Ремонт блока управления Opel Vectra B (siemens)

hor-sheff · 21.07.2009, 10:40

Автомобиль периодически глохнет при нагреве. Теряется связь с ЭБУ. Особенно заметно когда разъем блока пошевелить.

Как его провильно разобрать ничего дополнительного не повредив? Я так понимаю лучше сначала металлическую заднюю крышку по шву снять? Просто боюсь вдруг к ней плата приклеена?

Как припоять оторванные контакты? Там же аллюминиевый сплав?

Tjur · 21.07.2009, 12:46

Лучше не лезь...

rio · 21.07.2009, 12:56

Цитата:

'Tjur' *'445145' *'21.7.2009, 12:46']Лучше не лезь...

+1

все в желатине и паять нечем...

hor-sheff · 21.07.2009, 13:17

Я все конечно понимаю.... Но желатин тоже вымыть можно.... Вместо пайки применить токопроводящий клей и т.д. Терять этому блоку нечего! Так что влезть в него непреодолимое желание. Вопрос только с какой стороны лучше?

rio · 21.07.2009, 13:25

я тоненькой дисковой пилочкой срезаю задню крышку по периметру(полсантимерта от края беру)...

можно и отвертками, подрезая скальпелем герметик, но погнется все, будет как ж...а

hor-sheff · 21.07.2009, 14:01

Цитата:

'rio' *'445155' *'21.7.2009, 13:25']я тоненькой дисковой пилочкой срезаю задню крышку по периметру(полсантимерта от края беру)...

можно и отвертками, подрезая скальпелем герметик, но погнется все, будет как ж...а

Спасибо! Дремель имеется! А чем лучше потом шов заделать в металле?

rio · 21.07.2009, 15:21

а зачем? я потом эти блоки выкидываю

ЗЫ эпоксидка рулит)

hor-sheff · 21.07.2009, 16:40

Цитата:

'rio' *'445174' *'21.7.2009, 15:21']а зачем? я потом эти блоки выкидываю

ЗЫ эпоксидка рулит)

Ниужели ни одного положительного результата? Ведь были темы на Окте про восстановление этих блоков.... Просто с последнего падения все похерилось.

Rus07 · 21.07.2009, 22:08

Нахера пилить, мягкий герметик расковырять, если крышка без загиба по краям отгибаю потихоньку и снимаю, затем рихтую. Если загиб по краю и компаунд жесткий, немного потруднее, да и крышка плохо рихтуется. Гель внутри зубочистками отодвигаю аккуратно, но резко, иначе сползает обратно. Паяется без проблем нужным флюсом с обязательной промывкой. Самое главное сфоткать работу для клиента, когда отвалится следующая нога (а она обязательно отвалится

) дабы не попасть под собственную гарантию.

hor-sheff · 21.07.2009, 22:56

Цитата:

'Rus07' *'445293' *'21.7.2009, 22:08']Нахера пилить, мягкий герметик расковырять, если крышка без загиба по краям отгибаю потихоньку и снимаю, затем рихтую. Если загиб по краю и компаунд жесткий, немного потруднее, да и крышка плохо рихтуется. Гель внутри зубочистками отодвигаю аккуратно, но резко, иначе сползает обратно. Паяется без проблем нужным флюсом с обязательной промывкой. Самое главное сфоткать работу для клиента, когда отвалится следующая нога (а она обязательно отвалится

) дабы не попасть под собственную гарантию.

В моем случае крышка с загибом. Компаунд жесткий... Решил дремелем компаунд по стыку пропилить и попробовать вскрыть. У меня только вопрос.... Контакты выходят на другую сторону. Как я до них доберусь? Ведь клемки походу намертво в пластике корпуса заделаны?

И какой флюс и промывку порекомендуете?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт Pms Siemens	Stalker	По иномаркам	0	26.12.2007 18:42
Ремонт блока EBS на DAF XF95	?Смайлик?	Грузовики и автобусы	2	08.09.2007 08:41
Ремонт блока управления ТНВД Vp 44	bush	Дизели и их диагностика	5	03.10.2006 20:22
Блок управления двигателел Opel Vectra	biik	По иномаркам	7	30.05.2006 08:20
Кодировка блока управления АКП	baze	Диагностика	1	13.04.2006 12:40

21.07.2009, 10:40	#1
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Автомобиль периодически глохнет при нагреве. Теряется связь с ЭБУ. Особенно заметно когда разъем блока пошевелить. Как его провильно разобрать ничего дополнительного не повредив? Я так понимаю лучше сначала металлическую заднюю крышку по шву снять? Просто боюсь вдруг к ней плата приклеена? Как припоять оторванные контакты? Там же аллюминиевый сплав?

21.07.2009, 12:46	#2
Tjur Местный Регистрация: 24.06.2004 Сообщений: 1,270 Вес репутации: 0	Лучше не лезь...

21.07.2009, 13:17	#4
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Я все конечно понимаю.... Но желатин тоже вымыть можно.... Вместо пайки применить токопроводящий клей и т.д. Терять этому блоку нечего! Так что влезть в него непреодолимое желание. Вопрос только с какой стороны лучше?

21.07.2009, 13:25	#5
rio Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 4,028 Вес репутации: 0	я тоненькой дисковой пилочкой срезаю задню крышку по периметру(полсантимерта от края беру)... можно и отвертками, подрезая скальпелем герметик, но погнется все, будет как ж...а

21.07.2009, 15:21	#7
rio Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 4,028 Вес репутации: 0	а зачем? я потом эти блоки выкидываю ЗЫ эпоксидка рулит)

21.07.2009, 22:08	#9
Rus07 Местный Регистрация: 23.11.2004 Сообщений: 622 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Нахера пилить, мягкий герметик расковырять, если крышка без загиба по краям отгибаю потихоньку и снимаю, затем рихтую. Если загиб по краю и компаунд жесткий, немного потруднее, да и крышка плохо рихтуется. Гель внутри зубочистками отодвигаю аккуратно, но резко, иначе сползает обратно. Паяется без проблем нужным флюсом с обязательной промывкой. Самое главное сфоткать работу для клиента, когда отвалится следующая нога (а она обязательно отвалится ) дабы не попасть под собственную гарантию.