Как удержать профессионалов?..

[X2X]

'sivab' *'326484' *'5.10.2007, 13:27']

Действительно, сейчас в автобизнесе масса недоучек, вернее просто неучей. Люди не знающие закона Ома лезут в автоэлектронику, и кривыми руками пытаются что-то там починить! У нас в небольшом городке (около 100 тыс.чел. с прилегающими поселками) уже больше десятка автосервисов. Это не считая гаражников. Что интересно, гаражники специализируются в основном на кузовных работах и ремонте ходовой. Но в этом они по крайней мере поднаторели. А официалы - полные кретины, делают машины очень плохо, да еще и деньги лупят бешенные. Причем за иномарки никто из них не берется, даже колодки поменять и то отказываются. Ну куды христьянину податься?

Я сам к автобизнесу имею отношение весьма далекое - я, собственно, тоже гаражник. Но только в свободное от двух основных работ время. Занятие это дохода мне почти не приносит. В основном просто интересно в незнакомой машине поковыряться. Поэтому и занимаюсь только двигателями и электронными прибамбасами.

А что это за реклама про мотористов?

Согласен на все 100%, сам почти в такой ситуации, в основном приходится исправлять ошибки этих горе мастеров, сам перечитал гору спец тех литературы, когда ещё компа не было и имею 2 проффессии по электронике, а последние 5 лет, так любое свободное время черпаю инфу, а тех, блин книжку прочитать не заставишь, не то что на курсах учиться, считают, что и так соидёт. Хотел себе помошника ученика найти, не тут то было, не хотят учиться! А хотят денег, да побольше и сразу!

[GMS]

В сфере малого бизнеса, а особенно в области авторемонта, необходимо заинтересовать человека, который подает надежды в профессиональном росте, нужно человеку обеспечить перспективы роста. Причем эти перспективы не всегда должны ограничиваться только перспективой роста зарплаты. Наилучший способ - это сделать работника соучредителем с каким то процентом. В противном случае специалист, набравшись опыта, все равно найдет другую работу, где ему пообещали больше платить. За всеми конкурентами не уследишь и не обезопасишь себя от возможных переговоров работника с конкурентами.

[Одесса]

Незнаю тоже что дальше делать.

Сам уже несправляюсь,пора тоже когото на подмогу звать.

Клиента отшивать приходится а это плохо.

Ученика брать -наблатыкается сбежит.

Потом же тебя и обсирать будет.

(Есть у меня один парнишка на примете но он пока об этом незнает.

Самое главное что у него таяга к железу есть.)



Частенько приходится выслушивать от клиента что он когдато чем то там занимался

да не доучился или родители толкали а он не пошел.

И почемуто все считают что все легко и просто.

Нашу професию рассматривают ни как искуство и творчество а как средство обогощения.



А по государивой работе скажу так.Пока глав бух не умерит свою гордыню

и не станет платиь работяге больше чем самому себе текучесть будет постояной.

[евген]

'sivab' *'326484' *'5.10.2007, 15:27']

Действительно, сейчас в автобизнесе масса недоучек, вернее просто неучей. Люди не знающие закона Ома лезут в автоэлектронику, и кривыми руками пытаются что-то там починить! У нас в небольшом городке (около 100 тыс.чел. с прилегающими поселками) уже больше десятка автосервисов. Это не считая гаражников.

Ну это не только у вас.У нас (в милионнике,да и вдругих тоже)аналогичная ситуация.

Заедет человек-считают ошибки-заменят датчик(а он(датчик)не виноват).

Да города маленькие-денег нет.Вот такие гаражники прут к нам.Есть у нас такой слесарь.Года полтора назад приехал из Сухого Лога(причем на работу ездит оттуда).После того как он пару тройку раз ремонтировал(повторно)ГБЦ и менял прокладки коллекторов-научился делать за один раз.Пока претензий нет.

[Andrewz]

Сообщение от dk-34' *'326493

В сфере малого бизнеса, а особенно в области авторемонта, необходимо заинтересовать человека, который подает надежды в профессиональном росте, нужно человеку обеспечить перспективы роста. Причем эти перспективы не всегда должны ограничиваться только перспективой роста зарплаты. Наилучший способ - это сделать работника соучредителем с каким то процентом. В противном случае специалист, набравшись опыта, все равно найдет другую работу, где ему пообещали больше платить. За всеми конкурентами не уследишь и не обезопасишь себя от возможных переговоров работника с конкурентами.

Какой же владелец бизнеса пустит в калашный ряд, какого то там слесаря. Какие там соучредители. Работайте, работайте.

Выход один, создать свой бизнес. А так , как для этого необходимо некоторое количество денег, то многие уходят в гараж. При этом теряется часть имиджа, но обретается свобода. Хотя карьерного роста все равно нет. Хотя это все зависит от конкретных условий и обстоятельств. И вопрос этот спорный.

'Одесса' *'326569' *'5.10.2007, 21:59']

Незнаю тоже что дальше делать.

Сам уже несправляюсь,пора тоже когото на подмогу звать.

Клиента отшивать приходится а это плохо.

Ученика брать -наблатыкается сбежит.

Потом же тебя и обсирать будет.

(Есть у меня один парнишка на примете но он пока об этом незнает.

Самое главное что у него тяга к железу есть.)





Да. приходится некоторым отказывать. Ведь невозможно разорваться на всех. Просто физически не получится. А с учениками обычно так и получается, больше головняков чем толку.



Частенько приходится выслушивать от клиента что он когдато чем то там занимался

да не доучился или родители толкали а он не пошел.

И почемуто все считают что все легко и просто.

Нашу профессию рассматривают ни как искуство и творчество а как средство обогощения.



Для клиента это часто и выглядит как средство обогащения. Ведь они не вникают в весь процесс. Да им это и не нужно. А вот деньги им платить приходится.

[KROLUH]

'GMS' *'326505' *'5.10.2007, 20:17']

В сфере малого бизнеса, а особенно в области авторемонта, необходимо заинтересовать человека, который подает надежды в профессиональном росте, нужно человеку обеспечить перспективы роста. Причем эти перспективы не всегда должны ограничиваться только перспективой роста зарплаты. Наилучший способ - это сделать работника соучредителем с каким то процентом. В противном случае специалист, набравшись опыта, все равно найдет другую работу, где ему пообещали больше платить. За всеми конкурентами не уследишь и не обезопасишь себя от возможных переговоров работника с конкурентами.

Полностью согласен.

Инструмент и оборудование свое, отсутствие гаража большого, опыта маловато, и боязнь самостоятельной фин деятельности пока останавливают.

А так, предложений от шефа нихт, хотя я ему намекал.

Так ведь и я уйду когдато.

[kv2]

http://www.bfmg.ru/befun/allaboutlifeforbusiness/