Intrepid

03.11.2005, 08:25

Америкос 2002г. 2.7 Vобразный горит ..чек.. пишет неправильно стоят метки распреда и коленвала.Сбрасываем ошибку опять появляется после перегазовки.Не набирает оборотов.Но дело в том что цепь проверяли раз пять пробовали на зуб туда сюда- ноль.Датчики распредвала и коленчатого дают на осцилле идеальную картинку .Но есть смещение сигналов относительноодного к другому градусов на 30.Как может датчик теоретически исправный давать смещение по зажиганию.Уже движок вытащили думали косяк с маховиком.Все в норме.А работать не хочет

P.S.Машину притащили с парохода простук разобрали фольга под владышем размолотило.Собрали и вот....Поэтому никто ее рабочей и не видел. :11:

JuraSSik · 03.11.2005, 10:06

Был у меня такой,только 2000 года,даже завести не смог.А чем диагностировал?

03.11.2005, 18:11

EZLINK ܱсканер .Смотрит америкосов и японцев.

05.11.2005, 01:00

у меня токой был ,фишку от дачика снял,чек выкинули уже 3 месяца ездит

05.11.2005, 15:57

Дело в том что есть расхождение в сигналах дат.валов.Если смотреть по АЛЛДАТЕ распечатка сигналов осцилла.Поменяли коленвал новый.Может все дело в нем?

Aspirin · 05.11.2005, 21:33

Была похожая история с Мерсом, тоже V-образный, после обрыва цепи не набирал обороты и выдавал ошибку датчика распредвала. Цепь менял товарищ И после долгих раздумий и проверок оказалось на коленвале вторая еле заметная метка.

05.11.2005, 22:13

Что делать похоже придется ставить старое колено и смотреть ....Дело в том что сигнал на этом двигателе снимается за счет шкивов с пазами .И их по другому не поставишь ошибиться может только пионер.Или в АЛЛДАТЕ опечатка.Но тогда как он раньше работал?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Dodge Intrepid A/t - глюк.	Fomalhaut	Диагностика	0	25.11.2005 14:12
Help! Dodge Intrepid 2.7 1999 год,бензин	JuraSSik	Диагностика	7	08.11.2005 09:36

03.11.2005, 08:25	#1
egor Гость Сообщений: n/a	Америкос 2002г. 2.7 Vобразный горит ..чек.. пишет неправильно стоят метки распреда и коленвала.Сбрасываем ошибку опять появляется после перегазовки.Не набирает оборотов.Но дело в том что цепь проверяли раз пять пробовали на зуб туда сюда- ноль.Датчики распредвала и коленчатого дают на осцилле идеальную картинку .Но есть смещение сигналов относительноодного к другому градусов на 30.Как может датчик теоретически исправный давать смещение по зажиганию.Уже движок вытащили думали косяк с маховиком.Все в норме.А работать не хочет P.S.Машину притащили с парохода простук разобрали фольга под владышем размолотило.Собрали и вот....Поэтому никто ее рабочей и не видел. :11:

03.11.2005, 10:06	#2
JuraSSik Местный Регистрация: 21.05.2004 Сообщений: 279 Вес репутации: 0	Был у меня такой,только 2000 года,даже завести не смог.А чем диагностировал?

03.11.2005, 18:11	#3
egor Гость Сообщений: n/a	EZLINK ܱсканер .Смотрит америкосов и японцев.

05.11.2005, 01:00	#4
Forsunke Гость Сообщений: n/a	у меня токой был ,фишку от дачика снял,чек выкинули уже 3 месяца ездит

05.11.2005, 15:57	#5
egor Гость Сообщений: n/a	Дело в том что есть расхождение в сигналах дат.валов.Если смотреть по АЛЛДАТЕ распечатка сигналов осцилла.Поменяли коленвал новый.Может все дело в нем?

05.11.2005, 21:33	#6
Aspirin Местный Регистрация: 30.06.2005 Сообщений: 265 Вес репутации: 0	Была похожая история с Мерсом, тоже V-образный, после обрыва цепи не набирал обороты и выдавал ошибку датчика распредвала. Цепь менял товарищ И после долгих раздумий и проверок оказалось на коленвале вторая еле заметная метка.

05.11.2005, 22:13	#7
egor Гость Сообщений: n/a	Что делать похоже придется ставить старое колено и смотреть ....Дело в том что сигнал на этом двигателе снимается за счет шкивов с пазами .И их по другому не поставишь ошибиться может только пионер.Или в АЛЛДАТЕ опечатка.Но тогда как он раньше работал?