Газ-бензин на ЗМЗ 4063

[DimanD]

psg эта прошивка однорежимная, что на что там переключается? И где ты её взял?

[psg]

А кто сказал. что это двухрежимная прошивка? Я же сказал, что она не самопальная (к вопросу о том где я ее взял). Программа рабочая. Я сам ее ставил не один раз. Работоспособность легко проверяется при переключении на газ. Угол меняется без всяких октанкорректоров. Не веришь - попробуй сам.

[Racer35]

[quote]'psg' *'Dec 8 2004, 14:55']А кто сказал. что это двухрежимная прошивка? Я же сказал, что она не самопальная (к вопросу о том где я ее взял).

[psg]

Дело в том, что это заводская программа и алгоритм ее работы покрыт мраком тайны.

[DimanD]

psg а где ты её взял, если не секрет?

И что это за вывод 9?

[psg]

Программа сдернута с заводского блока. А 9-я нога через R-C цепи идет на порт ЦП, который отвечает за обмен диагностическим оборудованием. Скорее всего он и отвечает за изменение угла.

[DimanD]

На ФТП лежит книга НПП НТС так вот, там есть схема подключения датчиков и ИМ к микас для двигателя 4063, там вывод 9 подключен к какой то клейме 22,

а на колодки контролера 9 вывод обозначен как 92/76 что бы это значило?

[Racer35]

'DimanD' *'Dec 10 2004, 20:04']На ФТП лежит книга НПП НТС так вот, там есть схема подключения датчиков и ИМ к микас для двигателя 4063, там вывод 9 подключен к какой то клейме 22,

а на колодки контролера 9 вывод обозначен как 92/76 что бы это значило?

[*"14178"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

А не октан-корректор ли это!

[DimanD]

Сегодня проверил эту пршивку, действительно работает при замыкании 9 ноги на землю УОЗ меняется с 14 до 21 радуса (режим ХХ) т.е на 7 градусов, вот интересно он просто поднимает УОЗ на 7 гр. на всех ржимах работы двигателя или как то по уму это делает?

9 нага ЭБУ относительно массы имеет полжительный потенциал в 5В.

Жалко я не догадался сразу на стандартной прошивке её замкнуть, может УОЗ тоже как нибудь менялся бы?

[cooler]

'DimanD' *'Dec 13 2004, 19:43']Сегодня проверил эту пршивку, действительно работает при замыкании 9 ноги на землю УОЗ меняется с 14 до 21 радуса (режим ХХ) т.е на 7 градусов, вот интересно он просто поднимает УОЗ на 7 гр. на всех ржимах работы двигателя или как то по уму это делает?

9 нага ЭБУ относительно массы имеет полжительный потенциал в 5В.

Жалко я не догадался сразу на стандартной прошивке её замкнуть, может УОЗ тоже как нибудь менялся бы?

[*"14558"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Я вчера до 5 часов утра изголялся над этой прошивкой, базовый софт у нее от E0000519, так что проблемы с ошибкой по датчику ДД у нее не долно быть, отличия от серийной только в индификационных данных и изменен график ОЗУ в экономичном режиме, более раннее зажигание. Все остальное до байта совпадает, пришел к выводу что это штатная функция ЭБУ которая изночально была заложенна, но не исрользовалась, т.к. по описанию МИКАС 5.4 9 пин - свободен, а на 7.1 уже должен бодкл. датчик скорости.

Все очень интересно, на столе все работает.