Продажный журнул ЗР

Sensej · 28.11.2006, 20:17

Прочитайте статейку про ЧИП-Тюнинг

ССЫЛКА ТУТ!!!

Я ненавижу этот журнал!!!!!

Arximed · 28.11.2006, 20:24

Полный бред :11: Писал человек, который ничего в этом деле не смыслет.

А я этот журнал уважал.

Sensej · 28.11.2006, 20:38

А ты далее читай, там где коменты...

popos · 28.11.2006, 20:58

то же перестал покупать "веселые картинки" уже как год. раньше покупал для клиентов (что бы не отвлекали) дак и они читать перестали (пролистают быстренько пару двойку номеров и насытились)

ВОПРОС? для кого журнал? послал копию и на их сайт

по поводу тюнинга:одному много читающему ЗР(постоянный клиент много лет ) ,прочитавшему ЭТО даже бесплатно(блок он сам снимал) залил на его Ниву прошку 29sp-m вместо его серийки то после этого он долго спрашивал какже это можно прошивкой убрать стуки в трансмиссии не говоря о более комфортной езде(просил объяснить на пальцах)!! отправил за следующими ЗР

Sensej · 28.11.2006, 21:05

Мой ответ им

Статья то написано, как бы сказать, человеком, который долек от тюнинга, в частности, а от чип тюнинга – вообще! По понятием автора, вес чип тюнинг сводится к одному- обогатить ТВС и все. Смешно конечно, что автор пишет о вещах, не имея понятия об алгоритме работы ЭБУ и теории работы ДВС. Тем не мене, есть очень талантливые люди – одиночки, которые справляются лучше автозаводов, исправляя недоделки после автозавода. Вместо того, чтобы брать на свой «объятие» таких талантливых людей, вы по прежнему живете жизнью Советского Союза(все плохое, что смогли унаследовать), утверждая, что лучше автозавода не сделает никто! А ведь за примерами далеко ходить то не надо. Мною неуважаемый журнал ЗР очень часто писал статейки про людей, которые из промышленных отходов, зачастую из свалок, собирали АМ не уступающий по всем параметрам мировых лидеров автопрома и в некоторых и обгоняли их тех. новшества. Как написал г-н Александр, цитирую; «Мне, как человеку, которому приходилось работать с ВАЗом на заре становления его впрысковых моторов, все написанное - более чем понятно! Штатная программа контроллера дается путем очень большого объема испытаний, и она дает сбалансированные показатели по всей совокупности параметров, отвечающих назначения автомобиля.» Может г-н Александр запамятовал, как люди, покупавший а/м отвечающий современным технологиям, с завистью смотрели на владельцев карбюраторных а/м, заводивший на морозе свои отсталые от технического новшества а/м? Сколько тюнеры «влезали» в ЭБУ своими «грязными руками» и подправляли кривые калибровки ВАЗа? Может г-н Александр или автор стати объяснит эти стоки? Цитата; гость написал: - Весьма однобокое освещение проблемы, вам, господа журналисты, самим то не стыдно за такую лажу? I203EK34, I203EL35, I204DM52, i226fm10, совершенный продукт ВАЗа? Сколько народу ещё ездит на этом г. и матерится, а гарантийтики руками разводят. Ах нет, пардон, вместо ЕК34 и EL35 вливают такой же отстой EL36.

Мы с удовольствием прочитали бы ответы

Zega · 28.11.2006, 21:09

Цитата:

Прочитайте статейку про ЧИП-Тюнинг

ССЫЛКА ТУТ!!!

Я ненавижу этот журнал!!!!!

Я тебя поностью поддерживая это не журнал а какойто антиЧИП тюнинг

евген · 28.11.2006, 21:46

Цитата:

Мой ответ им

Статья то написано, как бы сказать, человеком, который долек от тюнинга, в частности, а от чип тюнинга – вообще! По понятием автора, вес чип тюнинг сводится к одному- обогатить ТВС и все. Смешно конечно, что автор пишет о вещах, не имея понятия об алгоритме работы ЭБУ и теории работы ДВС. Тем не мене, есть очень талантливые люди – одиночки, которые справляются лучше автозаводов, исправляя недоделки после автозавода. Вместо того, чтобы брать на свой «объятие» таких талантливых людей, вы по прежнему живете жизнью Советского Союза(все плохое, что смогли унаследовать), утверждая, что лучше автозавода не сделает никто! А ведь за примерами далеко ходить то не надо. Мною неуважаемый журнал ЗР очень часто писал статейки про людей, которые из промышленных отходов, зачастую из свалок, собирали АМ не уступающий по всем параметрам мировых лидеров автопрома и в некоторых и обгоняли их тех. новшества. Как написал г-н Александр, цитирую; «Мне, как человеку, которому приходилось работать с ВАЗом на заре становления его впрысковых моторов, все написанное - более чем понятно! Штатная программа контроллера дается путем очень большого объема испытаний, и она дает сбалансированные показатели по всей совокупности параметров, отвечающих назначения автомобиля.» Может г-н Александр запамятовал, как люди, покупавший а/м отвечающий современным технологиям, с завистью смотрели на владельцев карбюраторных а/м, заводивший на морозе свои отсталые от технического новшества а/м? Сколько тюнеры «влезали» в ЭБУ своими «грязными руками» и подправляли кривые калибровки ВАЗа? Может г-н Александр или автор стати объяснит эти стоки? Цитата; гость написал: - Весьма однобокое освещение проблемы, вам, господа журналисты, самим то не стыдно за такую лажу? I203EK34, I203EL35, I204DM52, i226fm10, совершенный продукт ВАЗа? Сколько народу ещё ездит на этом г. и матерится, а гарантийтики руками разводят. Ах нет, пардон, вместо ЕК34 и EL35 вливают такой же отстой EL36.

Мы с удовольствием прочитали бы ответы

И что???Ответили???

Промолчат однозначно.

Sensej · 28.11.2006, 23:58

Цитата:

И что???Ответили???

Промолчат однозначно.

За то другие прочитают и сделают выводи

Car · 29.11.2006, 00:26

Всем привет!А что вы хотите от журнала который вместо того что-бы зашитить автолюбителей,в то время когда правительство принимало драконовские заградпошлины что-бы поддержать штаны Каданникову и иже сними!С упоением проводили тесты и засирали народу мозги про то как хорошо ездить днём с огнём!И вобще по моему они уже всё больше похожи на каталог а не автожурнал каким они были раньше!

turbo · 29.11.2006, 02:34

Странно что только сейчас вы поняли что ЗР это для колхозников, но только я никак не могу понять что вам не нравится в статье?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Девайс от журнала "ЗР"	-Bat-	Приколы нашего портала	12	20.09.2007 20:55

28.11.2006, 20:17	#1
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Прочитайте статейку про ЧИП-Тюнинг ССЫЛКА ТУТ!!! Я ненавижу этот журнал!!!!!

28.11.2006, 20:24	#2
Arximed Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 295 Вес репутации: 0	Полный бред :11: Писал человек, который ничего в этом деле не смыслет. А я этот журнал уважал.

28.11.2006, 20:38	#3
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	А ты далее читай, там где коменты...

28.11.2006, 20:58	#4
popos Местный Регистрация: 13.02.2006 Сообщений: 465 Вес репутации: 0	то же перестал покупать "веселые картинки" уже как год. раньше покупал для клиентов (что бы не отвлекали) дак и они читать перестали (пролистают быстренько пару двойку номеров и насытились) ВОПРОС? для кого журнал? послал копию и на их сайт по поводу тюнинга:одному много читающему ЗР(постоянный клиент много лет ) ,прочитавшему ЭТО даже бесплатно(блок он сам снимал) залил на его Ниву прошку 29sp-m вместо его серийки то после этого он долго спрашивал какже это можно прошивкой убрать стуки в трансмиссии не говоря о более комфортной езде(просил объяснить на пальцах)!! отправил за следующими ЗР

28.11.2006, 21:05	#5
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	Мой ответ им Статья то написано, как бы сказать, человеком, который долек от тюнинга, в частности, а от чип тюнинга – вообще! По понятием автора, вес чип тюнинг сводится к одному- обогатить ТВС и все. Смешно конечно, что автор пишет о вещах, не имея понятия об алгоритме работы ЭБУ и теории работы ДВС. Тем не мене, есть очень талантливые люди – одиночки, которые справляются лучше автозаводов, исправляя недоделки после автозавода. Вместо того, чтобы брать на свой «объятие» таких талантливых людей, вы по прежнему живете жизнью Советского Союза(все плохое, что смогли унаследовать), утверждая, что лучше автозавода не сделает никто! А ведь за примерами далеко ходить то не надо. Мною неуважаемый журнал ЗР очень часто писал статейки про людей, которые из промышленных отходов, зачастую из свалок, собирали АМ не уступающий по всем параметрам мировых лидеров автопрома и в некоторых и обгоняли их тех. новшества. Как написал г-н Александр, цитирую; «Мне, как человеку, которому приходилось работать с ВАЗом на заре становления его впрысковых моторов, все написанное - более чем понятно! Штатная программа контроллера дается путем очень большого объема испытаний, и она дает сбалансированные показатели по всей совокупности параметров, отвечающих назначения автомобиля.» Может г-н Александр запамятовал, как люди, покупавший а/м отвечающий современным технологиям, с завистью смотрели на владельцев карбюраторных а/м, заводивший на морозе свои отсталые от технического новшества а/м? Сколько тюнеры «влезали» в ЭБУ своими «грязными руками» и подправляли кривые калибровки ВАЗа? Может г-н Александр или автор стати объяснит эти стоки? Цитата; гость написал: - Весьма однобокое освещение проблемы, вам, господа журналисты, самим то не стыдно за такую лажу? I203EK34, I203EL35, I204DM52, i226fm10, совершенный продукт ВАЗа? Сколько народу ещё ездит на этом г. и матерится, а гарантийтики руками разводят. Ах нет, пардон, вместо ЕК34 и EL35 вливают такой же отстой EL36. Мы с удовольствием прочитали бы ответы

29.11.2006, 00:26	#9
Car Местный Регистрация: 25.11.2004 Сообщений: 101 Вес репутации: 0	Всем привет!А что вы хотите от журнала который вместо того что-бы зашитить автолюбителей,в то время когда правительство принимало драконовские заградпошлины что-бы поддержать штаны Каданникову и иже сними!С упоением проводили тесты и засирали народу мозги про то как хорошо ездить днём с огнём!И вобще по моему они уже всё больше похожи на каталог а не автожурнал каким они были раньше!

29.11.2006, 02:34	#10
turbo Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 419 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Странно что только сейчас вы поняли что ЗР это для колхозников, но только я никак не могу понять что вам не нравится в статье?