НТВ опять снимает нас

[Ярослав]

Молодец Алексей! Теперь клиенты косяком повалят менять тюнинг на серийки :xaxa А я уже внес

изменения в прайс - замены серийки взад - в два раза дороже тюнинга :xaxa

[AMARANTINE]

А потом после замененной серийки..опять в зад тюнинговую,но уже в три раза дороже..

Здорово придумали парни с Окти... Хрюнам до этого не допереть....

[евген]

да-а, порезали, видно, знатно. Какая-то реклама заводских калибровок получилась. Алексей классно получился, настоящий эксперт

Да какая реклама???

Сказано четко-заводская программа вызывает подергивания,провалы плохой ХХ,плохой запуск.

Так что ждем-скоро попрут :xaxa

[-Bat-]

Да какая реклама???

Сказано четко-заводская программа вызывает подергивания,провалы плохой ХХ,плохой запуск.

Так что ждем-скоро попрут :xaxa

Да в конце ролика журналист как-то расплывчато про новые заводские программы, когда диск держит в руках, как-то непонятно он загнул. Лучше бы сразу сказал - "Надо прошивки только с Окти использовать и все" :xaxa А клиент попрет, это точно, на автоладе прямо все озаботились этим.

[Rever]

Да этот корреспондент в одной из прошлых передачач такую туфту по поводу сход/развала нес, что уши в трубочку сворачивались. Эта передача для людей диллетантов. Которые в лучшем случае масло у себя в гараже поменять смогут. А компьютер с диагностикой вообще запредельное что-то.

Это всем понятно. Ну рассказал он про датчики и что? Про регулятор холостого хода не сказал. Говоря про катализатор показали трубу под нормы 83. Умолчал и про адсорбер. Я конечно понимаю, что в четыре с половиной минуты не уместишь рассказ о принципах работы впрыска, но всеже...

[Темур]

Да этот корреспондент в одной из прошлых передачач такую туфту по поводу сход/развала нес, что уши в трубочку сворачивались. Эта передача для людей диллетантов. Которые в лучшем случае масло у себя в гараже поменять смогут. А компьютер с диагностикой вообще запредельное что-то.

Это всем понятно. Ну рассказал он про датчики и что? Про регулятор холостого хода не сказал. Говоря про катализатор показали трубу под нормы 83. Умолчал и про адсорбер. Я конечно понимаю, что в четыре с половиной минуты не уместишь рассказ о принципах работы впрыска, но всеже...

Так передачка не для диагностов ,а для обычных людей,ваще канеча можнобы и поконкретней все расказать,но тада многие автолюбители не понялибы о чем идет речь.

[AMARANTINE]

Во время съемок многое что поменяли в сценарии,а то получилась бы полная фигня про инжекторы..

По поводу катализатора,то это была машина у которого катализатор нового типа..

Подвесили на подъемник и снимали..А катализатор ближе в выхлопу стоит и туда не подступишся с камерой.

Про адсорбер не стали болтать,так как его назначение расказывать....,то это съест эфирное время...

Передача предназначена для обычного автолюбителя...Помоему хоть и быстро,но понятно....

[-Bat-]

Да все отлично получилось Основная идея простому автолюбителю теперь сразу понятна. А то некоторые даже и не подозревают о чиптюнинге

[Rever]

По поводу катализатора,то это была машина у которого катализатор нового типа..

Про катколлектор я как-то не догнал. Сверху то его видно, а вот теперь и снизу его увидел. :11:

Так передачка не для диагностов ,а для обычных людей....

+1

Так я об этом и говорил. Может быть я немного не так выразился, в общих чертах.