с зарядкой проблема... - Страница 2

Викт · 13.11.2005, 19:28

Протяни болт на М6 к которому прикручены

розовые провода предварительно сняв их

а то прикручиваем провода к болту забыв что

сам болт прикручен к плистине с диодами другой гайкой,

очень частое повреждение! Но в твоем случае

надо искать плохой контакт скорее всего

плохо прикручен реле-регулятор или

окислился его массовый вывод(дрожжание света).

13.11.2005, 19:58

Как правило диодный мост,или плох контакт к обмотке статора

Ярослав · 13.11.2005, 20:29

Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен

Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку - нахрен к электрикам

Kstovchanin · 13.11.2005, 20:36

[quote]'Ярослав' *'Nov 13 2005, 20:29']Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен

Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку -

евген · 13.11.2005, 20:51

[quote]'Ярослав' *'Nov 13 2005, 22:29']Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен

Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку -

13.11.2005, 20:54

Цитата:

'flame' *'Nov 13 2005, 16:58']Как правило диодный мост,или плох контакт к обмотке статора

[snapback]106469[/snapback]

с наступлением холодов обычно проявляется ваш дефект -после прогрева при перегазовке и не большом прогреве все восстанавливалось . при положительных температурах этого нет!вот так пока и езжу !склоняюсь к плохому контакту в обмотке статора , якоря или к стабилитрону в регуляторе!

Alex_berdenev · 14.11.2005, 00:08

сегодня как назло индикатор не горит, мультиметр на холостых на аккумуляторе - 14 В... генератор снимать не стал, отпустил сдернул ремень пощупал шкив - нормально - не прокручивается, не бьет; сдернул заднюю пластмассовую крышку, протянул все шурупы, снял щетки - при нажиме одна закусывалась немного, но не зависала, вытащить ее смог, замены нет, немного смазал - перестала закусывать - поставил на место.... вот все...

насчет человеческой лени - эт точно... после всего сказаного я себя сегодня еле еле заставил копаться в машине...

sab · 16.11.2005, 00:14

Наверно потеплело...

У меня на работе есть казенный автобус ПАЗЗЗЗ. Водила сегодня слезно просил - глянь че у меня свет пульсирует... Заменил сразу выпрямитель и регулятор. Но проблема скорее была в регуляторе.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемы с зарядкой ВАЗ 2111	Bonic	По нашемаркам.	11	18.07.2014 01:23
Vag-com проблема	yuter	Прочее оборудование	5	22.07.2009 23:56
проблема C Usb	Гельмут	Windows	6	18.02.2009 00:37
проблема с Ie6 в Xp+sp2	puhovick	Windows	8	18.02.2009 00:09
проблема с Я7.2+	sid	По нашемаркам	16	24.01.2009 18:30

13.11.2005, 19:28	#11
Викт Пользователь Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 59 Вес репутации: 0	Протяни болт на М6 к которому прикручены розовые провода предварительно сняв их а то прикручиваем провода к болту забыв что сам болт прикручен к плистине с диодами другой гайкой, очень частое повреждение! Но в твоем случае надо искать плохой контакт скорее всего плохо прикручен реле-регулятор или окислился его массовый вывод(дрожжание света).

13.11.2005, 19:58	#12
flame Гость Сообщений: n/a	Как правило диодный мост,или плох контакт к обмотке статора

13.11.2005, 20:29	#13
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку - нахрен к электрикам

13.11.2005, 20:36	#14
Kstovchanin Новичок Регистрация: 25.04.2005 Сообщений: 1 Вес репутации: 0 Репутация: 0	[quote]'Ярослав' *'Nov 13 2005, 20:29']Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку -

13.11.2005, 20:51	#15
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	[quote]'Ярослав' *'Nov 13 2005, 22:29']Вот вы будете смеяться,но я уже давно разделил работу электрика и диагноста.Могу починить генератор(но не хочу),могу восстановить проводку(но не хочу}.На кой черт на сервисе у нас два лодыря:один электрик,второй сигнализаторщик?Я их работу могу сделать влет,они мою - хрен Вот и разделяю: чувствую проводку,стартер,генератор ,сигналку -

14.11.2005, 00:08	#17
Alex_berdenev Пользователь Регистрация: 03.01.2005 Сообщений: 94 Вес репутации: 0	сегодня как назло индикатор не горит, мультиметр на холостых на аккумуляторе - 14 В... генератор снимать не стал, отпустил сдернул ремень пощупал шкив - нормально - не прокручивается, не бьет; сдернул заднюю пластмассовую крышку, протянул все шурупы, снял щетки - при нажиме одна закусывалась немного, но не зависала, вытащить ее смог, замены нет, немного смазал - перестала закусывать - поставил на место.... вот все... насчет человеческой лени - эт точно... после всего сказаного я себя сегодня еле еле заставил копаться в машине...

16.11.2005, 00:14	#18
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Наверно потеплело... У меня на работе есть казенный автобус ПАЗЗЗЗ. Водила сегодня слезно просил - глянь че у меня свет пульсирует... Заменил сразу выпрямитель и регулятор. Но проблема скорее была в регуляторе.