Как у нас машины продают...

Softer · 16.12.2005, 23:36

Сегодня приехал клиент на 21124 1,6 16v

Говорит, машина не едет и дергается и горит лампа CE.

Но я, говорит, клемму АКБ сбросил, чтобы лампа не горела...

Спрашиваю, зачем сбросил?

Отвечает, в салоне посоветовали почаще клемму снимать...

Заодно, говорит, посмотри, почему туманки гореть перестали.

Машина новая, пробег 1072 км.

Начинаю смотреть...

1. Проводка на туманки самопальная... Все на скрутках. Реле на проводах висит. замотанное просто изолентой. Один общий предохранитель стоит на 20А. Сгоревший. лампочки в туманках стоят китайские дешевые по 10 руб. 100W!!! Проводка на туманки в моторном отсеке идет через кронштейн рулевой рейки, причем безо всякой изоляции и уже натирается об острый край.

Говорю, привози нормальные лампы, потом переделаю проводку как положено.

2. Реле обогрева заднего стекла спионерено... Совсем. Причем на монтажном блоке видны его выдирания отверткой.

3. Блок сигнализации валяется на контроллере. Просто валяется. Жгут на него висит соплей под торпедой и на скрутках совершенно открыто подсоединяется к монтажному блоку. Причем сверху. НИЧЕГО НЕ СКРЫТО! Все на глазах.

4. Подключаю топливный манометр к рейке. давление 1,6 атм.

При прогазовке падает до 1,3 атм. Поднимаю заднее сиденье. Лючок бензонасоса закручен одним саморезом. Второй рядом валяется.

Сам бензонасос вместо 8 гаек закручен всего на ТРИ!!! под ними ни одного гровера. На пустых шпильках видны следы стоявших когда-то гроверов.

Вынимаю модуль бензонасоса. Сам бензонасос стоит старый, изношеный. Видны следы вскрытия и замены. Гофра на него натянута только наполовину.

Спрашиваю у клиента: Кто ковырялся в машине? Говорит, 3 дня как с салона. Никто не ковырялся. Так купил.

Финиш...

Напоследок, адрес салона, где была куплена машина:

г. Воронеж, ул. Димитрова, 124

Официальный дилер Автоваза, "ЛадаСтильСервис"

Пусть им будет стыдно...

Не попадайтесь, мужики...

P.S.: Это далеко не единичный случай от этого салона.

Loader · 18.12.2005, 00:08

Надо как-нибудь зайти, поглядеть на этих самородков

Softer · 18.12.2005, 11:45

Кстати, вчера клиент приехал на переделку.

Бензонасос оказался АО "ЦАО" выпуска декабря 2001 г.!!!

И под ним не было сетки!!!

Говорит, поедет ругаться... Только что с того толку...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Китай - Www.ecutool.com - продают не исправное оборудование	Геннадий71	Разборки	52	24.12.2008 00:19
Как у нас чипуют	Loader	Курилка	27	03.11.2006 09:15
Хрюны продают прошивки на Хундай!	GawS	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	15	01.10.2005 01:03

16.12.2005, 23:36	#1
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Сегодня приехал клиент на 21124 1,6 16v Говорит, машина не едет и дергается и горит лампа CE. Но я, говорит, клемму АКБ сбросил, чтобы лампа не горела... Спрашиваю, зачем сбросил? Отвечает, в салоне посоветовали почаще клемму снимать... Заодно, говорит, посмотри, почему туманки гореть перестали. Машина новая, пробег 1072 км. Начинаю смотреть... 1. Проводка на туманки самопальная... Все на скрутках. Реле на проводах висит. замотанное просто изолентой. Один общий предохранитель стоит на 20А. Сгоревший. лампочки в туманках стоят китайские дешевые по 10 руб. 100W!!! Проводка на туманки в моторном отсеке идет через кронштейн рулевой рейки, причем безо всякой изоляции и уже натирается об острый край. Говорю, привози нормальные лампы, потом переделаю проводку как положено. 2. Реле обогрева заднего стекла спионерено... Совсем. Причем на монтажном блоке видны его выдирания отверткой. 3. Блок сигнализации валяется на контроллере. Просто валяется. Жгут на него висит соплей под торпедой и на скрутках совершенно открыто подсоединяется к монтажному блоку. Причем сверху. НИЧЕГО НЕ СКРЫТО! Все на глазах. 4. Подключаю топливный манометр к рейке. давление 1,6 атм. При прогазовке падает до 1,3 атм. Поднимаю заднее сиденье. Лючок бензонасоса закручен одним саморезом. Второй рядом валяется. Сам бензонасос вместо 8 гаек закручен всего на ТРИ!!! под ними ни одного гровера. На пустых шпильках видны следы стоявших когда-то гроверов. Вынимаю модуль бензонасоса. Сам бензонасос стоит старый, изношеный. Видны следы вскрытия и замены. Гофра на него натянута только наполовину. Спрашиваю у клиента: Кто ковырялся в машине? Говорит, 3 дня как с салона. Никто не ковырялся. Так купил. Финиш... Напоследок, адрес салона, где была куплена машина: г. Воронеж, ул. Димитрова, 124 Официальный дилер Автоваза, "ЛадаСтильСервис" Пусть им будет стыдно... Не попадайтесь, мужики... P.S.: Это далеко не единичный случай от этого салона.

18.12.2005, 00:08	#2
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	Надо как-нибудь зайти, поглядеть на этих самородков

18.12.2005, 11:45	#3
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Кстати, вчера клиент приехал на переделку. Бензонасос оказался АО "ЦАО" выпуска декабря 2001 г.!!! И под ним не было сетки!!! Говорит, поедет ругаться... Только что с того толку...