Давление топлива - Страница 2

АТМ2 · 30.12.2005, 19:17

Забитая или подплавленная фильтрующая сетка бензонасоса.

30.12.2005, 19:21

забита сетка насоса! с наступающем

Sergey · 30.12.2005, 22:32

забита сетка,100%

Штук двадцать таких машин приезжало,еще не разу не ошибся.

Nikel · 30.12.2005, 22:35

Цитата:

'Sensej' *'Dec 30 2005, 16:15']Стрелка пляшет, когда завоздушенный система!

Сливай бензин через клапан(тем, чем травишь систему,чтобы отсоединть манометр) и увидешь пузерки воздуха в бензине.

Насос на замену!

[snapback]124466[/snapback]

это не волга ... здеся насос погружной ... и если есть в системе неплотность ... то через нее будет капать бензин ...а воздуху недождешся!

(если бак не пустой)

а дергатся стрелки могут и из-за самого насоса ... вернее препускной клапан внутри БН ... но это не есть неисправность насоса ... и с таким деффектом машина может нормально ехать ....

лучьше ты бо указал с какой проблемой клиент пожаловал .... иначе кучу времяни потратишь на поиски ненужного тебе эффекта

Саня_363 · 30.01.2006, 18:05

Было такое 2 раза встречал. 1- кончился бензин (указатель показывал полбака). 2 - кончился бензонасос (заменили в последнюю очередь :11:).

sergei · 30.01.2006, 18:10

Цитата:

'Bocs' *'Dec 30 2005, 16:25']Ваз 2110 8кл. При замере давления топлива дёргается стрелка манометра на ХХ что это значит? Я считал это форсам кранты, ан нет новые форсы тоже самое показали. Стрела дёргается в пределе 2,2.

[snapback]124340[/snapback]

были такие машины на всех дохлые насосы [чешские]

евген · 30.01.2006, 22:18

Да, чешские насосы-это"супер"Вроде работает и в то же время не работает.

А по существу вопроса-Фильтра,насос.

b.r.a. · 31.01.2006, 00:39

Стрелка пляшет, когда завоздушенный система!

Сливай бензин через клапан(тем, чем травишь систему,чтобы отсоединть манометр) и увидешь пузерки воздуха в бензине.

Насос на замену!

Полностью согласен с Sensei,пузырьки сам не раз видел на погружных насосах,а вот природу, этих пузырьков , пока понять не могу. насос на замену или реставрировать.

ALEX K · 31.01.2006, 03:01

Стрелка может дергаться если манометр лежит на кузове (не раз наблюдал) это резонансный эффект при тряске кузова, а возмеш в руки - нормально. Бывает действительно из-за регулятора давления, опять же резонанс.

На этом эффекте мой батя заработал ака-то не слабо денег, а случай таков.

На одной Киевской Эл. тепло станции турбоагрегат не мог развить мощность более70%. Если давали больше нагрузку - весь турбоагрегат "из опор выпрыгивал"!!!. Проанализировали частоты на самом турбоагрегате и на перефирийных трубах. Оказалось один из клапанов (в диаметре около метра) имеет такуюже сильную частоту, но он находится почти в 150 метрах от агрегата!!! Батя ткнул в него пальцем и сказал - он виноват!!! И поскольку у всего ученого совета даже идей небыло, директор станции остановил весь этот энергоблок и вскрыли этот клапан!!!! (ОСТАНОВКА ТУРБОАГРЕГАТА СТОИТ НЕМЕРЯННЫХ ДЕНЕГ!!!!!!!!!!!!!) Бате говорят типа: Смотри, нихрена тут такого нет!!! А сам клапан сделан в виде крышки висящей на двух петлях, а одного штифта на креплении небыло и он болтался только на одной при весе около 130Кг !!!!!!!!!!! Говорит им батя: Приведите все в соответствии с техдокументацией. Все сделали, закрыли, запусают турбоагрегат и.... до 120% мощности БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!!!!!!!! ирезонансные частоты куда-то девались???

Так что резонанс отнють не простая штука!!!

Sensej · 31.01.2006, 08:24

[quote]'Nikel' *'Dec 30 2005, 22:35']это не волга ... здеся насос погружной ... и если есть в системе неплотность ... то через нее будет капать бензин ...а воздуху недождешся!(если бак не пустой)

а дергатся стрелки могут и из-за самого насоса ... вернее препускной клапан внутри БН ... но это не есть неисправность насоса ... и с таким деффектом машина может нормально ехать ....

лучьше ты бо указал с какой проблемой клиент

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Давление топлива в рампе?	Артур 30	Помощь начинающим	18	27.10.2008 22:05
Давление топлива ВАЗ	Neon 12	Помощь начинающим	36	29.09.2007 21:49
Давление топлива	molotok	Помощь начинающим	5	17.10.2006 20:29
Давление топлива	sistem	Диагностика	3	15.09.2006 16:49
Давление топлива	dk-34	Помощь начинающим	14	18.02.2005 21:47

30.12.2005, 19:17	#11
АТМ2 Местный Регистрация: 01.05.2005 Сообщений: 178 Вес репутации: 0	Забитая или подплавленная фильтрующая сетка бензонасоса.

30.12.2005, 19:21	#12
logach Гость Сообщений: n/a	забита сетка насоса! с наступающем

30.12.2005, 22:32	#13
Sergey Местный Регистрация: 22.04.2004 Сообщений: 532 Вес репутации: 0	забита сетка,100% Штук двадцать таких машин приезжало,еще не разу не ошибся.

30.01.2006, 18:05	#15
Саня_363 Местный Регистрация: 29.01.2006 Адрес: Уфа Сообщений: 440 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Было такое 2 раза встречал. 1- кончился бензин (указатель показывал полбака). 2 - кончился бензонасос (заменили в последнюю очередь :11:).

30.01.2006, 22:18	#17
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Да, чешские насосы-это"супер"Вроде работает и в то же время не работает. А по существу вопроса-Фильтра,насос.

31.01.2006, 00:39	#18
b.r.a. Местный Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 174 Вес репутации: 0	Стрелка пляшет, когда завоздушенный система! Сливай бензин через клапан(тем, чем травишь систему,чтобы отсоединть манометр) и увидешь пузерки воздуха в бензине. Насос на замену! Полностью согласен с Sensei,пузырьки сам не раз видел на погружных насосах,а вот природу, этих пузырьков , пока понять не могу. насос на замену или реставрировать.

31.01.2006, 03:01	#19
ALEX K Пользователь Регистрация: 21.12.2004 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	Стрелка может дергаться если манометр лежит на кузове (не раз наблюдал) это резонансный эффект при тряске кузова, а возмеш в руки - нормально. Бывает действительно из-за регулятора давления, опять же резонанс. На этом эффекте мой батя заработал ака-то не слабо денег, а случай таков. На одной Киевской Эл. тепло станции турбоагрегат не мог развить мощность более70%. Если давали больше нагрузку - весь турбоагрегат "из опор выпрыгивал"!!!. Проанализировали частоты на самом турбоагрегате и на перефирийных трубах. Оказалось один из клапанов (в диаметре около метра) имеет такуюже сильную частоту, но он находится почти в 150 метрах от агрегата!!! Батя ткнул в него пальцем и сказал - он виноват!!! И поскольку у всего ученого совета даже идей небыло, директор станции остановил весь этот энергоблок и вскрыли этот клапан!!!! (ОСТАНОВКА ТУРБОАГРЕГАТА СТОИТ НЕМЕРЯННЫХ ДЕНЕГ!!!!!!!!!!!!!) Бате говорят типа: Смотри, нихрена тут такого нет!!! А сам клапан сделан в виде крышки висящей на двух петлях, а одного штифта на креплении небыло и он болтался только на одной при весе около 130Кг !!!!!!!!!!! Говорит им батя: Приведите все в соответствии с техдокументацией. Все сделали, закрыли, запусают турбоагрегат и.... до 120% мощности БЕЗ ПРОБЛЕМ!!!!!!!!!!! ирезонансные частоты куда-то девались??? Так что резонанс отнють не простая штука!!!

31.01.2006, 08:24	#20
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	[quote]'Nikel' *'Dec 30 2005, 22:35']это не волга ... здеся насос погружной ... и если есть в системе неплотность ... то через нее будет капать бензин ...а воздуху недождешся!(если бак не пустой) а дергатся стрелки могут и из-за самого насоса ... вернее препускной клапан внутри БН ... но это не есть неисправность насоса ... и с таким деффектом машина может нормально ехать .... лучьше ты бо указал с какой проблемой клиент