вопросы и ответы по загрузчику к тахопро - Страница 2

umba · 15.07.2004, 14:42

Денис

Я набросал схему с твоей печатки и фотографии, посмотри правильно ли. И номиналы резисторов я на фотографии не разглядел

разрешение снимка не позволило. Обрати внимание на транзисторы - не перепутал ли я их местами, и да кстати, что за транзистор который черный у тебя на плате? Пожалуйста прокомментируй.

Так же привожу для сравнение немного доработанную оригинальную схемку что была в ветке. На ней добавлен фильтр по питанию, индикация питания, питание на MAX232 на 16 ногу, 7-е ноги микросхем памяти посажены на землю и 10 нога мотороллы посажена на землю.

P.S. реально ли найти в Москве MC33199? Она вроде бы снята с производства.

Обновил обе схемы, исправил включение Q2.

iek · 15.07.2004, 17:31

В обоих схемах поменять местами базу с коллектором у Q2

deniss · 16.07.2004, 08:13

Насчет транзисторов, 1 у меня кт315 , 2 даже не помню , в свое время купил, тоже npn транзистор , по характеристикам к 315 близкий, в данном включении это не критично, да и номиналы резисторов в этой схеме плюс минус трамвайная остановка, я ставил что под руку попадалось, те что написаны правильные, единственное в базу q1 желательно резистор 7.5 K поставить, в мотороле на 2 к стоит уже

umba · 16.07.2004, 08:31

iek спасибо что нашел ошибку, выложил исправленные версии. Если браузер показывает старые схемы с ошибкой из кеша, нужно перезагрузить страничку - у меня такое было.

umba · 16.07.2004, 10:27

Денис, а схема то правильная что я срисовал с твоего адаптера?

vadim666 · 16.07.2004, 13:25

Так я понял что с BMW эта схема работать не будет? L-Line то нету

Или я опять чего не понял?

deniss · 16.07.2004, 20:22

я пробовал, мотает, но пробовал больше из спортивного интереса, я смоткой не занимаюсь

Смысл следующий, если загрузчик загрузит то программа адаптер опознает, если еще и вагком пройдет тест то тогда и работать будет.

Относительно бмв, на новых машинах Л линия не нужна, а старые (34 например кузов) тахопро не мотает

umba · 17.07.2004, 17:36

Денис, ты не ответил - я правильно срисовал схему с твоего адаптера? И еще вопрос - ты сильно упростил схему, в частности нет фильтра по питанию, не грозит ли это убиванием панели в случае чего?

deniss · 17.07.2004, 20:51

Срисовал правильно, если ты будеш работать на заглушеной машине то я думаю особой разницы в том есть фильтр или нет не будет, Поставить по 5 вольтам конденсатор на 0.1-1 МКФ наверно всеже не помешает, но жизненной необходимости нет, врядли есть лучший фильтр чем аккумулятор авто. Я этим адаптером работаю на диагностику, сбоев нет.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
вопросы по барсу	kran_bune	МУЛЬТИМАРОЧНЫЙ СКАНЕР БАРС-3	13	19.03.2009 22:35
IMMOREADER 5.XX, вопросы и ответы	Vasilich	СКЛАДЧИНА	8	11.07.2007 15:41
Вопросы и прочее по загрузчику от Roy	mars	СКЛАДЧИНА	56	25.06.2007 21:15
вопросы по диагностике вагов	Alert	Помощь начинающим	1	10.06.2006 12:50
вопросы по Нексии Dohc(+)	dobry	Диагностика	1	27.10.2005 12:38

15.07.2004, 14:42	#11
umba Местный Регистрация: 21.04.2004 Сообщений: 201 Вес репутации: 0	Денис Я набросал схему с твоей печатки и фотографии, посмотри правильно ли. И номиналы резисторов я на фотографии не разглядел разрешение снимка не позволило. Обрати внимание на транзисторы - не перепутал ли я их местами, и да кстати, что за транзистор который черный у тебя на плате? Пожалуйста прокомментируй. Так же привожу для сравнение немного доработанную оригинальную схемку что была в ветке. На ней добавлен фильтр по питанию, индикация питания, питание на MAX232 на 16 ногу, 7-е ноги микросхем памяти посажены на землю и 10 нога мотороллы посажена на землю. P.S. реально ли найти в Москве MC33199? Она вроде бы снята с производства. Обновил обе схемы, исправил включение Q2.

15.07.2004, 17:31	#12
iek Местный Регистрация: 25.04.2004 Сообщений: 1,723 Вес репутации: 0	В обоих схемах поменять местами базу с коллектором у Q2

16.07.2004, 08:13	#13
deniss Модератор Регистрация: 05.02.2004 Сообщений: 575 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Насчет транзисторов, 1 у меня кт315 , 2 даже не помню , в свое время купил, тоже npn транзистор , по характеристикам к 315 близкий, в данном включении это не критично, да и номиналы резисторов в этой схеме плюс минус трамвайная остановка, я ставил что под руку попадалось, те что написаны правильные, единственное в базу q1 желательно резистор 7.5 K поставить, в мотороле на 2 к стоит уже

16.07.2004, 08:31	#14
umba Местный Регистрация: 21.04.2004 Сообщений: 201 Вес репутации: 0	iek спасибо что нашел ошибку, выложил исправленные версии. Если браузер показывает старые схемы с ошибкой из кеша, нужно перезагрузить страничку - у меня такое было.

16.07.2004, 10:27	#15
umba Местный Регистрация: 21.04.2004 Сообщений: 201 Вес репутации: 0	Денис, а схема то правильная что я срисовал с твоего адаптера?

16.07.2004, 13:25	#16
vadim666 Пользователь Регистрация: 06.07.2004 Сообщений: 95 Вес репутации: 0	Так я понял что с BMW эта схема работать не будет? L-Line то нету Или я опять чего не понял?

16.07.2004, 20:22	#17
deniss Модератор Регистрация: 05.02.2004 Сообщений: 575 Вес репутации: 0 Репутация: 0	я пробовал, мотает, но пробовал больше из спортивного интереса, я смоткой не занимаюсь Смысл следующий, если загрузчик загрузит то программа адаптер опознает, если еще и вагком пройдет тест то тогда и работать будет. Относительно бмв, на новых машинах Л линия не нужна, а старые (34 например кузов) тахопро не мотает

17.07.2004, 17:36	#18
umba Местный Регистрация: 21.04.2004 Сообщений: 201 Вес репутации: 0	Денис, ты не ответил - я правильно срисовал схему с твоего адаптера? И еще вопрос - ты сильно упростил схему, в частности нет фильтра по питанию, не грозит ли это убиванием панели в случае чего?

17.07.2004, 20:51	#19
deniss Модератор Регистрация: 05.02.2004 Сообщений: 575 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Срисовал правильно, если ты будеш работать на заглушеной машине то я думаю особой разницы в том есть фильтр или нет не будет, Поставить по 5 вольтам конденсатор на 0.1-1 МКФ наверно всеже не помешает, но жизненной необходимости нет, врядли есть лучший фильтр чем аккумулятор авто. Я этим адаптером работаю на диагностику, сбоев нет.