VS-5.1 старый

syb_vs · 18.07.2005, 13:06

Такой казус. Блок фурычит нормально, но иногда может мотор заглохнуть.

После некоторых шамнских плясок вокруг машины выяснил, что открываются полностью форсунки и заливает горшки бензином. Немного подышит и все опять ОК. Блок 72 форсы по каналу ДК.

Посоветуйте в чем там может быть глюк. Диагностика ни чего не показала и ошибок не выдает. Пробывал устанавливать другие серийки, но не вылечилось.

syb_vs · 19.07.2005, 11:50

Парни. вы что все в отпуске

, и посоветовать некому

Kraber · 19.07.2005, 12:29

Скорей всего протёрт провод в жгуте ЭБУ упр форс

Как правило в районе топ рейки посмотри внимательней

Могли и при установке подкрылок саморез длинный вогнать, до жгута в салоне достать.

syb_vs · 19.07.2005, 12:55

Я его опробывал на другой машине-тотже глюк вылез

Kraber · 19.07.2005, 12:59

Могу предложить заменить блок на такой же, январь, бош.

syb_vs · 19.07.2005, 13:18

Хорошее предложение, но дорогое

Я прошу помочь в починке его, мож какой метод на столе есть. Напимер куда нибудь ему ткнуть

и в ответ что нибудь ,где нибудь проверить и т.д.

:PIVO

Kraber · 19.07.2005, 13:34

В библиотеке есть схемотехника этого блока с описанием

Попробуй драйвер подогрева лямбды (упр форс) поменять.

syb_vs · 19.07.2005, 13:52

Мля..... Попробывать- рисковый вариант

, т.к.деталюшку в чип-дип заказывать придется, а если нет,то........очередной заказ

. Таким образом скорее предыдущий вариант правельнее. :xaxa

Ладно , мож еще какие предложения по выяснению причины предложите

евген · 19.07.2005, 19:13

Народ , помогите человеку. :11:

У меня такой же блок валяется. :xaxa :xaxa :xaxa

Anmed · 20.07.2005, 06:39

На Я-71 была проблема - не открывались форсы. Процессор! У него пять выходов управления форсунками - четыре для распределённого впыска, на драйвер идут и один для одновременного. При одновременном драйвера нет,

используется ключ подогревателя ДК.

При одновременном впрыске все работают параллельно, для взаимозаменяемости блоков видимо.

Я просто перекинул перемычкой с другого выхода процессора, отрезав тот, что был. Номера ног не помню - схему смотри. Там с процессора через буффер

на ключ. Три детали. Или обвязка, монтаж, микротрещины.

Вариантов немного в общем, починить не трудно. Плохо, что периодическая неисправность - ремонт растягивается во времени.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Uniscan и старый Ford	mars	Программаторы, сканеры, адаптеры	16	20.05.2006 23:32
старый 119 мотор от 140 исполняет....	S1ider	Диагностика	2	28.04.2006 10:03
старый добрый МИКАС5.4	Jetsamnaz	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	0	24.09.2005 22:43

18.07.2005, 13:06	#1
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	Такой казус. Блок фурычит нормально, но иногда может мотор заглохнуть. После некоторых шамнских плясок вокруг машины выяснил, что открываются полностью форсунки и заливает горшки бензином. Немного подышит и все опять ОК. Блок 72 форсы по каналу ДК. Посоветуйте в чем там может быть глюк. Диагностика ни чего не показала и ошибок не выдает. Пробывал устанавливать другие серийки, но не вылечилось.

19.07.2005, 11:50	#2
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	Парни. вы что все в отпуске , и посоветовать некому

19.07.2005, 12:29	#3
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Скорей всего протёрт провод в жгуте ЭБУ упр форс Как правило в районе топ рейки посмотри внимательней Могли и при установке подкрылок саморез длинный вогнать, до жгута в салоне достать.

19.07.2005, 12:55	#4
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	Я его опробывал на другой машине-тотже глюк вылез

19.07.2005, 12:59	#5
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Могу предложить заменить блок на такой же, январь, бош.

19.07.2005, 13:18	#6
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	Хорошее предложение, но дорогое Я прошу помочь в починке его, мож какой метод на столе есть. Напимер куда нибудь ему ткнуть и в ответ что нибудь ,где нибудь проверить и т.д. :PIVO

19.07.2005, 13:34	#7
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	В библиотеке есть схемотехника этого блока с описанием Попробуй драйвер подогрева лямбды (упр форс) поменять.

19.07.2005, 13:52	#8
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	Мля..... Попробывать- рисковый вариант , т.к.деталюшку в чип-дип заказывать придется, а если нет,то........очередной заказ . Таким образом скорее предыдущий вариант правельнее. :xaxa Ладно , мож еще какие предложения по выяснению причины предложите

19.07.2005, 19:13	#9
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Народ , помогите человеку. :11: У меня такой же блок валяется. :xaxa :xaxa :xaxa

20.07.2005, 06:39	#10
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	На Я-71 была проблема - не открывались форсы. Процессор! У него пять выходов управления форсунками - четыре для распределённого впыска, на драйвер идут и один для одновременного. При одновременном драйвера нет, используется ключ подогревателя ДК. При одновременном впрыске все работают параллельно, для взаимозаменяемости блоков видимо. Я просто перекинул перемычкой с другого выхода процессора, отрезав тот, что был. Номера ног не помню - схему смотри. Там с процессора через буффер на ключ. Три детали. Или обвязка, монтаж, микротрещины. Вариантов немного в общем, починить не трудно. Плохо, что периодическая неисправность - ремонт растягивается во времени.