|
|
|||||||
| Очумелые Ручки Раздел по решению проблем нестандартными методами
разработка и изготовление устройств, помогающих в ремонте и тюнинге автомобилей The decision of problems non-standard methods Development and manufacturing of the devices assisting under repair and tuning of automobiles |
 |
|
|
Опции темы |
29.08.2005, 06:56
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Кто-нибудь пробовал поставить на Ваз инжекторный воздушный фильтр от Газ,ведь по показателям он же лучше
|
|
|
01.09.2005, 00:05
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Думали мы тут всем колхозом ... Места нету, вот в чем проблема то! К тому же полноценный нулевик все равно лучше. А площадь элемента в газовском фильтре и не намного и больше то. Лучше штатный почаще менять.
|
|
|
|
02.09.2005, 08:13
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 26.06.2005
Сообщений: 103
Вес репутации: 0
|
Если движок стандартный эфекта непочуствуеш. А нулевые фильтра добавляют мощность нетак уж много ,но здоровье движку отбирают здорова.
Они плохо удержевают мелкую пыль и менять их желательно вместе с маслом через 10 000 км. |
|
|
|
16.09.2005, 11:00
|
#4 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Я против нулевиков. Можно сделать проще. Нижнюю часть воздухозаборника отрезается по квадрату и вот почти нулевик но лучше держит пыль.
|
|
|
|
16.09.2005, 13:45
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
На стандартных движках нулевки - мощи минимум, проблем максимум
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сажевый фильтр | danila1975 | Дизели и их диагностика | 17 | 10.11.2009 15:29 |
| Про воздушный фильтр | aleks_sm | Помощь начинающим | 3 | 03.11.2005 00:46 |
| Бабахи в воздушный фильтр. | Одесса | Помощь начинающим | 15 | 23.08.2005 20:17 |
| Воздушный фильтр нулеврго сопротивления. | Anmed | Железные вопросы | 21 | 10.08.2005 12:15 |
| хлопки в в воздушный фильтр | Геннадий | Диагностика | 10 | 05.12.2004 22:29 |
