Помогите с "Фордом"!!!

antser · 20.01.2006, 12:15

[COLOR=red]У меня Форд Эскорт (97) после -10С ни в какую не хочет заводится от стартера! Крутит во всю ивановскую но не заводится!!!! А с галстука с пол-тыка. Свечи новые, аккумулятор бешенный! И даже когда поработает постоит пол-часа еще вроде теплый а та же самая история! Может у кого была подобная ситуация? Говорят с "Фордами" это часто! И как бороться?

fidan · 20.01.2006, 14:24

Poprobuj zamenit elektronnoj komutator zajigania.

antser · 20.01.2006, 21:03

Вполне возможно

aleksKaliningrad · 20.01.2006, 23:14

скорее стартер создает помеху на датчик коленвала

antser · 21.01.2006, 23:46

Форд карбюраторный !

aleksKaliningrad · 22.01.2006, 00:07

в 97 году небыло карбюраторов

модель двигателя из талона регистрации давай

uncle_sem · 22.01.2006, 17:18

типичная проблема - слабый сигнал с датчика коленвала. я обычно леплю халяву - шайбочку м3 на торец датчика - она примагничивается - и припаять, или капельку суперклея, чтоб держалась. возвратов (тьфу-тьфу-тьфу) не было.

вторая типичная проблема - глюки блока предохранителей. при кручении стартера пропадает плюс с бобины. бобина "счетверенная", плюс - на средний провод трехконтактного разъема. Бош рекомендует менять блок предохранителей, я обычно ставлю где-нибудь перемычку.

ну и бензонасос слабый, как вариант.

electric · 23.01.2006, 00:10

Какая комрессия?

Разница при пуске со стартёра и верёвки

это бортовое напрряжение и пусковые обороты (раз в 10)

Раз говоришь что "Крутит во всю ивановскую "и не заводится

думаю низкая компрессия

antser · 24.01.2006, 00:26

Есть только VIN - WF0FXXGCAFVP28547

Еще одно наблюдение: с галстука завел. прогрел. залушилю Завожу со стартера - заводится!!!! Прошло полчаса - хрен !!! Что-то остывает и уже искры нет! Ваше мнение

electric · 24.01.2006, 00:51

Копрессию в студию!

Персоонально по цилиндрам

что проверял из рекомендованного?

А то совета просишь , а рекомендации не выполняешь

без твоих ответов -тебе никто не поможет (угадайка получается а не диагностика)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Из топика "Архив схем и софта" кто собирал CARSOFT "Bmw-65 на mc33199"	hor-sheff	Программаторы, сканеры, адаптеры	11	17.08.2007 21:34

20.01.2006, 12:15	#1
antser Новичок Регистрация: 20.01.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	[COLOR=red]У меня Форд Эскорт (97) после -10С ни в какую не хочет заводится от стартера! Крутит во всю ивановскую но не заводится!!!! А с галстука с пол-тыка. Свечи новые, аккумулятор бешенный! И даже когда поработает постоит пол-часа еще вроде теплый а та же самая история! Может у кого была подобная ситуация? Говорят с "Фордами" это часто! И как бороться?

20.01.2006, 14:24	#2
fidan Пользователь Регистрация: 02.04.2004 Сообщений: 34 Вес репутации: 0	Poprobuj zamenit elektronnoj komutator zajigania.

20.01.2006, 21:03	#3
antser Новичок Регистрация: 20.01.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	Вполне возможно

20.01.2006, 23:14	#4
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	скорее стартер создает помеху на датчик коленвала

21.01.2006, 23:46	#5
antser Новичок Регистрация: 20.01.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	Форд карбюраторный !

22.01.2006, 00:07	#6
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	в 97 году небыло карбюраторов модель двигателя из талона регистрации давай

22.01.2006, 17:18	#7
uncle_sem Местный Регистрация: 17.04.2005 Сообщений: 943 Вес репутации: 0	типичная проблема - слабый сигнал с датчика коленвала. я обычно леплю халяву - шайбочку м3 на торец датчика - она примагничивается - и припаять, или капельку суперклея, чтоб держалась. возвратов (тьфу-тьфу-тьфу) не было. вторая типичная проблема - глюки блока предохранителей. при кручении стартера пропадает плюс с бобины. бобина "счетверенная", плюс - на средний провод трехконтактного разъема. Бош рекомендует менять блок предохранителей, я обычно ставлю где-нибудь перемычку. ну и бензонасос слабый, как вариант.

23.01.2006, 00:10	#8
electric Местный Регистрация: 02.05.2004 Сообщений: 861 Вес репутации: 0	Какая комрессия? Разница при пуске со стартёра и верёвки это бортовое напрряжение и пусковые обороты (раз в 10) Раз говоришь что "Крутит во всю ивановскую "и не заводится думаю низкая компрессия

24.01.2006, 00:26	#9
antser Новичок Регистрация: 20.01.2006 Сообщений: 4 Вес репутации: 0	Есть только VIN - WF0FXXGCAFVP28547 Еще одно наблюдение: с галстука завел. прогрел. залушилю Завожу со стартера - заводится!!!! Прошло полчаса - хрен !!! Что-то остывает и уже искры нет! Ваше мнение

24.01.2006, 00:51	#10
electric Местный Регистрация: 02.05.2004 Сообщений: 861 Вес репутации: 0	Копрессию в студию! Персоонально по цилиндрам что проверял из рекомендованного? А то совета просишь , а рекомендации не выполняешь без твоих ответов -тебе никто не поможет (угадайка получается а не диагностика)