Ночной кошмар диагноста

[Vik21213]

Вот уж неповезло человеку

Тема :" SRS, Airbag" лежит здесь http://www.autoelectric.ru/board/forum.html за /20-08-2007 11:42/ от fargat

[rio]

'Vik21213' *'315659' *'20.8.2007, 11:27']

Вот уж неповезло человеку

Тема :" SRS, Airbag" лежит здесь http://www.autoelectric.ru/board/forum.html за /20-08-2007 11:42/ от fargat

фигня это все...94 год...у меня в 220м хлопнули 2005 года. просто было слабое напряжение в машине, да еще и масса блока плохая(просто лежал не прикручен). короче там 100% вина диагноста. пусть подумает что не так сделал может даже при вкл. зажигании блок srs на корпус положил-этого вполне достаточно!!!

[Коля]

как посмотреть - региться надо?

[bob]

'Коля' *'315667' *'20.8.2007, 13:41']

как посмотреть - региться надо?

Щелкни зайти в режиме просмотра.

[Виталий_Т]

Вобще сложная штука эти подушки. У нас у парня стрельнула в момент установки в руль, причем разьем уже стоял на месте и ее защелкивали( туарег, вообще они так неудобно снимаются и ставятся на VW), а аудюшную как-то сняли с одной очень битой машины, так она стрельнула только когда подали 12V, подавали сначала 5V, потом 8V. Вот и хрен разберешь. Правда в мануалах четко прописано, перед снятием и установкой отключить клему и снять с себя статическое напряжение.

Но меня больше испугало в данной ситуации высказывание одного из участников конференции, о намереной перепиновке разьема(что он сам так делал, что бы тупые диагносты не лазили в авто). Я думаю, что хозяина об этом нужно предупреждать, это первое и самое необходимое условие. Второе, по каким признакам диагност(очень умный) отличит перепинован разьем или нет? Что все диагносты перед подключением сначала проверяет разьем на изменение пинов? Лично я этого не делал ни разу. Если выяснится, что разьем перепинован, то хозяину нужно очень красочно обьяснить в чем проблема, а уж он пускай чешет зытылок. Если человек просто подключил сканер и в момент опроса произошел выстрел, то напрашивается только два варианта: 1. Проблема в самом сканере(вина на диагносте или сервисе). 2. Проблема в проводке автомобиля(проблемы хозяина, пускай скажет спасибо диагносту, что у него не стрельнуло во время движения). Ну и как вариант могу предложить третий вариант, происки конкурентов, может просто пуля с целью подорвать доверие к той или иной марке оборудования.

[rom4ik]

Айрбаги - это мое ОСНОВНОЕ занятие...и на моей памяти айрбаги стреляли только один раз....когда нетерпеливый клиент ждал модуль, я его перешил и нес в руке что бы поставить...раздался звонок на мобиле я отвлекся....положил модуль на сидение а он стал его судорожно вставлять ....на включенном зажигании...

музыку он слушал..идиот...

итог...ВСЕ!!! все баги взорвались...фронт, ремни, занавески....

Вставляю баги каждый день и от диаг. запроса - ОЧЕНЬ слабо верится...ну все бывает в жизни..можно допустить но поверить - нет

[Досик]

а я все равно страхуюсь: когда работаю с цепями подушек,фэйс убираю под руль или в сторону от траектории срабатывания...

[Темур]

'Досик' *'317062' *'27.8.2007, 1:45']

а я все равно страхуюсь: когда работаю с цепями подушек,фэйс убираю под руль или в сторону от траектории срабатывания...

Блин чо за педики так переделывают разьемы?Этож подстава чистейшая :10: Еси кто у нас такими делами буит заниматся , стопудово грохнут, ну или как минимум руки обломают от жопы и прикрутят обратно в плечи.

Досик твоё сообщение навело меня на мысль о том как мона незаметно хрюна по роже дать.Взять так сказать а ну подержика руль подбородком а сам так РАС провода и се А потом так АЙ АЙ АЙ АЙ как же так случилось

[Досик]

:11: :xaxa