]

Спасибо, Эльза у меня есть, как видно из схем К-линия идет через приборку, проц наполовину работает,т.к. диагностика ЭБУ и других блоков идет,кроме приборной панели. Так вот: можно ли воспользоваться этим и запустить ЭБУ эмулятором иммо? Кто нибудь пробовал запустить проц фактически без иммо? Или надо обнулять коды ответа иммо в ЭБУ и как к это сделать? Т.е. надо иметь чистый непрошитый ЭБУ.